DTC P0125 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1804400


Только для моделей без моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0125

Недостаточная температура охлаждающей жидкости для управления топливоподачей в режиме обратной связи.
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  После запуска холодного двигателя блок РСМ следит за температурой охлаждающей жидкости (ЕСТ). Если на протяжении определенного периода времени параметр ЕСТ не принимает нужного значения, то блок РСМ определяет, что температура охлаждающей жидкости не является достаточной для управления в режиме обратной связи.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости (ЕСТ)
•  Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF)
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА ТЕКУЩЕГО СТАТУСА ВХОДНОГО СИГНАЛА: НОСИТ ЛИ ПРОБЛЕМА ЭПИЗОДИЧЕСКИЙ ИЛИ ПОСТОЯННЫЙ ХАРАКТЕР?
•  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
•  Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
•  Выберите параметр ЕСТ
•  Превышает ли значение параметра ECT 70 °C {158 °F}?
Да
Имеет место эпизодический фактор.
Выполните процедуру “ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ”.
(См. ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ЕСТ
•  Проверьте датчик ЕСТ.
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените датчик ЕСТ и перейдите к этапу 6.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ (ЕСТ) [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА MAF
•  Проверьте датчик MAF.
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените датчик MAF/IAT и переходите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT) [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0125
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выберите параметр ЕСТ
•  Выждите, пока параметр ECT не опустится до значения менее 20°C {68°F}.
•  Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
•  Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.