DTC P0708 [FN4A-EL]

id0502a1801100

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0708

Высокий уровень входного сигнала в цепи в цепи датчика положения селектора (TR)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ
•  Когда выполняются все условия приведенные ниже и прошло не менее 100 секунд.
―  Частота вращения коленчатого вала не менее 530 об/мин
―  Скорость движения автомобиля не менее 20 км/ч /12 миль/ч}
―  Напряжение на контактах 1AS (ZY)/1X (Z6)/1S (LF) блока РСМ не менее 4,79 В
Примечание по диагностике:
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Включается предупреждающий сигнализатор неисправности АКП
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправен датчик TR
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом С датчика TR и контактом 1AS (ZY)/1X (Z6)/1S (LF) блока РСМ
•  Короткое замыкание на источник питания в проводном жгуте между контактом С датчика TR и контактом 1AS (ZY)/1X (Z6)/1S (LF) блока РСМ
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом В датчика TR и контактом 1AG (ZY)/1AN (Z6)/1AA (LF) блока РСМ
•  Плохое электрическое соединение в разъёме датчика TR или блока РСМ
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Были ли записаны данные СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА TR
•  Поверните выключатель зажигания в положение «LOCK» (Блокировка).
•  Отсоедините разъем от датчика TR.
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Исправны ли контакты датчика TR?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте контакты или замените датчик TR, затем переходите к выполнению этапа 9.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)
4
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК TR
•  Проверьте сопротивление между контактами В и С датчика TR.
•  Находится ли сопротивление в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените датчик TR, затем переходите к выполнению этапа 9.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)
5
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте качество электрического соединения между контактами 1AS (ZY)/1X (Z6)/1S (LF) и 1AG (ZY)/1AN (Z6)/1AA (LF) (например нет ли повреждения/смещения контактов, их коррозии)
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт, затем переходите к выполнению этапа 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА TR НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (двигатель не работает).
•  Проверьте напряжение между контактом С в разъёме проводного жгута датчика TR и «массой» кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному"+ напряжению аккумуляторной батареи?
Да
Отремонтируйте или замените провод, затем переходите к выполнению этапа 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА TR НА ОБРЫВ
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом С в разъёме проводного жгута датчика TR и контактом 1AS (ZY)/1X (Z6)/1S (LF) блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте обрыв или замените провод, затем переходите к выполнению этапа 9.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ «МАССЫ» ДАТЧИКА TR НА ОБРЫВ
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом В в разъёме проводного жгута датчика TR и контактом 1AG (ZY)/1AN (Z6)/1AA (LF) блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените провод, затем переходите к выполнению следующего этапа.
9
УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, ЧТО УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ P0708 ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
•  Убедитесь, что все разъемы, которые были отключены в процессе работ по устранению неисправности, подключены обратно.
•  Удалите из памяти системы информацию о диагностическом коде неисправности при помощи диагностической системы M-MDS.
•  Выполните поездку на автомобиле продолжительностью не менее 100 секунд при следующих условиях:
―  Частота вращения коленчатого вала (RPM PID) не менее 530 об/мин
―  Скорость движения автомобиля (VSS PID) не менее 20 км/ч /12 миль/ч}
•  Записан ли неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Ничего не обнаружено. Переходите к следующему этапу.
10
ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FN4A-EL].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.