DTC P0715 [FN4A-EL]


id0502a1806100

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0715

Неисправность в цепи датчика частоты вращения входного вала/колеса турбины

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ
•  Когда выполняются все условия приведенные ниже и прошло не менее 0,7 секунд.
―  Входной сигнал диапазона D или М от датчика TR
―  Скорость движения автомобиля не менее 41 км/ч /26 миль/ч}
―  Сигнал датчика частоты вращения колеса турбины не введен
Примечание по диагностике:
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Индикатор неисправности загорается если блок управления силовым агрегатом обнаружит изменения условий неисправности при первом ездовом цикле.
•  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Включается предупреждающий сигнализатор неисправности АКП
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправен датчик частоты вращения колеса турбины
•  Замыкание на "массу" проводного жгута между контактом А датчика частоты вращения колеса турбины и контактом 1V (ZY)/1K (Z6)/1Q (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Замыкание на "массу" проводного жгута между контактом В датчика частоты вращения колеса турбины и контактом 1R (ZY)/1O (Z6)/1M (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Обрыв цепи проводного жгута между контактом А датчика частоты вращения колеса турбины и контактом 1V (ZY)/1K (Z6)/1Q (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Обрыв цепи проводного жгута между контактом В датчика частоты вращения колеса турбины и контактом 1R (ZY)/1O (Z6)/1M (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Повреждены разъемы соединяющие датчик частоты вращения колеса турбины и блок управления силовым агрегатом
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ

1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Были ли записаны данные СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Запустите двигатель.
•  Измерьте частоту датчика частоты вращения колеса турбины при помощи осциллографа.
―  IG ON: 0 Гц
―  Холостой ход: 320—374 Гц (позиции P, N)
•  Частота датчика частоты вращения колеса турбины соответствует техническим требованиям?
Да
См. порядок устранение неисправностей относящихся к прерыванию контакта.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Отсоедините разъем датчика частоты вращения входного вала/колеса турбины гидротрансформатора.
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Находится ли подключение в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените разъем и/или контакты, затем переходите к выполнению этапа 10.
5
ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Измерьте сопротивление между контактами разъема датчика частоты вращения колеса турбины (со стороны датчика).
•  Сопротивление между контактами разъема датчика частоты вращения колеса турбины (со стороны датчика) лежит в пределах 250—600 Ом?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените датчик частоты вращения колеса турбины, затем переходите к этапу 10.
6
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Снимите датчик частоты вращения колеса турбины.
•  В датчике частоты вращения колеса турбины застряли металлические частицы?
Да
Очистите датчик частоты вращения колеса турбины, затем переходите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Находится ли подключение в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените разъем и/или контакты, затем переходите к выполнению этапа 10.
8
ПРОВЕРЬТЕ НА ОБРЫВ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Проверьте следующие контакты датчика частоты вращения колеса турбины (со стороны проводного жгута) и блока управления силовым агрегатом (со стороны проводного жгута):
―  A и 1V (ZY)/1K (Z6)/1Q (LF)
―  B и 1R (ZY)/1O (Z6)/1M (LF)
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут, затем переходите к выполнению этапа 10.
9
ПРОВЕРЬТЕ НЕТ ЛИ ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ" В ЦЕПИ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ КОЛЕСА ТУРБИНЫ
•  Проверьте контакты датчика частоты вращения колеса турбины (со стороны проводного жгута) и "массу".
―  А и "массой"
―  В и "массой"
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Отремонтируйте или замените неисправный проводной жгут и переходите к выполнению следующего шага.
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, ЧТО УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ P0715 ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
•  Убедитесь, что все разъемы, которые были отключены в процессе работ по устранению неисправности, подключены обратно.
•  Удалите из памяти системы информацию о диагностическом коде неисправности при помощи диагностической системы M-MDS.
•  Выполните поездку на автомобиле со скоростью не менее 41 км/ч {26 миль/ч} продолжительностью не менее 0,7 с.
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
11
ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей??
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.