DTC P0011 [ZJ, ZY, Z6]


id0102c1801600

DTC P0011

Распредвал находится в положении чрезмерного опережения фаз

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Действительный угол опережения фаз газораспределения превышает расчётный в момент регулирования OCV на максимальное запаздывание фаз.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность регулятора OCV
•  Золотник в регуляторе OCV завис в положении опережения фаз.
•  Гидравлическая муфта регулирования фаз газораспределения зависла в положении опережения фаз.
•  Ослаблено натяжение цепи ГРМ или проскок цепи ГРМ
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА ИСПРАВНОСТИ РЕГУЛЯТОРА OCV
•  Запустите двигатель.
•  Увеличьте частоту вращения коленчатого вала.
•  Остановите двигатель.
•  Проверьте положение золотника в регуляторе OCV.
•  Находится ли золотник в положении запаздывания?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените регулятор OCV и перейдите к этапу 6.
4
ПРОВЕРКА РАБОТЫ СТОПОРНОГО ПАЛЬЦА
•  Исправен ли механизм стопорного пальца?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените гидравлическую муфту регулирования фаз газораспределения и переходите к этапу 6.
5
ПРОВЕРКА ПОЛОЖЕНИЯ РОТОРА
•  Снимите гидравлическую муфту регулирования фаз газораспределения.
•  Находится ли ротор гидравлической муфты в положении максимального запаздывания?
Да
МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВАНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ ИСПРАВЕН
Примечание
•  Данный код неисправности записан в результате эпизодического события.
•  Последствия эпизодического события могут быть удалены в режиме очистки функции регулирования фаз газораспределения.
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените гидравлическую муфту регулирования фаз газораспределения и переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0011
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  При помощи системы M-MDS выберите параметр RPM.
•  Отключите всех потребителей электрической мощности.
•  Поднимите обороты до 4500 об/мин и удерживайте данный режим на протяжении 5 с.
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.