DTC P0031 [ZJ, ZY, Z6]


id0102c1802000


Без моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0031

Низкий уровень сигнала в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ наблюдает за значением напряжения в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S. Если блок РСМ выключает подогреватель переднего датчика HO2S, но напряжение в цепи подогревателя переднего датчика HO2S остаётся низким, то блок РСМ решает, что в цепи подогревателя имеется неисправность.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (подогреватель датчика HO2S).
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность подогревателя переднего датчика HO2S
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом С переднего кислородного датчика и контактом 2T блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом D переднего кислородного датчика и контактом 2AM блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом D кислородного датчика и контактом 2AM блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём переднего кислородного датчика.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА HO2S
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените передний кислородный датчик и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА HO2S НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом С в разъёме проводного жгута кислородного датчика и контактом 2T в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
6
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом D в разъёме проводного жгута переднего кислородного датчика и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом D в разъёме проводного жгута переднего кислородного датчика и контактом 2AM в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0031
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните “послеремонтный проверочный ездовой цикл для проверки подогревателя датчика HO2S, датчика HO2S и нейтрализатора TWC”.
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.


При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0031

Низкий уровень сигнала в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Когда блок РСМ выключает подогреватель переднего датчика HO2S, блок наблюдает за значением напряжения в цепи управления подогревателем. Если напряжение в цепи управления превышает 50 % от напряжения аккумуляторной батареи, блок РСМ решает, что напряжение в цепи управления подогревателем переднего датчика HO2S низкое.
Примечание
•  Управление подогревателем переднего датчика HO2S осуществляется широтно-модулированным сигналом.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (подогреватель датчика HO2S).
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность подогревателя переднего датчика HO2S
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом D переднего кислородного датчика и контактом 2X блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом С подогревателя переднего датчика HO2S и контактом 2I блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если автомобиль не ремонтируется, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём переднего кислородного датчика.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА HO2S
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените передний кислородный датчик и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА HO2S НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт С в разъёме проводного жгута переднего кислородного датчика и "масса" кузова
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПОДОГРЕВАТЕЛЯ ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА HO2S НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом D в разъеме проводного жгута переднего кислородного датчика и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0031
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностику в режиме “KOEO” (зажигание включено, двигатель не работает).
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.