СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL]

id0517a1804000

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

2.  Отсоедините провод от "отрицательного" полюсного наконечника аккумуляторной батареи.

3.  Снимите защиту картера двигателя.

Осторожно
•  Вода или инородные материалы, попавшие в разъем, могут привести к нарушению электрического соединения или к коррозии контактов. При разъединении разъемов старайтесь обезопасить их от попадания внутрь воды и инородных материалов.

4.  Отсоедините разъем от датчика TR.

5.  Снимите фиксатор и отсоедините трос селектора АКП.

am3zzw00001205

Осторожно
•  Запрещается применять ударную отвертку или пневмогайковерт. Во избежание повреждения автоматической коробки передач, удерживайте шток выбора диапазона при откручивании гайки штока выбора диапазона.

6.  Для удержания штока выбора диапазона воспользуйтесь разводным гаечным ключем, установив его как показано на рисунке.

am3zzw00001206

7.  Отверните гайку штока выбора диапазона и снимите ее шайбу.

8.  Снимите рычаг штока выбора диапазона.

am3zzw00001207

9.  Снимите датчик TR.

10.  Поверните до конца по направлению к картеру гидротрансформатора шток выбора диапазона, затем вернитесь на два щелчка назад, чтобы включить "нейтраль" (N).

am3zzw00001208

11.  Измерьте расстояние между контактами В и С разъема селектора АКП когда сопротивление равняется 750 Ом.

am3zzw00001209
am3zzw00001210

12.  Установите селектор АКП, одновременно выравнивая взаимное расположение контактов как показано на рисунке.

am3zzw00001211

13.  Закрутите от руки болты крепления селектора АКП.

14.  Проверьте сопротивление между контактами В и С разъема селектора АКП.

am3zzw00001210

•  При обнаружении любой неисправности, заново отрегулируйте датчик TR. (См. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)
Сопротивление
750 Ом

15.  Затяните болты крепления датчика TR.

Момент затяжки
8—11 Н·м {82—112 кгс·см, 71—97 фунт-сила·дюйм}
Осторожно
•  Запрещается применять ударную отвертку или пневмогайковерт. Во избежание повреждения автоматической коробки передач, удерживайте шток выбора диапазона при откручивании гайки штока выбора диапазона.

16.  Установите шайбу и закрутите гайку штока выбора диапазона.

am3zzw00001207

17.  Для удержания штока выбора диапазона воспользуйтесь разводным гаечным ключем, установив его как показано на рисунке и затяните гайку штока выбора диапазона.

am3zzw00001212

Момент затяжки
31,4—46,1Н·м
{3,2—4,7 кгс·м, 23,2—33,9 фунт-сила·фут}

18.  Установите фиксатор на трос селектора АКП как показано на рисунке.

am3zzw00001213

19.  Переведите рычаг выбора передач в положение Р.

20.  Поверните рычаг штока выбора диапазона в положение Р.

21.  Подсоедините трос селектора АКП.

am3zzw00001214

22.  Проверьте неразрывность электрической цепи датчика положения селектора. (См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)

•  При обнаружении любой неисправности, заново отрегулируйте датчик TR. (См. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)

23.  Присоедините разъем датчика TR.

24.  Установите защиту картера двигателя.

25.  Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.

26.  Установите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

27.  Проверьте функционирование селектора АКП. (См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)

•  При обнаружении любой неисправности, заново отрегулируйте датчик TR. (См. РЕГУЛИРОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ СЕЛЕКТОРА (ДАТЧИКА TR)[FN4A-EL].)