DTC P2101 [L3 Turbo]


id0102b7811100

DTC P2101

Диапазон работы моторедуктора привода дроссельной заслонки/работа моторедуктора

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Если любое из перечисленных ниже состояний сохраняется на протяжении определённого промежутка времени, то блок РСМ решает, что моторедуктор привода дроссельной заслонки неисправен.
―  Если, при включённом реле привода дроссельной заслонки, напряжение в цепи питания ниже 4 В.
―  Системная ошибка в контуре управления электронной дроссельной заслонкой блоком РСМ
―  Температура контура управления в блоке РСМ превысила 180 °C {356 °F}
Примечание к проведению диагностирования
•  Наблюдение является непрерывным.
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность реле привода дроссельной заслонки и сопутствующей электрической цепи
•  Неисправность главного реле и сопутствующей электрической цепи
•  Неисправность датчика 1 положения дроссельной заслонки (ТР 1) и сопутствующей электрической цепи
•  Неисправность датчика 2 положения дроссельной заслонки и сопутствующей электрической цепи
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Были ли записаны данные стоп-кадра?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА СОПУТСТВУЮЩИХ НЕПОДТВЕРЖДЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ И СОХРАНЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
•  Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем - в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS проверьте наличие неподтверждённых и сохранённых кодов неисправностей.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к соответствующей процедуре поиска и устранения неисправностей по коду неисправности.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ОПРЕДЕЛЕНИЕ КОДА НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАПУСКАЮЩЕГО ЗАПИСЬ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Имеется ли код P2101 в данных стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA)?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Выполните процедуру поиска и устранения неисправностей по коду неисправности из стоп-кадра.
5
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контакты, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 22.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ГЛАВНОГО РЕЛЕ
•  Выключите зажигание.
•  Присоедините разъём блока РСМ.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом 1BE блока РСМ и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к этапу 13.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ГЛАВНОГО РЕЛЕ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём главного реле.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контакты, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 22.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ГЛАВНОГО РЕЛЕ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом D в разъёме проводного жгута главного реле и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
9
ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ В ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЛАВНОГО РЕЛЕ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом А в разъёме проводного жгута главного реле и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
10
ПРОВЕРКА ГЛАВНОГО РЕЛЕ
•  Проверьте главное реле.
•  Исправно ли главное реле?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените главное реле и перейдите к этапу 22.
11
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъёмы от главного реле и и от блока РСМ.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом С в разъёме проводного жгута главного реле и контактом 1BE в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
12
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом E в разъёме проводного жгута главного реле и контактом 1AT в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
13
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом 1BF в разъёме проводного жгута блока РСМ и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
14
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём от реле привода дроссельной заслонки.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме проводного жгута реле (повреждённые или смещённые контакты, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 22.
Нет
Переходите к следующему этапу.
15
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом D в разъёме проводного жгута реле привода дроссельной заслонки и "массой" кузова.
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
16
ПРОВЕРКА ПИТАНИЯ ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом Е в разъёме проводного жгута реле привода дроссельной заслонки и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в цепи между контактом Е реле привода дроссельной заслонки и контактом С главного реле, затем переходите к этапу 22.
17
ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Проверьте реле привода дроссельной заслонки.
•  Исправно ли реле привода дроссельной заслонки?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените реле привода дроссельной заслонки и перейдите к этапу 22.
18
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом С в разъёме проводного жгута реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BF в разъёме проводного жгута блока РСМ.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
19
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом А в разъёме проводного жгута реле привода дроссельной заслонки и контактом 1AX в разъёме проводного жгута блока РСМ.
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 22.
20
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 1 ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Выключите зажигание.
•  Присоедините разъём блока РСМ.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом 2AK блока РСМ и "массой" кузова.
•  Находится ли напряжение в пределах 0,40—0,60 В?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Проверьте датчик 1 положения дроссельной заслонки, а также сопутствующие электрические цепи и контакты.
При необходимости выполните ремонт или замену и перейдите к этапу 22.
21
ПРОВЕРКА ВЫХОДНОГО НАПРЯЖЕНИЯ ДАТЧИКА 2 ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом 2AL блока РСМ и "массой" кузова.
•  Находится ли напряжение в пределах 4,40—4,60 В?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Проверьте датчик 2 положения дроссельной заслонки, а также сопутствующие электрические цепи и контакты.
Выполните необходимый ремонт или замену и переходите к следующему этапу.
22
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2101
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель и оставьте работать на холостом ходу.
•  Поверните выключатель зажигания в положение OFF, затем - в положение ON (двигатель не работает).
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
23
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.