DTC P0744 [FN4A-EL]

id0502a1809700

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ P0744	Неисправность контроля проскальзывания
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ	•  Двигатель работает, все нижеприведенные условия выполнены: ―  Температура рабочей жидкости автоматической коробки передач 20 °C {68 °F} или выше. ―  Скорость (выходная) вращения дифференциала не менее 35 об/мин ―  Угол нажатия на педаль акселератора не более 18,75% ―  Муфта блокировки гидротрансформатора функционирует ―  Когда выполняется любое из приведенных ниже условий: •  Отношение частоты вращения барабана муфты переднего хода к частоте вращения дифференциала при движении на 2-й передаче не более 1,404 или не менее 1,704. •  Отношение частоты вращения барабана муфты переднего хода к частоте вращения дифференциала при движении на 3-й передаче не более 0,91 или не менее 1,09. •  Отношение частоты вращения барабана муфты переднего хода к частоте вращения дифференциала при движении на 4-й передаче не более 0,605 или не менее 0,785. ―  Ни один из приведенных ниже диагностических кодов неисправности не отображается: P0706, P0707, P0708, P0712, P0713, P0715, P0720, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0767, P0768, P0771, P0772, P0773 Примечание по диагностике: •  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов) •  Чигнализатор MIL не включается, если блок РСМ обнаружит неисправность в двух последовательных ездовых циклах или в одном цикле, если в памяти блока РСМ уже имеется запись о такой же неисправности, возникавшей ранее. •  Неподтверждённый код неисправности (PENDING CODE) не записывается. •  ДАННЫЕ СТОП-КАДРА ПАРАМЕТРОВ не отображаются. •  Включается предупреждающий сигнализатор неисправности АКП •  Диагностический код неисправности сохранен в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ	•  Фрикционная муфта переднего хода не включена или проскальзывает •  Замыкание на источник питания проводного жгута между контактом В электромагнитного клапана переключения передач А и контактом 1D блока РСМ •  Электромагнитный клапан переключения передач A завис во включенном положении •  Замыкание на источник питания в проводном жгуте между контактом А электромагнитного клапана переключения передач D и контактом 1К блока РСМ •  Электромагнитный клапан переключения передач D завис во включенном положении •  Замыкание на источник питания в проводном жгуте между контактом А электромагнитного клапана переключения передач E и контактом 1O блока РСМ •  Электромагнитный клапан переключения передач Е завис в выключенном положении •  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики