СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ЦЕПИ ГРМ [ZJ, ZY, Z6]

id0110b1801000

Предупреждение
•  Испарения топлива представляют большую опасность. Они могут легко воспламениться, причинив серьезные ожоги и травмы. Всегда держите источники искр и открытого пламени вдали от топлива.
•  Пролив и утечки топлива из топливной магистрали чрезвычайно опасны. Топливо может легко воспламениться, что представляет серьезную угрозу здоровью и жизни окружающих людей. Попадание топлива на кожу или в глаза может вызвать их раздражение и воспаление. Чтобы это не произошло, обязательно выполняйте требования раздела “Техника безопасности при работе с топливопроводами”. (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТА [ZJ, ZY, Z6].)

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи.

2.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3.  Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. (См. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [ZJ, ZY, Z6].)

4.  Снимите переднее правое колесо с шиной. (См. ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ (ПОДВЕСКА).)

5.  Снимите защиту картера и правый защитный кожух двигателя.

6.  Снимите воздухоочиститель в сборе. (Кроме исполнения для Соединённого Королевства) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

7.  Снимите кожух воздухоочистителя и отведите крышку воздухоочистителя в сторону, не отсоединяя от неё разъём блока РСМ. (Исполнение для Соединённого Королевства) (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

8.  Снимите перечисленные ниже компоненты:

(1)  Катушки зажигания (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ [ZJ, ZY, Z6].)
(2)  Ремень привода навесных агрегатов (см. ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА НАВЕСНЫХ АГРЕГАТОВ [ZJ, ZY, Z6].)
(3)  Насос гидроусилителя с присоединёнными к нему шлангами и трубками (модели с механическим гидронасосом) (см. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [ZJ, Z6].)
Примечание
•  Отведите насос гидроусилителя в сторону и закрепите верёвкой, чтобы он не мешал дальнейшей работе. (модели с механическим гидронасосом)
(4)  Расширительный бачок с присоединёнными к нему шлангами и трубками
(5)  Бачок гидроусилителя рулевого управления с присоединёнными к нему шлангами и трубками (модели с механическим гидронасосом)
(6)  Генератор (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ГЕНЕРАТОРА [ZJ, ZY, Z6].)
(7)  Насос системы охлаждения (см. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ [ZJ, ZY, Z6].)
(8)  Трос управления дроссельной заслонкой и кронштейн (на кузове) (модели без моторедуктора привода дроссельной заслонки)
(9)  Шина "массы" (опора № 3 двигателя)

9.  Отсоедините перечисленные ниже компоненты:

(1)  Шланг вентиляции
(2)  Проводной жгут регулятора подачи масла (OCV)
(3)  Разъём датчика положения коленчатого вала

10.  Снимите компоненты в последовательности, указанной в таблице.

11.  Выполните установку в порядке, обратном снятию.

12.  Запустите двигатель.

13.  Проверьте и при необходимости устраните недостатки.

(1)  Уровень масла в двигателе (см. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ [ZJ, ZY, Z6].)
(2)  Шкив и ремень на предмет биения и контакта
(3)  Угол опережения зажигания и обороты холостого хода двигателя. Проверьте содержание СО и СН в ОГ. (См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [ZJ, ZY, Z6].)

14.  Выполните пробную поездку и проверьте, нет ли посторонней вибрации и шума.

am3zzw00004624

1
Клапанная крышка
(См. Примечание к установке клапанной крышки.)
2
Болт крепления шкива коленчатого вала
(См. Примечание к отворачиванию болта крепления шкива коленчатого вала.)
(См. Примечание к установке болта крепления переднего шкива коленчатого вала.)
3
Шкив коленчатого вала
4
Промежуточный ролик
5
Автоматический натяжитель ремня привода навесных агрегатов
6
Опора № 3 двигателя
(См. Примечание к снятию опоры № 3 двигателя.)
(См. Примечание к установке опоры № 3 двигателя.)
7
Кожух масляного щупа
8
Передняя крышка двигателя
(См. Примечание к снятию передней крышки двигателя.)
(См. Примечание к установке передней крышки двигателя.)
9
Натяжитель цепи
(См. Примечание к снятию цепи ГРМ.)
10
Башмак натяжителя
11
Успокоитель цепи
12
Цепь ГРМ
(См. Примечание к снятию цепи ГРМ.)
(См. Примечание к установке цепи ГРМ.)
13
Ведущая звёздочка коленчатого вала
14
Шпонка


Примечание к отворачиванию болта крепления шкива коленчатого вала

1.  Зафиксируйте шкив коленчатого вала при помощи SST.

am3zzw00002378


Примечание к снятию опоры № 3 двигателя

1.  Закрепите силовой агрегат, используя один из описанных ниже способов.

Осторожно
•  Когда опора устанавливается под картер (любого агрегата), проверяйте, чтобы не произошло защемления какого-либо датчика или проводного жгута.
•  Установите опору под картер сцепления (модели с МКП) или под картер гидротрансформатора (модели с АКП), используя домкрат и деревянные бруски нужного размера.
am3zzw00004621
•  Закрепите двигатель при помощи подмоторного домкрата.
am3zzw00004622


Примечание к снятию передней крышки двигателя

1.  Используя отвёртку с плоским жалом, выньте передний сальник коленчатого вала.

am3zzw00000473


Примечание к снятию цепи ГРМ

1.  При помощи тонкой отвёртки с плоским жалом (отвёртка для точных работ) двиньте вниз замковую пластину штока натяжителя и освободите шток.

am3zzw00000474

2.  Удерживая замковую пластину в отжатом положении, медленно задвиньте шток натяжителя в указанном стрелкой направлении.

am3zzw00000475

3.  Удерживая шток в задвинутом положении, освободите замковую пластину.

4.  Плавно освободите шток от приложенного усилия и качните его назад-вперёд на 2—3 мм {0,08—0,11 дюйма).

5.  Совместите отверстие в корпусе натяжителя с отверстием в замковой пластине и вставьте проволоку или канцелярскую скрепку диаметром 1,5 мм {0,06 дюйма), чтобы зафиксировать замковую пластину и запереть шток натяжителя.

am3zzw00000476


Примечание к снятию цепи ГРМ

1.  Вращая коленчатый вал по часовой стрелке, совместите шпоночный паз на носке коленчатого вала с меткой фаз газораспределения и установите поршень цилиндра 1 в положение ВМТ.

am3zzw00000477

2.  Установите метки фаз газораспределения на звёздочках распредвалов таким образом, чтобы они находились на прямой линии, лежащей в верхней горизонтальной плоскости головки блока цилиндров.

am3zzw00000478

3.  Снимите цепь ГРМ.


Примечание к установке цепи ГРМ

1.  Совместите шпоночный паз на носке коленчатого вала с меткой фаз газораспределения и установите поршень цилиндра 1 в положение ВМТ.

am3zzw00000479

2.  Установите метки фаз газораспределения на звёздочках распредвалов таким образом, чтобы они находились на прямой линии, лежащей в верхней горизонтальной плоскости головки блока цилиндров.

am3zzw00000480

3.  Установите цепь ГРМ.

4.  После установки натяжителя цепи ГРМ выньте ранее установленную чеку из натяжителя, чтобы освободить шток и натянуть цепь. (При установке нового натяжителя нужно вынуть чеку, установленную на заводе-изготовителе).

am3zzw00000481

5.  Проверьте, чтобы не было прослабленных ветвей цепи и что все звёздочки занимают правильное положение.

6.  Поверните коленчатый вал на два оборота по часовой стрелке и проверьте установку фаз газораспределения.


Примечание к установке передней крышки двигателя

1.  Нанесите силиконовый герметик на переднюю крышку, как показано на рисунке.

am3zzw00000482

Осторожно
•  Устанавливайте переднюю крышку не позднее, чем через 10 минут после нанесения силиконового герметика.
Толщина
2—4 мм {0,08—0,15 дюйма)

2.  Затяните болты крепления передней крышки в указанной на рисунке последовательности.

am3zzw00000483

•  При установке болта на позиции № 1 используйте новую уплотнительную шайбу.

Номер болта
Момент затяжки
1—6, 8, 10,
12—15, 17, 18
18,6— 25,5 Н·м
{1,90—2.29 кгс·м, 13,8—16,5 фунт-сила·фут}
7, 11, 16
37,2— 51,9 Н·м
{3,80—5,29 кгс·м, 27,5—38,2 фунт-сила·фут}
9
7,8— 10,8 Н·м
{80—110 кгс·см, 69,1—95,5 фунт-сила·дюйм}

3.  Смажьте новый передний сальник чистым моторным маслом.

4.  Рукой вставьте сальник в переднюю крышку двигателя.

5.  Равномерно постукивая по SST молотком, забейте сальник в гнездо.

am3zzw00000484
am3zzw00000485

Глубина посадки переднего сальника
0—0,5 мм {0—0,019 дюйма)


Примечание к установке опоры № 3 двигателя

1.  Затяните шпильки крепления опоры № 3 двигателя.

am3zzw00002375

Момент затяжки
7—13 Н·м {0,8—1,3 кгс·м, 5,2—9,5 фунт-сила·фут}

2.  Установите опору № 3 двигателя и временно затяните болты и гайки крепления.

3.  Затяните болты крепления в указанной на рисунке последовательности.

am3zzw00002376

Момент затяжки
1 (гайки): 44,0—61,0 Н·м {4,49—6,22 кгс·м, 32,5—44,9 фунт-сила·фут}
2 (болты): 74,5—93,1 Н·м {7,60—9,49 кгс·м, 55,0—68,6 фунт-сила·фут}


Примечание к установке болта крепления переднего шкива коленчатого вала

1.  Зафиксируйте шкив коленчатого вала при помощи SST.

am3zzw00002378

2.  Затяните болт крепления шкива коленчатого вала.

Момент затяжки
157—167 Н·м {16,1—17,0 кгс·м, 116—123 фунт-сила·фут}


Примечание к установке клапанной крышки

1.  Нанесите силиконовый герметик, как показано на рисунке.

am3zzw00000488

Толщина
2—6 мм {0,08—0,23 дюйма}
Длина
6—26 мм {0,24—1,02 дюйма}

2.  Затяните болты крепления клапанной крышки в указанной на рисунке последовательности.

am3zzw00000489

Момент затяжки
6,9—10,8 Н·м {70—110 кгс·см, 61,1—95,5 фунт-сила·дюйм}