ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL]


id0517a1801900


Проверка сопротивления (Проверка на автомобиле)

Осторожно
•  Вода или инородные материалы, попавшие в разъем, могут привести к нарушению электрического соединения или к коррозии контактов. При разъединении разъемов старайтесь обезопасить их от попадания внутрь воды и инородных материалов.

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

2.  Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

3.  Снимите защиту картера двигателя.

4.  Отсоедините разъем коробки передач.

am3zzw00001233

Примечание
•  При проверке электромагнита регулятора давления подключите "массу" к контакту "массы" (контакт I) электромагнита регулятора давления, находящемуся в разъеме электромагнитного клапана.

5.  Измерьте электрическое сопротивление между следующими контактами.

am3zzw00001234

•  При обнаружении любой неисправности, проверьте "массу", затем выполните проверку функционирования.

Сопротивление электромагнитного клапана (температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: –40—150 °C {–40—302 °F})

Контакт

Электромагнитный клапан

Сопротивление (Ом)

A—"масса"
Электромагнитный клапан А переключения передач
1,0—4,2
С—"масса"
Электромагнитный клапан В переключения передач
1,0—4,2
G—"масса"
Электромагнитный клапан С переключения передач
1,0—4,2
В—"масса"
Электромагнитный клапан D переключения передач
10,9—26,2
F—"масса"
Электромагнитный клапан E переключения передач
10,9—26,2
D—I
Регулятор давления
2,4—7,3

6.  Подключите разъем коробки передач.

7.  Установите защиту картера двигателя.

8.  Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.

9.  Установите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)


Проверка функционирования

1.  Отсоедините разъем коробки передач.

Осторожно
•  Не подключайте выводы аккумуляторной батареи к контактам A, B, C, D, F и G более чем на 3 секунды.
Примечание
•  Поскольку звук работы клапанов очень тихий, проводите проверку в тихом месте.

2.  Подключите положительный вывод аккумуляторной батареи к контактам A, B, C, F или G, отрицательный вывод к "массе", и удостоверьтесь, что при этом прослушивается звук работы электромагнита.

•  Если “щелчков” не слышно, проверьте проводной жгут коробки передач.
―  Если проводной жгут коробки передач исправен проведите проверку сопротивления (вне автомобиля).
―  При обнаружении любого повреждения проводного жгута коробки передач, отремонтируйте или замените жгут.

3.  Подключите положительный вывод аккумуляторной батареи к контактам D, отрицательный вывод к контакту I разъема коробки передач, и удостоверьтесь, что при этом прослушивается звук работы электромагнита.

am3zzw00001235

•  Если “щелчков” не слышно, проверьте проводной жгут коробки передач.
―  Если проводной жгут коробки передач исправен проведите проверку сопротивления (вне автомобиля).
―  При обнаружении любого повреждения проводного жгута коробки передач, отремонтируйте или замените жгут.


Проверка сопротивления (Проверка вне автомобиля)

1.  Снимите блок управляющих клапанов. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL].)

2.  Замерьте сопротивление каждого электромагнитного клапана в отдельности.

•  При обнаружении любой неисправности, замените электромагнитный клапан.

3.  Установите блок управляющих клапанов. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL].)


Соленоид регулятора давления

am3zzw00001236
Сопротивление
2,4—7,3} Ом.
(температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: –40—150 °C
{–40—302 °F})


Соленоид переключения передач A, B, C

am3zzw00001237
Сопротивление
1,0—4,2} Ом.
(температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: –40—150 °C
{–40—302 °F})


Соленоид переключения передач D, Е

am3zzw00001238
Сопротивление
10,9—26,2} Ом.
(температура рабочей жидкости автоматической коробки передач: –40—150 °C
{–40—302 °F})