DTC C1278 [ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EHPAS)]

id0602b1801000

DTC

C1278

Датчик угла поворота рулевого колеса

УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ

•  Блок управления EHPAS обнаружил, что напряжение на датчике угла поворота рулевого колеса выше 4,9 В или ниже 0,8 В

•  Блок управления EHPAS обнаружил, что две отслеживаемых величины напряжения модулируют в одной фазе определенное количество фаз или более того.

•  Блок управления EHPAS обнаружил, что сигнал датчика EHPAS не изменяется.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ

•  Короткое замыкание на цепь питания, обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3B и контактом датчика угла поворота рулевого колеса В

•  Короткое замыкание на цепь питания, обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3D и контактом датчика угла поворота рулевого колеса C

•  Обрыв цепи в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3А и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D (автомобили без системы динамической стабилизации)

•  Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM АН и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D (автомобили с системой динамической стабилизации)

•  Короткое замыкание в проводном жгуте между контактами датчика угла поворота рулевого колеса A и D

•  Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса

•  Выпадение диска датчика угла поворота рулевого колеса.

Процедура диагностики

ЭТАП	ПРОВЕРКА		ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1	ПРОВЕРЬТЕ ПАРАМЕТРЫ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА С ПОМОЩЬЮ M-MDS • Поверните выключатель зажигания в положение "OFF". • Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2. • Выберите “STEER_RATE” PID. • Убедитесь, что соответствующий параметр на дисплее M-MDS изменяется в зависимости от угла поворота рулевого колеса. • Правильно ли изменяется параметр?	Да	Переходите к следующему этапу.
1		Нет	Замените датчик угла поворота рулевого колеса. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ.)
2	ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПИТАНИЯ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА • Установите выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • Измерьте напряжение между контактом датчика угла поворота рулевого колеса А и "массой". • Равно ли напряжение "положительному"+ напряжению аккумуляторной батареи?	Да	Переходите к следующему этапу.
2		Нет	Автомобиль без системы динамической стабилизации (DSC) • Выполните ремонт или замену проводного жгута между выключателем зажигания и контактом датчика угла поворота рулевого колеса А, затем переходите к этапу 7. Автомобиль с системой динамической стабилизации (DSC) • Выполните ремонт или замену проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM AB и контактом датчика угла поворота рулевого колеса А, затем переходите к этапу 7.
3	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА • Поверните выключатель зажигания в положение "OFF". • Разъедините разъемы блока EHPAS (автомобиль без системы динамической стабилизации) или блока DSC HU/CM (автомобиль с системой динамической стабилизации) и датчика угла поворота рулевого колеса. • Проверьте неразрывность цепи между контактом блока EHPAS 3A (автомобиль без системы динамической стабилизации) или контактом блока DSC HU/CM AH (автомобиль с системой динамической стабилизации) и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D. • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Переходите к следующему этапу.
3		Нет	Выполните ремонт или замену проводного жгута между контактом блока EHPAS 3A (автомобиль без системы динамической стабилизации) или контактом блока DSC HU/CM AH (автомобиль с системой динамической стабилизации) и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D, затем переходите к этапу 7.
4	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ • Установите выключатель зажигания в положение «ON» (на неработающем двигателе). • Измерьте напряжение между блоком EHPAS и "массой" кузова в следующих местах: ― Датчик 1: Контакт блока EHPAS 3B и "масса" кузова ― Датчик 2: Контакт блока EHPAS 3D и "масса" кузова • Напряжение B+?	Да	Выполните ремонт или замену проводного жгута между блоком EHPAS и датчиком угла поворота рулевого колеса, затем переходите к этапу 7.
4		Нет	Переходите к следующему этапу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СИГНАЛА ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ" • Установите выключатель зажигания в положение "OFF". • Проверьте неразрывность цепи между блоком EHPAS и "массой" кузова в следующих местах: ― Датчик 1: Контакт блока EHPAS 3B и "масса" кузова ― Датчик 2: Контакт блока EHPAS 3D и "масса" кузова • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Выполните ремонт или замену проводного жгута между блоком EHPAS и датчиком угла поворота рулевого колеса, затем переходите к этапу 7.
5		Нет	Переходите к следующему этапу.
6	ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИКИ 1 И 2 УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА НА ПРЕДМЕТ НЕРАЗРЫВНОСТИ ЦЕПИ • Установите выключатель зажигания в положение "OFF". • Разъедините разъемы блока EHPAS и датчика угла поворота рулевого колеса. • Проверьте неразрывность цепи между контактами датчика угла поворота рулевого колеса В и С. • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Замените датчик угла поворота рулевого колеса, затем переходите к этапу 7. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА СПИРАЛЬНОГО КАБЕЛЯ.)
6		Нет	Переходите к следующему этапу.
7	УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ТОГО ЖЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ • Соедините все разъединенные разъемы. • Удалите из памяти диагностический код неисправности. (См. СИСТЕМА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ [ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EHPAS)].) • Записывается ли снова данный код неисправности?	Да	• Повторите процедуру проверки, начиная с этапа 1. • В случае неисправности выполните замену жидкостного насоса электрогидравлического усилителя рулевого управления. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НАСОСА ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКОГО УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [ZY, LF, L3, MZ-CD 1.6 (Y6)].)
7		Нет	Переходите к следующему этапу.
8	УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ • Присутствуют ли другие диагностические коды неисправности?	Да	Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей. (См. СИСТЕМА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИКИ [ЭЛЕКТРОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ УСИЛИТЕЛЬ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (EHPAS)].)
8		Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

DTC	C1278		Датчик угла поворота рулевого колеса
УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ		• Блок управления EHPAS обнаружил, что напряжение на датчике угла поворота рулевого колеса выше 4,9 В или ниже 0,8 В • Блок управления EHPAS обнаружил, что две отслеживаемых величины напряжения модулируют в одной фазе определенное количество фаз или более того. • Блок управления EHPAS обнаружил, что сигнал датчика EHPAS не изменяется.
ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА НЕИСПРАВНОСТИ		• Короткое замыкание на цепь питания, обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3B и контактом датчика угла поворота рулевого колеса В • Короткое замыкание на цепь питания, обрыв цепи или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3D и контактом датчика угла поворота рулевого колеса C • Обрыв цепи в проводном жгуте между контактом блока EHPAS 3А и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D (автомобили без системы динамической стабилизации) • Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM АН и контактом датчика угла поворота рулевого колеса D (автомобили с системой динамической стабилизации) • Короткое замыкание в проводном жгуте между контактами датчика угла поворота рулевого колеса A и D • Неисправность датчика угла поворота рулевого колеса • Выпадение диска датчика угла поворота рулевого колеса.