DTC P0550 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1808800


Только для моделей без моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0550

Неисправность в цепи датчика давления в гидроприводе усилителя рулевого управления (PSP)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ ведёт наблюдение за входным напряжением от датчика PSP. Если входной сигнал не меняется на протяжении 1 мин, то блок РСМ решает, что в цепи датчика PSP имеется неисправность.
•  Блок РСМ следит за значением входного напряжения от датчика PSP при выполнении перечисленных ниже условий. Если напряжение входного сигнала остаётся низким на протяжении 1 мин, то блок РСМ решает, что в цепи датчика PSP имеется неисправность.
УСЛОВИЯ НАБЛЮДЕНИЯ
―  Скорость движения автомобиля не менее 60 км/ч {37,3 миль/ч}.
―  Температура охлаждающей жидкости более 60 °C {140 °F}
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика PSP
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А датчика PSP и контактом 2AC блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом А датчика PSP и контактом 2AC блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом А датчика PSP и контактом 2AC блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА PSP
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем датчика PSP.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА PSP НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом А в разъёме проводного жгута датчика PSP и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА PSP НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом А в разъёме проводного жгута датчика PSP и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА PSP
•  Проверьте датчик PSP (давление в гидроусилителе).
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените датчик PSP и перейдите к этапу 9.
(См. РАЗБОРКА/СБОРКА НАСОСА ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ [ZJ, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА PSP НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом А в разъёме проводного жгута датчика PSP и контактом 2AC в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0550
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  Выберите параметр ЕСТ
•  Прогревайте двигатель, пока параметр ECT не примет значение более 60°C {140°F}.
•  Выполните поездку со скоростью не менее 60 км/ч {37,3 миль/ч} продолжительностью 1 мин
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.