DTC P2504 [ZJ, ZY, Z6]
id0102c1814200
Без моторедуктора привода дроссельной заслонки
|
DTC P2504 |
Высокое напряжение в цепи зарядки аккумуляторной батареи |
|---|---|
|
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
|
• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 18,5 В или напряжение аккумуляторной батареи выше 16,0 В.
|
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
|
• Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом D генератора и контактом 2AN блока РСМ
• Неисправность генератора
• Плохое присоединение блока РСМ и/или генератора
|
 |
|
Процедура диагностики
|
ЭТАП |
ПРОВЕРКА |
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
• Был ли записан стоп-кадр?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
|
||
|
2
|
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
|
Да
|
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
3
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ГЕНЕРАТОРА
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем генератора.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
4
|
ПРОВЕРКА КОНТАКТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
• Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова.
• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
|
Да
|
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
5
|
ПРОВЕРКА ГЕНЕРАТОРА
• Проверьте генератор.
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Замените генератор и перейдите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
6
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем от блока РСМ.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
7
|
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2504
• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
• Запустите двигатель.
• Записан ли тот же самый код неисправности?
|
Да
|
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
8
|
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
• Имеются ли коды неисправностей?
|
Да
|
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
|
|
Нет
|
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.
|
||
При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки
|
DTC P2504 |
Высокое напряжение в цепи зарядки аккумуляторной батареи |
|---|---|
|
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
|
• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 18,5 В или напряжение аккумуляторной батареи выше 16,0 В.
|
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
|
• Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом D генератора и контактом 2AF блока РСМ
• Неисправность аккумуляторной батареи
• Неисправность блока РСМ
|
 |
|
Процедура диагностики
|
ЭТАП |
ПРОВЕРКА |
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
• Был ли записан стоп-кадр?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
|
||
|
2
|
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
|
Да
|
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
• Если автомобиль не ремонтируется, то переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
3
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ГЕНЕРАТОРА
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем генератора.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
4
|
ПРОВЕРКА КОНТАКТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
• Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова.
• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
|
Да
|
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
5
|
ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
• Проверьте аккумуляторную батарею.
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Замените аккумуляторную батарею и перейдите к этапу 7.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
6
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем от блока РСМ.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
7
|
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2504
• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
• Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).
• Записан ли код неисправности DTC P2504?
|
Да
|
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
8
|
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
• Имеются ли коды неисправностей?
|
Да
|
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
|
|
Нет
|
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.
|
||