ПРОВЕРКА ЗНАЧЕНИЙ НАБЛЮДАЕМЫХ ПАРАМЕТРОВ [FN4A-EL]


id0502a1805600

1.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00000458

2.  После идентификации автомобиля выберите следующие пункты меню в окне начального этапа диагностической системы M-MDS.

•  При использовании IDS (портативного ПК)
1.  Выберите “Toolbox”.
2.  Выберите “DataLogger”.
3.  Выберите “Modules”.
4.  Выберите “PCM”.
•  При использовании PDS (карманного ПК)
1.  Выберите “Module Tests”.
2.  Выберите “PCM”.
3.  Выберите “DataLogger”.

3.  Выберите PID из таблицы PID

4.  Убедитесь, что PID соответствует указаниями, появляющимися на экране M-MDS.

Примечание
•  Проведите проверку выводящего устройства после проверки блока РСМ.
•  Параметры, контролируемые в режиме /DATA MONITOR, представляют собой расчетные значения входных/выходных сигналов блока PCM. Поэтому, если контролируемый параметр устройства вывода не соответствует техническим условиям, необходимо проверить контролируемый параметр устройства ввода, соответствующего выходному. Если ошибка выходного параметра не отображается непосредственно как неисправность, необходимо проверить устройство вывода отдельно, используя имитационный тест.

Таблица функций PID/DATA MONITOR и записи

Контролируемые параметры (Наименования)

Единица измерения/состояние

Состояние/Технические условия

Предпринимаемые меры

Контакт блока РСМ

ZY

Z6

LF

DTCCNT
(Число обнаруженных диагностических кодов)
Нет данных
•  Обнаружена неисправность с диагностическим кодом: 1—255
•  Не выявлено кодов неисправности: 0
Выполните соответствующую диагностическому коду процедуру диагностики.
Нет данных
Нет данных
Нет данных
DWN SW
(Переключатель понижения передачи)
On/Off
•  Режима M, переключатель включения более низкой передачи: On
•  Другие: Off
Проверьте узел селектора в сборе.
1J
1AB
1P
ПЕРЕДАЧА
1/2/3/4
•  1-я передача: 1
•  2-я передача: 2
•  3-я передача: 3
•  4-я передача: 4
Проверьте следующие PID:
SSA/SS1, SSB/SS2, SSC/SS3, SSD/SS4, SSE_SS5
Нет данных
Нет данных
Нет данных
HTM_CNT
Нет данных
Отображает номер режима высокой температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач (130 °C {266 °F} или выше)
•  0—65,535
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных
HTM_DIS
км
Отображает пробег после включения сигнала о высокой температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач (130 °C {266 °F} или выше)
•  0—65535 км
Нет данных
Нет данных
Нет данных
Нет данных
LINEDES
Па
Отображает заданное магистральное давление
Проверьте следующие PID:
OSS, TFT, TFTV, TR, THOP, TSS, VPWR, VSS
Нет данных
Нет данных
Нет данных
LPS
(Электромагнитный регулятор давления)
A
Изменение параметра в соответствии с углом открытия дроссельной заслонки
Проверьте электромагнитный регулятор давления
1P, 1T
1AF, 1AV
1G, 1H
MNL SW
(Выключатель режима M)
On/Off
•  Режим M: On
•  Другие: Off
Проверьте узел селектора в сборе.
1N
1AQ
1O
OSS
(Частота вращения выходного вала КП)
RPM
Отображает частоту вращения выходного вала
Проверьте датчика скорости движения автомобиля.
1AX
1AY
1J
SSA/SS1
(Электромагнитный клапан А переключения передач)
%
•  4-я передача: 99%
•  Прочее: 0%
Проверьте электромагнитный клапан переключения передач A.
1D
1AZ
1B
SSB/SS2
(Электромагнитный клапан В переключения передач)
%
•  1-я передача, позиция D: 99%
•  Прочее: 0%
Проверьте электромагнитный клапан переключения передач В.
1H
1BH
1C
SSC/SS3
(Электромагнит С переключения передач)
%
•  1-я передача/2-я передача: 99%
•  Прочее: 0%
Проверьте электромагнитный клапан переключения передач С.
1L
1BD
1D
SSD/SS4
(Электромагнитный клапан D переключения передач)
On/Off
•  Позиция P/N, 4-я передача при позиции D, 1-я передача при позиции М: On
•  Прочее: Off
Проверьте электромагнитный клапан переключения передач D.
1K
1AJ
1E
SSE_SS5
(Электромагнитный клапан E переключения передач)
On/Off
•  Функционирование муфты блокировки гидротрансформатора On
•  Муфта блокировки гидротрансформатора не функционирует: Off
Проверьте электромагнитный клапан переключения передач Е.
1O
1AR
1F
TFT
(Температура рабочей жидкости автоматической трансмиссии)
°C
Отображает температуру рабочей жидкости автоматической коробки передач
Проверьте датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач.
1AH
1AU
1U
TFTV
(Сигнал температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач)
V
•  При температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач 20 °C {68 °F}: Приблизительно 3,3 В
•  При температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач 40 °C {104 °F}: Приблизительно 2,4 В
•  При температуре рабочей жидкости автоматической коробки передач 60 °C {140 °F}: Приблизительно 1,5 В
Проверьте датчик температуры рабочей жидкости автоматической коробки передач.
1AH
1AU
1U
THOP
(Датчик положения дроссельной заслонки)
%
Педаль акселератора отпущена: 0%
Педаль акселератора полностью нажата: 100%
Проверьте датчик положения педали акселератора.
2AT, 2AX
2AA
2I, 2M
TR
(Диапазон автоматической коробки передач)
P/R/N/D
•  Позиция Р: P
•  Позиция R: R
•  Позиция N: N
•  Позиция D: D
Проверьте датчик TR.
1AS
1X
1S
TR_SENS
(Датчик TR)
V
•  Позиция Р: 4,34—4,79 В
•  Позиция R: 3,83—4,18 В
•  Позиция N: 3,05—3,50 В
•  Позиция D: 2,23—2,66 В
Проверьте датчик TR.
1AS
1X
1S
TSS
(Датчик частоты вращения колеса турбины)
RPM
•  Отображает скорость вращения колеса турбины
―  Выключатель зажигания в позиции "ON" (ВКЛ): 0 об/мин
―  Холостой ход: 700—800 об/мин (позиции P, N)
Проверьте датчик частоты вращения колеса турбины.
1R, 1V
1K, 1O
1M, 1Q
UP SW
(Переключатель повышения передачи)
On/Off
•  Режима M, переключатель включения более высокой передачи: On
•  Другие: Off
Проверьте узел селектора в сборе.
1M
1P
1K


Порядок использования функции симуляции

1.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00000458

2.  После идентификации автомобиля выберите следующие пункты меню в окне начального этапа диагностической системы M-MDS.

•  При использовании IDS (портативного ПК)
―  Выберите “Toolbox”.
―  Выберите “DataLogger”.
―  Выберите “Modules”.
―  Выберите “PCM”.
•  При использовании PDS (карманного ПК)
―  Выберите “Module Tests”.
―  Выберите “PCM”.
―  Выберите “DataLogger”.

3.  Выберите с помощью системы M-MDS перечисленные параметры для имитации:

4.  Для проверки работы каждого компонента выполните имитационный тест.

•  Если при проведении имитационного теста из электромагнитного клапана не слышны характерные щелчки, свидетельствующие о его работе, значит возможно наличие обрыва или короткого замыкания в цепи электромагнитного клапана или его зависание и выход из строя.

Таблица пунктов симуляции

X: Доступен

Пункт симуляции

Задействованные компоненты

Единицы измерения/Состояние

Функционирование

Контакт блока РСМ

IG ON

Холостой ход

ZY

Z6

LF

LPS
Электромагнитный регулятор давления
%
Нет данных
X
1P, 1T
1AF, 1AV
1G, 1H
SSA/SS1
Электромагнитный клапан А переключения передач
%
Нет данных
X
1D
1AZ
1B
SSB/SS2
Электромагнитный клапан В переключения передач
%
Нет данных
X
1H
1BH
1C
SSC/SS3
Электромагнитный клапан С переключения передач
%
Нет данных
X
1L
1BD
1D
SSD/SS4
Электромагнитный клапан D переключения передач
On/Off
Нет данных
X
1K
1AJ
1E
SSE_SS5
Электромагнитный клапан E переключения передач
On/Off
Нет данных
X
1O
1AR
1F