СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТНВД [MZR-CD (RF Turbo)]

id0114f1805700

Осторожно
•  Пролив топлива на компоненты автомобиля и утечки топлива из топливной магистрали чрезвычайно опасны. Топливо может воспламениться и повредить компоненты. Чтобы этого не произошло, нужно обязательно закрывать ветошью открытые отверстия, чтобы топливо впиталось.
•  Соблюдайте необходимые меры предосторожности, чтобы топливные трубки не забились посторонними материалами. Соблюдайте момент затяжки резьбовых соединений при установке топливных трубок.
•  При снятии и установке форсунки следуйте процедуре, описанной в настоящем Руководстве по ремонту, чтобы не допустить появления течи топлива.
•  Топливная трубка высокого давления может сниматься и ставиться до пяти раз. Не забывайте учитывать количество операций снятия и установки топливной трубки высокого давления. Если топливная трубка высокого давления снимается шестой раз, то для установки нужно использовать уже новую трубку.
•  Если топливо не будет проходить через топливный фильтр, то в топливный насос высокого давления проникнет грязь, что приведет к выходу ТНВД из строя. Не путайте местами шланги подающей магистрали и шланги обратного слива. При установке топливных шлангов обязательно выполняйте требования раздела "Примечания к установке топливных шлангов" данного Руководства по ремонту. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТНВД [MZR-CD (RF Turbo)].)
Примечание
•  При замене ТНВД нужно обязательно выполнить все описанные ниже регулировки.

ЭТАП

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

СТРАНИЦА/УСЛОВИЯ
1
Замените ТНВД.
–
2
Включите зажигание.
–
3
Выполните процедуру обновления параметров ТНВД.
Температура охлаждающей жидкости двигателя 60—100 °C {140—212 °F}
(См. SUPPLY PUMP DATA RESET [MZR-CD (RF Turbo)].)
4
Запустите двигатель.
Примечание
•  Работа в режиме холостого хода в течение не менее 30 с.
Убедитесь, что сигнализатор MIL больше не остаётся включённым.
5
Выключите зажигание.
–
6
Включите зажигание (двигатель не работает).
–
7
Выполните самодиагностику при включённом зажигании и остановленном двигателе (KOEO).
(См. KOEO/KOER SELF TEST [MZR-CD (RF Turbo)].)
8
Выключите зажигание.
–
9
Выждите 20 с.
–
10
Запустите двигатель.
–
11
Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).
Прогрейте двигатель, чтобы температура ОГ (параметры EXHTEMP1, EXHTEMP2, EXHTEMP3) достигла значения не менее 100 °C {212 °F}.
(См. KOEO/KOER SELF TEST [MZR-CD (RF Turbo)].)
12
Выключите зажигание.
–

1.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

2.  Снимите защиту картера и боковой защитный кожух двигателя.

3.  Снимите кожух масляного щупа.

4.  Снимите подушку опоры № 3 двигателя. (См. TIMING BELT REMOVAL/INSTALLATION [MZR-CD (RF Turbo)].)

5.  Снимите верхнюю крышку ремня ГРМ

6.  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ВЫПОЛНЕНИЕМ РЕМОНТА”. (См. ПОДГОТОВКА К ПРОВЕДЕНИЮ РЕМОНТА [MZR-CD (RF Turbo)].)

7.  Снимите компоненты в последовательности, указанной в таблице.

am5ezw00002230

1
Топливная трубка высокого давления
(См. Примечание к установке топливной рампы и трубок высокого давления..)
2
Уплотнительная втулка форсунки
(См. Примечание к установке топливной рампы и трубок высокого давления..)
3
Топливный шланг
(См. Примечание к установке топливной рампы и трубок высокого давления..)
(См. Примечание к установке топливных шлангов.)
4
Топливная рампа
(См. Примечание к установке топливной рампы и трубок высокого давления..)
5
Топливный насос высокого давления (ТНВД)
(См. Примечание к снятию ТНВД.)
(См. Примечание к установке ТНВД.)

8.  Выполните установку в порядке, обратном снятию.

9.  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [MZR-CD (RF Turbo)].)


Примечание к снятию ТНВД

1.  Проверьте правильность положения меток.

Осторожно
•  Не затягивайте полностью стопорный болт, чтобы не повредить кронштейн и шкив ТНВД.

2.  Используя ремкомплект FIP (RFY–13SM0), зафиксируйте шкив ТНВД от вращения.

am3zzw00004600
am5ezw00002231

3.  Отверните гайку крепления шкива ТНВД.

4.  Отверните гайку крепления ТНВД.

5.  При помощи SST снимите шкив с вала ТНВД.

am5ezw00002232

6.  Снимите SST.


Примечание к установке ТНВД

1.  Используя ремкомплект FIP (RFY–13SM0), зафиксируйте шкив ТНВД от вращения.

am3zzw00004600
am5ezw00002231

2.  Затяните гайку крепления ТНВД.

Момент затяжки
18,6—25,5 Н·м {1,9—2,6 кгс·м, 13,8—18,8 фунт-сила·фут}

3.  Затяните гайку крепления шкива ТНВД.

Момент затяжки
58,8—68,6 Н·м {6,0—6,9 кгс·м, 43,4—50,5 фунт-сила·фут}

4.  Демонтируйте ремкомплект FIP.

5.  Поверните коленчатый вал на 2 - 3 оборота по часовой стрелке и совместите метки.

6.  Проверьте правильность положения меток.

•  Если метки не совпадают, выполните совмещение меток газораспределения и ТНВД. (См. TIMING BELT REMOVAL/INSTALLATION [MZR-CD (RF Turbo)].)


Примечание к установке топливной рампы и трубок высокого давления.

1.  Временно закрепите топливную рампу.

2.  Присоедините топливный шланг. (См. Примечание к установке топливных шлангов.)

3.  Установите уплотнительную втулку форсунки.

4.  Временно затяните топливные трубки высокого давления.

5.  Полностью затяните топливные трубки высокого давления.

Момент затяжки
40—50 Н·м {4,1—5,0 кгс·м, 30—36 фунт-сила·фут}

6.  Полностью закрепите топливную рампу.

Момент затяжки
18,6—25,5 Н·м {1,90—2,60 кгс·м, 13,8—18,8 фунт-сила·фут}


Примечание к установке топливных шлангов

1.  Присоедините шланг подачи топлива и шланг обратного слива топлива, как показано на рисунке.

am3zzw00004134

2.  Наденьте топливные шланги на соответствующие трубки и наденьте хомуты, как показано на рисунке.

am3zzw00004273