DTC P1515 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1843600


Только при наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P1515

Неисправность в цепи датчика силы тока
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ ведёт наблюдение за входным напряжением от датчика силы тока. Если входное напряжение меньше 0,24 В или больше 4,65 В, то блок РСМ решает, что в цепи датчика силы тока имеется неисправность.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL не включается.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика силы тока
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между контактом А датчика силы тока и контактом 1AK блока РСМ
•  Короткое замыкание на "массу" в цепи между контактом А датчика силы тока и контактом 1AK блока PCM
•  Обрыв в цепи между контактом С датчика силы тока и контактом 1AL блока РСМ
•  Короткое замыкание на цепь питания в цепи между контактом С датчика силы тока и контактом 1AL блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в цепи между контактом С датчика силы тока и контактом 1AL блока PCM
•  Обрыв в цепи между контактом В датчика силы тока и контактом 1AG блока РСМ
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём датчика силы тока.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт A в разъёме проводного жгута датчика силы тока и "масса" кузова
―  Контакт С в разъёме проводного жгута датчика силы тока и "масса" кузова
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом С в разъёме проводного жгута датчика силы тока и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА
•  Проверьте датчик силы тока.
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Замените датчик силы тока и перейдите к этапу 9.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТОКА [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СИЛЫ ТОКА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута датчика силы тока и контакт 1AK в разъёме проводного жгута блока РСМ
―  Контакт С в разъёме проводного жгута датчика силы тока и контакт 1AL в разъёме проводного жгута блока РСМ
―  Контакт В в разъёме проводного жгута датчика силы тока и контакт 1AG в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P1515
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностирование в режиме KOEO (зажигание включено, двигатель выключен) или KOER (зажигание включено, двигатель работает).
•  Записывается ли снова данный код неисправности, как неподтверждённый код (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.