ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (HO2S) [ZJ, ZY, Z6]

id0140b1804700

Примечание

•  Перед проведением описанной ниже проверки примите меры к точному исполнению предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности поиска и устранения неисправностей. (См. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО РУКОВОДСТВА.)

Проверка величины напряжения на переднем подогреваемом кислородном датчике (HO2S) (без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2.  Используя диагностическую систему M-MDS, проконтролируйте следующие параметры:

―  Скорость автомобиля (PID: VSS)

―  Частота вращения коленчатого вала двигателя (PID: RPM)

―  Напряжение на переднем подогреваемом кислородном датчике (HO2S) (PID: O2S11)

3.  Двигаясь на автомобиле при частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, обеспечив тем самым переход в режим принудительного холостого хода.

4.  Убедитесь, что величина выходного напряжения на кислородном датчике (HO2S) хотя бы один раз превысила 0,6 В, после чего убедитесь, что величина напряжения на указанном датчике (PID: O2S11) составляет не более 0,3 В при замедлении в режиме принудительного холостого хода, как это показано на рисунке.

am3zzw00000441

•  Если значение указанного параметра не соответствует заданным техническими условиями контрольным величинам, проверьте цепь переднего кислородного датчика на наличие обрыва или короткого замыкания. (См. Проверка величины тока в цепи переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки).) Если неисправность в проводном жгуте отсутствует, замените передний кислородный датчик (HO2S). (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (HO2S) [ZJ, ZY, Z6].)

Проверка величины тока в цепи переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Прогрейте двигатель до нормальной рабочей температуры.

2.  Используя диагностическую систему M-MDS, проконтролируйте следующие параметры:

•  Скорость автомобиля (PID: VSS)

•  Частота вращения коленчатого вала двигателя (PID: RPM)

•  Ток в цепи переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (PID: O2S11)

3.  Двигаясь на автомобиле при частоте вращения коленчатого вала двигателя не менее 3000 об/мин, полностью отпустите педаль акселератора, обеспечив тем самым переход в режим принудительного холостого хода.

4.  Убедитесь, что ток в цепи переднего кислородного датчика (HO2S) (параметр: O2S11) составляет не менее 0,25 мА при замедлении в режиме принудительного холостого хода, как это показано на рисунке.

am3zzw00003431

•  Если значение указанного параметра не соответствует заданным техническими условиями контрольным величинам, проверьте цепь переднего кислородного датчика на наличие обрыва или короткого замыкания. (См. Короткое замыкание.) Если неисправность в проводном жгуте отсутствует, замените передний кислородный датчик (HO2S).

Проверка наличия обрыва/короткого замыкания в цепи переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отключите разъем блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка неразрывности цепи).

am3zzw00000415

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А переднего кислородного датчика (HO2S) и контакт 2АI блока PCМ

―  Контакт В переднего кислородного датчика (HO2S) и контакт 2АХ блока PCМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А переднего кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт А переднего кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

―  Контакт В переднего кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт В переднего кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

Проверка наличия обрыва/короткого замыкания в цепи переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отключите разъем блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Отключите разъем переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

4.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (Проверка наличия неразрывности цепи).

am3zzw00003432

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2Z блока PCМ

―  Контакт В переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2АD блока PCМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А переднего кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт А переднего кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

―  Контакт В переднего кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт В переднего кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

Проверка сопротивления нагревателя переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (Без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Отключите разъем переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

2.  Измерьте величину сопротивления между контактами С и D кислородного датчика.

am3zzw00000416

•  Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, замените кислородный датчик. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (HO2S) [ZJ, ZY, Z6].)

•  Если состояние/величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на наличие “обрыва/короткого замыкания”.

Проверка сопротивления нагревателя переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Отключите разъем переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S).

2.  Измерьте величину сопротивления между контактами С и D кислородного датчика.

am3zzw00003433

•  Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, замените кислородный датчик. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО ПОДОГРЕВАЕМОГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА (HO2S) [ZJ, ZY, Z6].)

•  Если состояние/величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению несмотря на отсутствие повреждений, выполните операции, описанные в разделе "Проверка цепи на наличие обрыва/короткого замыкания".

Проверка наличия обрыва/короткого замыкания в цепи нагревателя переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (Без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отключите разъем блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка неразрывности цепи).

am3zzw00000417

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт С переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2Т блока PCМ

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2АМ блока PCМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт С переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

Проверка наличия обрыва/короткого замыкания в цепи нагревателя переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отключите разъем блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (Проверка наличия неразрывности цепи).

am3zzw00003432

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт С переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2I блока PCМ

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и контакт 2X блока PCМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт С переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и цепи напряжения питания

―  Контакт D переднего подогреваемого кислородного датчика (HO2S) и "масса" кузова