DTC P0500 [L3 Turbo]

DTC P0500	Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	• Если соблюдаются перечисленные ниже условия и система CAN получает от электрогидравлического блока DSC (система динамической стабилизации) с контроллером в сборе сигнал скорости вращения колеса, содержащий ошибку: ― Датчик нейтрального положения МКП и датчик положения педали сцепления в положении OFF (разомкнуты) ― Нагрузка превышает 40 % ― Частота вращения коленчатого вала не ниже 2000 об/мин ― Датчик положения педали тормоза в положении OFF (разомкнут) Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов) • Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ. • НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла. • Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA). • Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• Неисправность в разъёме жгута проводов датчика скорости вращения колеса • Неисправность DSC • Неисправность разъёма или плохой контакт • Неисправность блока РСМ

DTC P0500

Неисправность в цепи датчика скорости автомобиля (VSS)

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

• Если соблюдаются перечисленные ниже условия и система CAN получает от электрогидравлического блока DSC (система динамической стабилизации) с контроллером в сборе сигнал скорости вращения колеса, содержащий ошибку:

― Датчик нейтрального положения МКП и датчик положения педали сцепления в положении OFF (разомкнуты)

― Нагрузка превышает 40 %

― Частота вращения коленчатого вала не ниже 2000 об/мин

― Датчик положения педали тормоза в положении OFF (разомкнут)

Примечание к проведению диагностирования

• Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)

• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.

• НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.

• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).

• Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Неисправность в разъёме жгута проводов датчика скорости вращения колеса

• Неисправность DSC

• Неисправность разъёма или плохой контакт

• Неисправность блока РСМ

ЭТАП	ПРОВЕРКА	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA) • Были ли записаны данные стоп-кадра?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Запишите значения параметров стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ • Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме. • Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?	Да	Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование. • Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
3	ПРОВЕРКА СОХРАНЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНСОТЕЙ В DSC HU/CM • Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • Проверьте наличие сохранённых кодов неисправностей в электрогидравлическом блоке DSC с контроллером в сборе (DSC HU/CM) (См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].) • Записаны ли какие-либо коды неисправностей?	Да	Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей. (См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
4	ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0500 • Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены. • Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ. • Прогрейте двигатель. • При помощи системы M-MDS выберите параметр LOAD (нагрузка). • Выполните поездку на автомобиле, удерживая перечисленные ниже условия на протяжении 18 с. ― Частота вращения коленчатого вала двигателя: Не ниже 2000 об/мин ― Передача: Кроме нейтрального положения ― Нагрузка: 40% или выше • Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?	Да	Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
5	ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА • Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].) • Имеются ли коды неисправностей?	Да	Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)
Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)

• Были ли записаны данные стоп-кадра?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Запишите значения параметров стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.

• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?

Да

Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.

• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА СОХРАНЁННЫХ КОДОВ НЕИСПРАВНСОТЕЙ В DSC HU/CM

• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

• Проверьте наличие сохранённых кодов неисправностей в электрогидравлическом блоке DSC с контроллером в сборе (DSC HU/CM)

(См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].)

• Записаны ли какие-либо коды неисправностей?

Да

Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей.

(См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0500

• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.

• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.

• Прогрейте двигатель.

• При помощи системы M-MDS выберите параметр LOAD (нагрузка).

• Выполните поездку на автомобиле, удерживая перечисленные ниже условия на протяжении 18 с.

― Частота вращения коленчатого вала двигателя: Не ниже 2000 об/мин

― Передача: Кроме нейтрального положения

― Нагрузка: 40% или выше

• Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?

Да

Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА

• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.

(См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].)

• Имеются ли коды неисправностей?

Да

Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.

(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)

Нет

Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.