СИСТЕМА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ [ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EHPAS)]


id0602b1801500


Описание проверки, выполняемой системой бортовой диагностики (OBD)

•  Проверка, выполняемая системой бортовой диагностики, служит для определения целостности и работоспособности электрогидравлического усилителя рулевого управления (EHPAS). Система бортовой диагностики выводит результаты проверки по специальному запросу.
•  Кроме того, система бортовой диагностики:
―  Выполняет быструю проверку жидкостного насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления, которая обычно проводится в начале каждой процедуры диагностики.
―  Обеспечивает сверку данных после ремонтных работ, что позволяет убедиться в отсутствии появления новых неисправностей в ходе ремонта.
•  Проверка, выполняемая системой бортовой диагностики, состоит из двух частей:
―  Считывание/удаление результатов диагностики, мониторинга и записи параметров.

Считывание/удаление результатов диагностики

•  Данная функция обеспечивает считывание или удаление кодов неисправности из памяти блока EHPAS.


мониторинг и запись PID/данных

•  Данная функция обеспечивает доступ к некоторым параметрам, входным сигналам, расчетным величинами и информации о статусе системы.


Процедура считывания диагностических кодов неисправности

1.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00001707

2.  После идентификации автомобиля выберите последовательно следующие пункты меню на экране M-MDS.

•  При использовании IDS (портативного ПК)
1.  Выберите “Toolbox”.
2.  Выберите “Self Test”.
3.  Выберите “Modules”.
4.  Выберите “EPS”.
•  При использовании PDS (карманного ПК)
1.  Выберите “Module Tests”.
2.  Выберите “EPS”.
3.  Выберите “Self Test”.

3.  Проверьте диагностический код неисправности в соответствии с указаниями, появляющимися на экране.

•  В случае вывода на дисплей какого-либо диагностического кода неисправности выполните процедуру поиска и устранения неисправностей, соответствующую этому диагностическому коду неисправности.

4.  После устранения неисправности удалите все диагностические коды неисправности из памяти блока управления DSC. (См. СИСТЕМА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ [ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EHPAS)].)


Процедура удаления диагностического кода неисправности

1.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00001707

2.  После идентификации автомобиля выберите последовательно следующие пункты меню на экране M-MDS.

•  При использовании IDS (портативного ПК)
1.  Выберите “Toolbox”.
2.  Выберите “Self Test”.
3.  Выберите “Modules”.
4.  Выберите “EPS”.
•  При использовании PDS (карманного ПК)
1.  Выберите “Module Tests”.
2.  Выберите “EPS”.
3.  Выберите “Self Test”.

3.  Проверьте диагностический код неисправности в соответствии с указаниями, появляющимися на экране.

4.  Находясь в экране кодов неисправностей, нажмите кнопку удаления (clear), чтобы удалить коды неисправностей.

5.  Убедитесь, что коды неисправностей больше не показываются.


Процедура мониторинга и записи PID/данных

1.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00001707

2.  После идентификации автомобиля выберите последовательно следующие пункты меню на экране M-MDS.

•  При использовании IDS (портативного ПК)
1.  Выберите “Toolbox”.
2.  Выберите “Data Logger”.
3.  Выберите “Modules”.
4.  Выберите “EPS”.
•  При использовании PDS (карманного ПК)
1.  Выберите “Module Tests”.
2.  Выберите “EPS”.
3.  Выберите “Data Logger”.

3.  Выберите соответствующие параметры (PID) из таблицы параметров.

4.  Выполните проверку значений параметров в соответствии с указаниями, появляющимися на экране.

Примечание
•  Функция наблюдения значений параметров применяется для отслеживания расчетных значений параметров. Поэтому, если расчётное значение наблюдаемого параметра устройства вывода не укладывается в допустимые пределы, требуется проверка наблюдаемых параметров соответствующих исполнительных устройств. Кроме того, поскольку система не воспринимает неисправность устройства вывода, как отклонение наблюдаемого параметра от нормы, нужна отдельная проверка исполнительного устройства.

Таблица диагностических кодов неисправностей

DTC

Компонент системы диагностики

Страница

M-MDS

B1238
Блок управления электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPAS)
B1317
Питание от аккумуляторной батареи
B1318
Питание от аккумуляторной батареи
B1342
Блок управления электрогидравлическим усилителем рулевого управления (EHPAS)
B1352
Цепь питания зажигания
B2477
Конфигурация блока управления EHPAS
C1099
Жидкостный насос электрогидравлического усилителя рулевого управления (электродвигатель)
C1278
Датчик угла поворота рулевого колеса
U0073
Ошибка передачи данных по шине CAN
U0100
Потеря связи с блоком PCM
U2023
Получена ошибка от других блоков


Таблица мониторинга PID/DATA

Наименование параметра

(расшифровка)

Единица измерения/

Состояние

Состояние/Технические условия

Предпринимаемые меры

Контакты блока управления EHPAS

BOARD_T
(температура печатной платы)
°C, °F
•  Сообщает температуру печатной платы
CCNT
(Количество непрерывных кодов)
•  Выявлены коды неисправности: 1—255
•  Диагностические коды не обнаружены: 0
Выполните проверку по описанию соответствующего кода неисправности.
ENGRPM
(сигнал частоты вращения коленчатого вала двигателя)
RPM
•  Частота вращения коленчатого вала двигателя: 1 000 об/мин: 1000 RPM
Выполните проверку блока РСМ. (См. ПРОВЕРКА БЛОКА РСМ [LF, L3].) (См. PCM INSPECTION [MZ-CD 1.6 (Y6)].) (См. ПРОВЕРКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
MTR_AMP
(рабочий ток электродвигателя насоса)
A
•  Сообщает рабочий ток электродвигателя насоса.
RPM_ACT
(Фактическая частота вращения вала насоса)
RPM
•  Сообщает фактическую частоту вращения вала насоса.
RPM_TGT
(Заданная частота вращения вала насоса)
RPM
•  Сообщает заданную частоту вращения вала насоса.
STEER_RATE
(Угловая скорость рулевого колеса)
°/с
•  Сообщает угловую скорость рулевого колеса.
Проверьте датчик угла поворота рулевого колеса. (См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.)
3B, 3D
VPWR
(напряжение питания блока)
V
•  Выключатель зажигания находится в положении «ON»: B+
Проверьте цепь питания (выключатель зажигания, предохранитель и т.д.).
1B, 2F
VSS
(Скорость автомобиля)
KPH/MPH
•  Автомобиль неподвижен:
0 KPH/0 MPH
•  Скорость автомобиля 20 км/ч {12 миль/ч}: 20 KPH/12 MPH
Выполните проверку блока РСМ. (См. ПРОВЕРКА БЛОКА РСМ [LF, L3].) (См. PCM INSPECTION [MZ-CD 1.6 (Y6)].) (См. ПРОВЕРКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)