DTC P0131 [ZJ, ZY, Z6]
id0102c1804600
Только при наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки
DTC P0131 |
Низкий уровень входного сигнала в цепи переднего кислородного датчика (HO2S) |
---|---|
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
|
• Во время работы двигателя блок РСМ следит за входным сигналом переднего кислородного датчика и за значением силы выходного тока переднего кислородного датчика. Если напряжение входного сигнала ниже 1,8 В или значение выходного тока меньше –5 мА, то блок РСМ решает, что напряжение в цепи переднего кислородного датчика низкое.
Примечание к проведению диагностирования
• Прерывистый режим наблюдения (датчик HO2S).
• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
• НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
• Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
|
• Неисправность переднего кислородного датчика
• Неисправность разъёма или плохой контакт
• Обрыв в проводном жгуте между контактом А переднего кислородного датчика и контактом 2Z блока PCM
• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом А переднего кислородного датчика и контактом 2Z блока PCM
• Обрыв в проводном жгуте между контактом В переднего кислородного датчика и контактом 2AD блока PCM
• Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом В переднего кислородного датчика и контактом 2AD блока PCM
• Неисправность блока РСМ
|
![]() |
Процедура диагностики
ЭТАП |
ПРОВЕРКА |
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ |
|
---|---|---|---|
1
|
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
• Был ли записан стоп-кадр?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
Нет
|
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
|
||
2
|
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
|
Да
|
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
3
|
ПРОВЕРКА СОПУТСТВУЮЩИХ НЕПОДТВЕРЖДЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ ИЛИ СОХРАНЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
• Выключите зажигание, затем поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
• При помощи диагностической системы M-MDS проверьте наличие неподтверждённых или сохранённых кодов неисправностей.
• Найден ли иной код неисправности?
|
Да
|
Переходите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей по коду неисправности. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
[ZJ, ZY, Z6].)
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
4
|
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАПУСКАЮЩЕГО ЗАПИСЬ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
• Имеется ли код P0131 в записанном стоп-кадре (FREEZE FRAME DATA)?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
Нет
|
Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей по коду неисправности из стоп-кадра. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
[ZJ, ZY, Z6].)
|
||
5
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъём переднего кислородного датчика.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
6
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
• Выключите зажигание.
• Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами раъёма проводного жгута и "массой" кузова:
• Существует ли неразрывность цепи?
|
Да
|
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 10.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
7
|
ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА
• Проверьте передний кислородный датчик.
• Найдена ли неисправность?
|
Да
|
Замените передний кислородный датчик и перейдите к этапу 10.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
8
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъем от блока РСМ.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
9
|
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕГО КИСЛОРОДНОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
• Выключите зажигание.
• Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
• Существует ли неразрывность цепи?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
Нет
|
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
|
||
10
|
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0131
• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
• Выполните самодиагностику в режиме “KOEO“ (зажигание включено, двигатель не работает).
• Записывается ли снова код неисправности DTC P0131?
|
Да
|
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
11
|
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
• Имеются ли коды неисправностей?
|
Да
|
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
|
Нет
|
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.
|