ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (ТP) [LF, L3]

id0140a9802700

Примечание

•  Перед проведением нижеописанной проверки убедитесь в соблюдении предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности проведения диагностических работ. (См. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО РУКОВОДСТВА.)

Проверка величины напряжения

1.  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено).

2.  Убедитесь, что выходное напряжение датчика (параметры на M-MDS: TP1, TP2) соответствует установленным техническими условиями значениям. (См. ПРОВЕРКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

•  Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, замените корпус дроссельной заслонки. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [LF, L3].)

•  Если состояние/величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на наличие “обрыва/короткого замыкания”.

Проверка на обрыв/короткое замыкание

am8rrw00000795

acxuuw00000108

1.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

2.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи. (Проверка неразрывности цепи)

Обрыв

•  Отсутствие электрического соединения указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А на корпусе дроссельной заслонки и контакт 2АК^*1, 2М^*2 блока PCМ

―  Контакт В на корпусе дроссельной заслонки и контакт 2АО^*1, 2К^*2 блока PCМ

―  Контакт С на корпусе дроссельной заслонки и контакт 2АL^*1, 2I^*2 блока PCМ

―  Контакт D на корпусе дроссельной заслонки и контакт 2АP^*1, 2O^*2 блока PCМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А на корпусе дроссельной заслонки и цепи напряжения питания

―  Контакт А на корпусе дроссельной заслонки и "масса" кузова

―  Контакт В на корпусе дроссельной заслонки и "масса" кузова

―  Контакт С на корпусе дроссельной заслонки и цепи напряжения питания

―  Контакт С на корпусе дроссельной заслонки и "масса" кузова

―  Контакт D на корпусе дроссельной заслонки и цепи напряжения питания