СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [L3 Turbo]

id0110b3801000

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи.

2.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3.  Снимите защиту картера и боковой защитный кожух двигателя.

4.  Снимите радиатор промежуточного охлаждения воздуха. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [L3 Turbo].)

5.  Снимите топливный насос высокого давления. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТНВД [L3 Turbo].)

6.  Снимите катушки зажигания. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ [L3 Turbo].)

7.  Отсоедините проводной жгут.

8.  Снимите шланг вентиляции картера.

9.  Снимите ремень привода навесных агрегатов. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РЕМНЯ ПРИВОДА НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ [L3 Turbo].)

10.  Снимите датчик положения коленчатого вала (CKP). (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА (CKP) [L3 Turbo].)

11.  Снимите насос гидроусилителя рулевого управления, не отсоединяя от него шланги и трубки системы. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [L3 Turbo].)

Примечание
•  Отведите в сторону насос гидроусилителя рулевого управления и закрепите его верёвкой.

12.  Снимите компоненты в последовательности, указанной в таблице.

13.  Выполните установку в порядке, обратном снятию.

14.  Запустите двигатель, выполните указанные ниже проверки и технологические операции:

(1)  Уровень масла в двигателе (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ [L3 Turbo].)
(2)  Биение и касание шкива и приводного ремня
(3)  Угол опережения зажигания, обороты холостого хода двигателя и состав смеси на холостом ходу (содержание СО и СН в ОГ) (см. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [L3 Turbo].)

am3zzw00003713

1
Клапанная крышка
(См. Примечание к снятию клапанной крышки.)
(См. Примечание к установке клапанной крышки.)
2
Болт крепления шкива коленчатого вала (центральный болт)
(См. Примечание к отворачиванию болта крепления шкива коленчатого вала.)
(См. Примечание к установке болта крепления шкива коленчатого вала.)
3
Шкив коленчатого вала
4
Шкив насоса системы охлаждения
5
Промежуточный ролик ремня привода навесных агрегатов
6
Опора № 3 двигателя
(См. Примечание к снятию опоры № 3 двигателя.)
(См. Примечание к установке опоры № 3 двигателя)
7
Передняя крышка двигателя
(См. Примечание к установке передней крышки двигателя.)
8
Передний сальник коленчатого вала
(См. Примечание к снятию переднего сальника коленчатого вала.)
(См. Примечание к установке переднего сальника коленчатого вала.)
9
Натяжитель цепи
(См. Примечание к снятию цепи ГРМ.)
10
Башмак натяжителя
11
Успокоитель цепи
12
Цепь ГРМ
(См. Примечание к установке цепи ГРМ.)
13
Масляный жиклёр
14
Натяжитель цепи привода масляного насоса
15
Успокоитель цепи привода масляного насоса
16
Ведомая звёздочка масляного насоса
(См. Примечание к снятию ведомой звёздочки масляного насоса.)
(См. Примечание к установке ведомой звёздочки масляного насоса.)
17
Цепь привода масляного насоса
18
Ведущая звёздочка коленчатого вала
19
Ведущая звёздочка масляного насоса
(См. Примечание к установке ведомой звёздочки масляного насоса.)


Примечание к снятию клапанной крышки

1.  Отверните болты крепления клапанной крышки в указанной на рисунке последовательности.

acxuuw00000219


Примечание к отворачиванию болта крепления шкива коленчатого вала

1.  Поверните коленчатый вал в направлении нормального вращения и остановите его, немного не доходя до положения ВМТ хода сжатия в цилиндре 1, затем, выверните из блока цилиндров нижнюю заглушку и установите SST.

am3zzw00003511

2.  Вращением коленчатого вала по часовой стрелке установите поршень цилиндра 1 в ВМТ хода сжатия. (До момента упора противовеса в SST.)

3.  Установите SST на шкив коленчатого вала, чтобы зафиксировать коленчатый вал.

ampjjw00001731


Примечание к снятию опоры № 3 двигателя

1.  Чтобы установить передний правый стержень SST (49 C017 5A0), нужно снять показанный на рисунке хомут.

am3zzw00000420

2.  Установите SST, следуя описанной ниже процедуре.

Осторожно
•  Ознакомьтесь с руководством по использованию SST.
am3zzw00000421
(1)  Установите правый задний стержень SST на болт стойки правого амортизатора, как показано на рисунке.
am3zzw00000422
(2)  Установите левый задний стержень SST на болт стойки левого амортизатора (аналогично положению на правой стойке).
(3)  Установите переднюю опору № 2 на левый/правый передний стержень SST, затем совместите паз на переднем стержне SST с гребнем отбортовки, как показано на рисунке.
am3zzw00000423
(4)  Отрегулируйте положение боковых стержней SST (правого и левого), чтобы они находились на одной высоте и были горизонтальны.
(5)  Проверьте, чтобы каждое соединение было надёжно затянуто.

3.  При помощи SST выполните вывешивание двигателя.

am3zzw00000424

4.  Снимите кронштейн площадки аккумуляторной батареи, резиновую подушку и кронштейн опоры № 4 двигателя.


Примечание к снятию переднего сальника коленчатого вала

1.  Используя отвёртку с плоским жалом или аналогичный инструмент, выньте передний сальник коленчатого вала.

acxuuw00000227


Примечание к снятию цепи ГРМ

1.  Чтобы освободить шток натяжителя, сдвиньте влево собачку храповика, используя тонкую отвертку с плоским жалом.

acxuuw00000228

2.  Удерживая собачку отжатой, медленно вдавите шток в показанном на рисунке направлении.

acxuuw00000229

3.  Удерживая шток в задвинутом положении, освободите собачку храповика.

acxuuw00000230

4.  Вдавливайте шток, пока собачка не займёт показанное на рисунке положение, затем вставьте проволочную чеку.

acxuuw00000231


Примечание к снятию ведомой звёздочки масляного насоса

1.  Временно установите на коленчатый вал шкив и болт крепления шкива, затем зафиксируйте масляный насос от поворота, как показано на рисунке.

am3zzw00004320

2.  Снимите ведомую звёздочку масляного насоса, затем снимите шкив и болт крепления шкива с коленчатого вала.


Примечание к установке ведущей звёздочки масляного насоса

1.  При установке ведущая звёздочка масляного насоса должна быть ориентирована, как показано на рисунке.

acxuuw00000233


Примечание к установке ведомой звёздочки масляного насоса

1.  Временно установите на коленчатый вал шкив и болт крепления шкива, затем зафиксируйте масляный насос от поворота, как показано на рисунке.

am3uuw00001568

2.  Установите ведомую звёздочку масляного насоса, затем снимите шкив и болт крепления шкива с коленчатого вала.

Момент затяжки
20—30 {2,1—3,0 кгс·м, 15—22 фунт-сила·фут}


Примечание к установке цепи ГРМ

1.  Установите SST, на распредвал, как показано на рисунке.

acxuuw00000234

2.  Установите цепь ГРМ.

3.  Выньте проволочную чеку из корпуса натяжителя, чтобы натянуть цепь ГРМ.


Примечание к установке переднего сальника коленчатого вала

1.  Смажьте новый передний сальник чистым моторным маслом.

2.  Рукой вставьте сальник в переднюю крышку двигателя.

3.  При помощи SST установите в гнездо передний сальник.

acxuuw00000235
acxuuw00000236

Глубина запрессовки переднего сальника
0—0,5 мм {0—0,019 дюйма}


Примечание к установке передней крышки двигателя

1.  Нанесите силиконовый герметик на переднюю крышку.

Осторожно
•  Установите переднюю крышку до начала полимеризации силиконового герметика.
•  Не следует наносить силиконовый герметик на участок С, показанный на рисунке.
am3zzw00005649
Толщина
A: 2,2—3,2 мм {0,087—0,12 дюйма}
B: 1,5—2,5 мм {0,06—0,098 дюйма}

2.  Затяните болты крепления передней крышки в указанной на рисунке последовательности.

acxuuw00000238

Положение болта

Момент затяжки
1―18
8,0—11,5 Н·м {82—117 кгс·см, 71—101 фунт-сила·дюйм}
19―22
40—55 Н·м {4,1—5,6 кгс·м, 30—40 фунт-сила·фут}


Примечание к установке опоры № 3 двигателя

Примечание
•  Затягивать шпильку следует при ослабленной гайке крепления опоры № 3 двигателя.

1.  Затяните шпильку кронштейна опоры № 3 двигателя.

am8rrw00000663

Момент затяжки
7,0—13 Н·м {71,4—132,5 кгс·см, 62,0—115,0 фунт-сила·дюйм}

2.  Притяните усилием руки резиновую подушку и кронштейн опоры № 3 двигателя.

3.  Затяните болты и гайки крепления кронштейна опоры № 3 двигателя в указанном на рисунке порядке.

am3zzw00002443

Момент затяжки
74.5—104,9 {7,6—10,6 кгс·м, 55,0—77,3 фунт-сила·фут}


Примечание к установке болта крепления шкива коленчатого вала

1.  Установите SST, на распредвал, как показано на рисунке.

acxuuw00000234

2.  Проверьте, чтобы поршень цилиндра 1 находился в ВМТ хода сжатия. (Противовес коленчатого вала упирается в SST).

3.  Для установки шкива коленчатого вала временно притяните его с помощью подходящего болта (M6 X 1,0 длиной 25—35 мм {0,99—1,3 дюйма}) к передней крышке двигателя.

am6zzw00000829

4.  Установите SST на шкив, чтобы предотвратить вращение коленчатого вала и в два этапа затяните болт крепления шкива коленчатого вала.

ampjjw00001731

Последовательность затяжки
Этап 1: 96—104 Н·м {9,8—10,6 кгс·м, 70,9—76,7 фунт-сила·фут}
Этап 2: 87°—93°

5.  Удалите болт (M6 X 1,0 длиной 25—35 мм {0,99—1,3 дюйма}), установленный для временной фиксации шкива.

6.  Снимите SST с распредвала.

7.  Удалите SST из отверстия нижней заглушки в блоке цилиндров.

8.  Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и проверьте установку фаз газораспределения.

•  Если совпадение меток не происходит, повторите процедуру с Этапа 1.

9.  Вверните нижнюю заглушку в блок цилиндров.

am3zzw00004791

Момент затяжки
18—22 Н·м {1,9—2,2 кгс·м, 14—16 фунт-сила·фут}


Примечание к установке клапанной крышки

1.  Нанесите силиконовый герметик в показанных на рисунке местах.

acxuuw00000245
acxuuw00000246

Толщина
5 мм {0,20 дюйма}

2.  Затяните болты крепления клапанной крышки в указанной на рисунке последовательности.

acxuuw00000247

Момент затяжки
8,0—9,5 Н·м {82—96 кгс·см, 71—84 фунт-сила·дюйм}