ПРОВЕРКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) [ZJ, ZY, Z6]

id0140b1800700

Примечание

•  Перед проведением нижеописанной проверки убедитесь в соблюдении предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности проведения диагностических работ. (См. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО РУКОВОДСТВА.)

Визуальная проверка

1.  Выполните визуальную проверку датчика массового расхода воздуха (MAF) на наличие следующих нарушений:

•  Разрушение, трещины

•  Коррозия контактов на датчике

•  Изгиб контактов на датчике

―  При обнаружении неисправности замените датчик массового расхода воздуха со встроенным датчиком температуры воздуха на впуске (MAF/IAT). (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT) [ZJ, ZY, Z6].)

Проверка величины напряжения

1.  Снимите датчик массового расхода воздуха со встроенным датчиком температуры воздуха на впуске (MAF/IAT) без отключения разъема датчика MAF/IAT.

2.  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено).

3.  Направляя поток воздуха в измерительную часть датчика MAF/IAT, убедитесь, что величина его выходного напряжения изменяется (M-MDS PID: MAF).

•  Если напряжение не изменяется несмотря на отутствие нарушения в соответствующих электрических цепях, замените датчик MAF/IAT. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА (MAF) / ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT) [ZJ, ZY, Z6].)

Проверка на обрыв/короткое замыкание (без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка наличия электрического соединения).

am3zzw00001281

Обрыв

•  Отсутствие электрического соединения указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А датчика MAF/IAT и контакт 2BG блока РСМ

―  Контакт В датчика MAF/IAT и контакт 2BC блока РСМ

―  Контакт С датчика MAF/IAT и контакт 2АU блока РСМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт A датчика MAF/IAT и цепи напряжения питания

―  Контакт А датчика MAF/IAT и "масса" кузова

―  Контакт В датчика MAF/IAT и цепи напряжения питания

―  Контакт С датчика MAF/IAT и цепи напряжения питания

―  Контакт С датчика MAF/IAT и "масса" кузова

Проверка на обрыв/короткое замыкание (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1.  Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка неразрывности цепи).

am3zzw00001281

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А датчика MAF/IAT и контакт 2BC блока РСМ

―  Контакт В датчика MAF/IAT и контакт 2U блока РСМ

―  Контакт С датчика MAF/IAT и контакт 2V блока РСМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт A датчика MAF/IAT и цепь питания

―  Контакт А датчика MAF/IAT и "масса" кузова

―  Контакт В датчика MAF/IAT и цепь питания

―  Контакт С датчика MAF/IAT и цепь питания

―  Контакт С датчика MAF/IAT и "масса" кузова