ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FN4A-EL]
id0502a1800500
|
№ DTC |
Состояние |
Сигнализатор MIL |
Включается предупреждающий сигнализатор АКП |
Ездовой цикл |
Выводимый параметр |
Функция памяти |
Страница |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
B1342
|
Неисправность блока РСМ
|
||||||
|
P0011
|
Моменты открытия клапанов сдвинуты вперед
|
||||||
|
P0012
|
Моменты открытия клапанов сдвинуты назад
|
||||||
|
P0030
|
Неисправность цепи поддержки нагрева датчика состава смеси
|
||||||
|
P0031
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи поддержки нагрева датчика состава смеси
|
||||||
|
P0032
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи поддержки нагрева датчика состава смеси
|
||||||
|
P0037
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи поддержки нагрева кислородного датчика
|
||||||
|
P0038
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи поддержки нагрева кислородного датчика
|
||||||
|
P0101
|
Нарушение характеристики/работоспособности датчика массового расхода воздуха
|
||||||
|
P0102
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
|
||||||
|
P0103
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика массового расхода воздуха
|
||||||
|
P0107
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
|
||||||
|
P0108
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика абсолютного давления во впускном коллекторе
|
||||||
|
P0111
|
Нарушение характеристики/работоспособности датчика температуры воздуха на впуске
|
||||||
|
P0112
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
|
||||||
|
P0113
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры воздуха на впуске
|
||||||
|
P0117
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
|
||||||
|
P0118
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
|
||||||
|
P0121
|
Нарушение характеристики/работоспособности цепи датчика положения дроссельной заслонки
|
||||||
|
P0122
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки №1
|
||||||
|
P0123
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки №1
|
||||||
|
P0125
|
Чрезмерное время для входа в режим обратной связи контура управления подачей топлива.
|
||||||
|
P0130
|
Неисправность цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P0131
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P0132
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P0133
|
Неисправность цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P0134
|
Отсутствие активности датчика состава смеси
|
||||||
|
P0137
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи кислородного датчика
|
||||||
|
P0138
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи кислородного датчика
|
||||||
|
P0140
|
Отсутствие активности кислородного датчика
|
||||||
|
P0222
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
|
||||||
|
P0223
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения дроссельной заслонки №2
|
||||||
|
P0300
|
Обнаружен эпизодический пропуск вспышки в цилиндре
|
||||||
|
P0301
|
Обнаружен пропуск вспышки в первом цилиндре
|
||||||
|
P0302
|
Обнаружен пропуск вспышки в втором цилиндре
|
||||||
|
P0303
|
Обнаружен пропуск вспышки в третьем цилиндре
|
||||||
|
P0304
|
Обнаружен пропуск вспышки в четвертом цилиндре
|
||||||
|
P0327
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
|
||||||
|
P0328
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
|
||||||
|
P0335
|
Неисправность цепи датчика положения коленчатого вала
|
||||||
|
P0340
|
Неисправность цепи датчика положения распределительного вала
|
||||||
|
P0351
|
Неисправность управляющего контура катушки зажигания №1
|
||||||
|
P0352
|
Неисправность управляющего контура катушки зажигания №2
|
||||||
|
P0353
|
Неисправность управляющего контура катушки зажигания №3
|
||||||
|
P0354
|
Неисправность управляющего контура катушки зажигания №4
|
||||||
|
P0401
|
Обнаружен недостаточный расход ОГ в системе EGR
|
||||||
|
P0403
|
Неисправность в цепи клапана системы рециркуляции отработавших газов (шагового двигателя)
|
||||||
|
P0420
|
Эффективность каталитического нейтрализатора ниже порогового значения
|
||||||
|
P0421
|
Эффективность разогрева каталитического нейтрализатора ниже нормы
|
||||||
|
P0443
|
Неисправность электромагнитного клапана продувки
|
||||||
|
P0480
|
Неисправность цепи управления вентилятором системы охлаждения
|
||||||
|
P0500
|
Неисправность цепи датчика скорости движения автомобиля
|
||||||
|
P0505
|
Неисправность регулятора холостого хода
|
||||||
|
P0506
|
Обороты холостого хода ниже ожидаемых
|
||||||
|
P0507
|
Обороты холостого хода выше ожидаемых
|
||||||
|
P0511
|
Неисправность цепи регулятора холостого хода
|
||||||
|
P0550
|
Неисправность цепи датчика давления в контуре гидроусилителя рулевого управления
|
||||||
|
P0601
|
Ошибка памяти по контрольной сумме блока РСМ
|
||||||
|
P0602
|
Программная ошибка блока РСМ
|
||||||
|
P0604
|
Ошибка оперативной памяти блока РСМ
|
||||||
|
P0606
|
Процессор блока ЕСМ/РСМ.
|
||||||
|
P0607
|
Сбои работы блока РСМ
|
||||||
|
P0610
|
Ошибка в выборе конфигурации автомобиля блоком РСМ
|
||||||
|
P0638
|
Нарушение характеристики/работоспособности управления дроссельной заслонкой
|
||||||
|
P0660
|
Обрыв в цепи управления настройкой впускного коллектора
|
||||||
|
P0661
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи электровакуумного клапана настройки впускной системы
|
||||||
|
P0662
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи электровакуумного клапана настройки впускной системы
|
||||||
|
P0668
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры блока РСМ
|
||||||
|
P0669
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика температуры блока РСМ
|
||||||
|
P0703
|
Неисправность входной цепи датчика положения педали тормоза
|
||||||
|
P0704
|
Неисправность входной цепи датчика положения педали сцепления
|
||||||
|
P0706
|
Нарушение характеристики/работоспособности датчика положения селектора (TR)
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0706 [FN4A-EL].)
|
|
P0707
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения селектора (TR)
|
ВКЛ.
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0707 [FN4A-EL].)
|
|
P0708
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения селектора (TR)
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0708 [FN4A-EL].)
|
|
P0711
|
Нарушение характеристики/работоспособности в цепи датчика температуры рабочей жидкости АКП ("зависание")
|
ON
|
НЕТ
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. P0711 [FN4A-EL].)
|
|
P0712
|
Неисправность цепи датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач (замыкание на "массу")
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0712 [FN4A-EL].)
|
|
P0713
|
Неисправность (обрыв) в цепи датчика температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0713 [FN4A-EL].)
|
|
P0715
|
Неисправность в цепи датчика частоты вращения входного вала/колеса турбины
|
ВКЛ.
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0715 [FN4A-EL].)
|
|
P0720
|
Неисправность цепи датчика скорости движения автомобиля.
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0720 [FN4A-EL].)
|
|
P0731
|
1-я передача некорректна (обнаружено неверное передаточное число)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0731 [FN4A-EL].)
|
|
P0732
|
2-я передача некорректна (обнаружено неверное передаточное число)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0732 [FN4A-EL].)
|
|
P0733
|
3-я передача некорректна (обнаружено неверное передаточное число)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0733 [FN4A-EL].)
|
|
P0734
|
4-я передача некорректна (обнаружено неверное передаточное число)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0734 [FN4A-EL].)
|
|
P0741
|
Муфта блокировки гидротрансформатора (зависание в выключенном положении)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0741 [FN4A-EL].)
|
|
P0742
|
Муфта блокировки гидротрансформатора (зависание во включённом положении)
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0742 [FN4A-EL].)
|
|
P0744*1
|
Неисправность контроля проскальзывания фрикциона
|
OFF
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0744 [FN4A-EL].)
|
|
P0745
|
Неисправен электромагнитный регулятор давления
|
OFF
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0745 [FN4A-EL].)
|
|
P0751
|
Электромагнитный клапан переключения передач A завис в выключенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0751 [FN4A-EL].)
|
|
P0752
|
Электромагнитный клапан переключения передач A завис во включенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0752 [FN4A-EL].)
|
|
P0753
|
Неисправность (электрическая) электромагнитного клапана переключения передач A
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0753 [FN4A-EL].)
|
|
P0756
|
Электромагнитный клапан переключения передач В завис в выключенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0756 [FN4A-EL].)
|
|
P0757
|
Электромагнитный клапан переключения передач В завис во включенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0757 [FN4A-EL].)
|
|
P0758
|
Неисправность (электрическая) электромагнитного клапана переключения передач В
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0758 [FN4A-EL].)
|
|
P0761
|
Электромагнитный клапан переключения передач С завис в выключенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0761 [FN4A-EL].)
|
|
P0762
|
Электромагнитный клапан переключения передач С завис во включенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0762 [FN4A-EL].)
|
|
P0763
|
Неисправность (электрическая) электромагнитного клапана переключения передач С
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0763 [FN4A-EL].)
|
|
P0766
|
Электромагнитный клапан переключения передач D завис в выключенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0766 [FN4A-EL].)
|
|
P0767
|
Электромагнитный клапан переключения передач D завис во включенном положении
|
ON*1, OFF*2
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0767 [FN4A-EL].)
|
|
P0768
|
Неисправность (электрическая) электромагнитного клапана переключения передач D
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0768 [FN4A-EL].)
|
|
P0771
|
Электромагнитный клапан переключения передач Е завис в выключенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0771 [FN4A-EL].)
|
|
P0772
|
Электромагнитный клапан переключения передач Е завис во включенном положении
|
ON
|
ДА
|
2
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0772 [FN4A-EL].)
|
|
P0773
|
Неисправность (электрическая) электромагнитного клапана переключения передач Е
|
ON
|
ДА
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0773 [FN4A-EL].)
|
|
P0850
|
Неисправность входной цепи датчика нейтрального положения КП
|
||||||
|
P0883
|
Высокое напряжение аккумуляторной батареи
|
ON
|
Да
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0883 [FN4A-EL].)
|
|
P0894
|
Фрикционная муфта переднего хода
|
OFF
|
Да
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P0894 [FN4A-EL].)
|
|
P1260
|
Неисправность системы иммобилайзера
|
||||||
|
P1384
|
Ошибка функционирования системы регулирования фаз газораспределения
|
||||||
|
P1515
|
Неисправность цепи датчика тока
|
||||||
|
P1783
|
Обнаружен перегрев рабочей жидкости автоматической коробки передач
|
OFF
|
Да
|
1
|
CCM
|
X
|
(См. DTC P1783 [FN4A-EL].)
|
|
P2006
|
Зависание вихреобразующей заслонки в закрытом положении
|
||||||
|
P2008
|
Обрыв в цепи управления вихреобразующей заслонкой
|
||||||
|
P2009
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи электромагнитного клапана привода вихреобразующей заслонки
|
||||||
|
P2010
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи электромагнитного клапана привода вихреобразующей заслонки
|
||||||
|
P2016
|
Низкий уровень сигнала в цепи датчика положения вихреобразующей заслонки
|
||||||
|
P2017
|
Высокий уровень сигнала в цепи датчика положения вихреобразующей заслонки
|
||||||
|
P2088
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи регулятора подачи масла
|
||||||
|
P2089
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи регулятора подачи масла
|
||||||
|
P2096
|
Слишком бедная расчётная топливо/воздушная смесь
|
||||||
|
P2097
|
Слишком богатая расчётная топливо/воздушная смесь
|
||||||
|
P2100
|
Обрыв в цепи управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2101
|
Нарушение характеристики/работоспособности в цепи системы управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2102
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2103
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2107
|
Ошибка процессора системы управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2108
|
Ошибка контроллера привода дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2109
|
Нарушение характеристики датчика положения дроссельной заслонки при ее полном закрытии/работоспособность датчика
|
||||||
|
P2112
|
Нарушение характеристики/работоспособность системы управления приводом дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2119
|
Нарушение характеристики/работоспособность привода дроссельной заслонки
|
||||||
|
P2122
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения педали акселератора №1
|
||||||
|
P2123
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения педали акселератора №1
|
||||||
|
P2126
|
Нарушение характеристики/работоспособность цепи датчика положения педали акселератора №2
|
||||||
|
P2127
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика положения педали акселератора №2
|
||||||
|
P2128
|
Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика положения педали акселератора №2
|
||||||
|
P2135
|
Неправильное напряжение датчика положения дроссельной заслонки №1/№2
|
||||||
|
P2138
|
Неправильное напряжение датчика положения педали акселератора №1/№2
|
||||||
|
P2177
|
Слишком бедная рабочая смесь при работе двигателя на оборотах выше оборотов холостого хода.
|
||||||
|
P2178
|
Слишком богатая горючая смесь при работе двигателя на оборотах выше оборотов холостого хода.
|
||||||
|
P2187
|
Слишком бедная горючая смесь при работе двигателя на холостом ходу.
|
||||||
|
P2188
|
Слишком богатая горючая смесь при работе двигателя на холостом ходу.
|
||||||
|
P2195
|
Входной сигнал цепи датчика состава смеси свидетельствует о бедной топливо-воздушной смеси
|
||||||
|
P2196
|
Входной сигнал цепи датчика состава смеси свидетельствует о богатой топливо-воздушной смеси
|
||||||
|
P2228
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика атмосферного давления
|
||||||
|
P2229
|
Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика атмосферного давления
|
||||||
|
P2237
|
Обрыв "положительной" цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P2251
|
Обрыв "отрицательной" цепи датчика состава смеси
|
||||||
|
P2502
|
Неправильное напряжение системы зарядки
|
||||||
|
P2503
|
Низкое напряжение системы зарядки
|
||||||
|
P2504
|
Высокое напряжение системы зарядки
|
||||||
|
P2507
|
Низкое напряжение на контакте B+ блока РСМ
|
||||||
|
U0073
|
Ошибка передачи данных через локальную сеть CAN
|
||||||
|
U0121
|
Ошибка передачи данных к блоку ABS HU/CM
|
||||||
|
U0155
|
Ошибка передачи данных к комбинации приборов
|
||||||