DTC P0745 [FN4A-EL]

id0502a1806600

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0745

Неисправен электромагнитный регулятор давления
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ
•  Если РСМ обнаруживает перечисленные ниже условия, то он считает, что в цепи электромагнитного регулятора давления имеется неисправность.
―  После запуска двигателя напряжение на электромагнитном регуляторе давления осталось равно 0 В.
―  После запуска двигателя напряжение на электромагнитном регуляторе давления осталось равно B+.
Примечание по диагностике:
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Индикатор неисправности загорается если блок управления силовым агрегатом обнаружит изменения условий неисправности при первом ездовом цикле.
•  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается.
•  ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ не отображаются.
•  Включается предупреждающий сигнализатор неисправности АКП
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправен электромагнитный регулятор давления
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом В электромагнитного регулятора давления и контактом I на автоматической коробке передач
•  Обрыв проводного жгута между контактом I на автоматической коробке передач и контактом 1T (ZY)/1AV (Z6)/1H (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Замыкание на "массу" проводного жгута между контактом Е на автоматической коробке передач и контактом 1AH (ZY)/1AU (Z6)/1U (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Замыкание на источник питания проводного жгута между контактом D на автоматической коробке передач и контактом 1P (ZY)/1AF (Z6)/1G (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А электромагнитного регулятора давления и контактом D на автоматической коробке передач
•  Обрыв проводного жгута между контактом D на автоматической коробке передач и контактом 1P (ZY)/1AF (Z6)/1G (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Поврежден разъем, соединяющий электромагнитный регулятор давления и блок РСМ
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ КОНТАКТОВ РАЗЪЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Отсоедините разъем автоматической коробки передач.
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Находится ли подключение в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените разъем и/или контакты, затем переходите к выполнению этапа 10.
3
ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
•  Проверьте сопротивление между контактами D и I разъема автоматической коробки передач (со стороны АКП).
•  Сопротивление находится в пределах 2,4—7,3 Ом?
Да
Переходите к выполнению этапа 6.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДИМОСТЬ РАЗЪЕМА ЭЛЕКТРОМАГНИТА РЕГУЛЯТОРА ДАВЛЕНИЯ
•  Отсоедините разъем электромагнитного регулятора давления
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Находится ли подключение в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените разъем и/или контакты, затем переходите к выполнению этапа 10.
5
ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ
•  Проверьте сопротивление между контактами А и В электромагнитного регулятора давления
•  Сопротивление находится в пределах 2,4—7,3 Ом?
Да
Замените проводной жгут электромагнита, затем переходите к выполнению этапа 10.
Нет
Проверьте правильность установки электромагнитного регулятора давления.
•  Если электромагнитный регулятор давления установлен правильно, замените электромагнитный регулятор давления, затем переходите к выполнению этапа 10.
6
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте качество электрического соединения в разъёме (наличие повреждённых или смещённых контактных штырей, или коррозии).
•  Находится ли подключение в норме?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените разъем и/или контакты, затем переходите к выполнению этапа 10.
7
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ОБРЫВА ЦЕПИ В РАЗЪЕМЕ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Проверьте электропроводимость между блоком управления силовым агрегатом (со стороны жгута) и разъемом АКП (со стороны жгута).
―  Контактом D на автоматической коробке передач и контактом 1P (ZY)/1AF (Z6)/1G (LF) блока управления силовым агрегатом
―  Контактом I на автоматической коробке передач и контактом 1T (ZY)/1AV (Z6)/1H (LF) блока управления силовым агрегатом
•  Существует ли неразрывность цепи между контактами?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут, затем переходите к выполнению этапа 10.
8
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ИСТОЧНИК ПИТАНИЯ ЦЕПИ РАЗЪЕМА АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ
•  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (двигатель не работает).
•  Проверьте напряжение на контакте D разъема АКП (со стороны жгута).
•  Равно ли напряжение 0 В?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут, затем переходите к выполнению этапа 10.
9
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ" ЦЕПИ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ
•  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка).
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом D разъема АКП (со стороны жгута) и "массой".
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Отремонтируйте или замените неисправный проводной жгут и переходите к выполнению следующего шага.
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
УДОСТОВЕРЬТЕСЬ, ЧТО УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ С ДИАГНОСТИЧЕСКИМ КОДОМ НЕИСПРАВНОСТИ P0745 ПОЛНОСТЬЮ ЗАВЕРШЕНО
•  Убедитесь, что все разъемы, которые были отключены в процессе работ по устранению неисправности, подключены обратно.
•  Удалите из памяти системы информацию о диагностическом коде неисправности при помощи диагностической системы M-MDS.
•  Обязательно подождите не менее 1 с после поворота ключа зажигания в положение ON.
•  Имеются ли коды неисправностей??
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Ничего не обнаружено. Переходите к следующему этапу.
11
ВЫПОЛНИТЕ ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела "ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ"
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FN4A-EL].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.