DTC P0731 [FN4A-EL]

id0502a1801900

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0731

1-я передача некорректна (обнаружено неверное передаточное число)
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ
•  Блок РСМ контролирует отношение оборотов барабана муфты переднего хода к оборотам дифференциала, при следующих условиях наблюдения. Если отношение равно 2,185 (ZY)/2,157 (Z6, LF) или меньше, блок РСМ определяет это как неисправность.
Условия наблюдения:
―  Двигатель работает
―  Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач 20 °C {68 °F} или выше.
―  Движение на 1-ой передачи (позиция D или М)
―  Скорость вращения турбинного колеса225—4987 об/мин
―  Угол нажатия на педаль акселератора не менее 3,17% (ZY)
―  Угол нажатия на педаль акселератора не менее 2,66% (Z6)
―  Угол нажатия на педаль акселератора не менее 3,07% (LF)
―  Скорость (выходная) вращения дифференциала не менее 35 об/мин
―  Ни один из приведенных ниже диагностических кодов неисправности не отображается: P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0720, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773
Примечание по диагностике:
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL не включается.
•  Предупреждающий световой сигнализатор неисправности АКП загорается если блок РСМ обнаружит изменения условий неисправности при первом ездовом цикле.
•  ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ не отображаются.
•  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается.
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Низкий уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач
•  Старение рабочей жидкости автоматической коробки передач
•  Зависание электромагнитного клапана переключения передач A
•  Заклинило электромагнитный регулятор давления
•  Низкое магистральное давление
•  Проскальзывание муфты свободного хода
•  Проскальзывание муфты переднего хода
•  Заклинило управляющий клапан
•  Неисправность масляного насоса
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРЬТЕ СОСТОЯНИЕ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Проверьте состояние рабочей жидкости автоматической коробки передач.
•  Всё ли исправно?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените автоматическую коробку передач, затем переходите к выполнению этапа 8.
3
ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Запустите двигатель.
•  Прогрейте автоматическую коробку передач.
•  Уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач соответствует техническим условиям?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Долейте необходимое количество соответствующей рабочей жидкости автоматической коробки передач, затем переходите к выполнению этапа 8.
4
ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ A
•  Проведите проверку функционирования.
•  Проверьте наличие щелчков электромагнитного клапана переключения передач А при подключении B+ к контакту А разъема АКП.
•  Щелчки соленоида слышны?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените электромагнитный клапан который не издает щелчков, затем переходите к выполнению этапа 8.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL].)
5
ПРОВЕРЬТЕ МАГИСТРАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ
•  Запустите двигатель.
•  Измерьте магистральное давление.
•  Магистральное давление соответствует техническим условиям?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Все диапазоны: Замените масляный насос, затем переходите к выполнению этапа 8.
Какой-либо из диапазонов: Замените блок управляющих клапанов, затем переходите к выполнению этапа 8.
(См. СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
(См. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
6
ПРОВЕРКА МАКСИМАЛЬНЫХ ОБОРОТОВ В РЕЖИМЕ СТОП-ТЕСТА
•  Измерьте максимальные обороты в режиме стоп-теста в позиции D.
•  Максимальные обороты в режиме стоп-теста соответствует техническим условиям?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените автоматическую коробку передач, затем переходите к выполнению этапа 8.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (ZY, Z6) [FN4A-EL].)
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (LF) [FN4A-EL].)
7
ПРОВЕРЬТЕ НА ХОДУ ЧАСТОТУ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Подключите к автомобилю диагностическую систему M-MDS.
•  Запустите двигатель.
•  Измерьте частоту датчика частоты вращения колеса турбины при следующих условиях движения автомобиля:
―  Скорость движения автомобиля (параметр VSS): 20 км/ч {12 миль/ч}
―  Включена 1-я передача в режиме D.
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP): приблизительно 25%
•  Была ли частота датчика частоты вращения колеса турбины равна приблизительно 1100 Гц?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените блок управляющих клапанов, затем переходите к выполнению следующего этапа.
(См. СНЯТИЕ БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
(См. УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЯЮЩИХ КЛАПАНОВ [FN4A-EL].)
8
УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, ЧТО УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ P0731 ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
•  Убедитесь, что все разъемы, которые были отключены в процессе работ по устранению неисправности, подключены обратно.
•  Удалите из памяти системы информацию о диагностическом коде неисправности при помощи диагностической системы M-MDS.
•  Запустите двигатель.
•  Прогрейте автоматическую коробку передач.
•  Выполните заезды на автомобиле продолжительностью не менее 1 с не менее 4 раз при следующих условиях:
―  Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: 20 °C {68 °F} или выше.
―  Включена 1-я передача в режиме D.
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр APP): не менее 3,17% (ZY)
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр THOP): не менее 2,66% (Z6)
―  Угол открытия дроссельной заслонки (параметр APP): не менее 3,07% (LF)
―  Скорость движения автомобиля (параметр VSS): не менее 4 км/ч {3 миль/ч}
•  Имеются ли коды неисправностей??
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела "ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ"
•  Имеются ли коды неисправностей??
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FN4A-EL].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.