DTC P0328 [L3 Turbo]

id0102b7806800

DTC P0328

Высокий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Во время работы двигателя блок РСМ следит за входным сигналом датчика KS. Если напряжение между контактами 2V и 2U блока РСМ выше 4,9 В, блок РСМ решает, что в цепи датчика детонации имеется неисправность.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика детонации
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом А датчика детонации и контактом 2U блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте между контактом В датчика детонации и контактом 2V блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Были ли записаны данные стоп-кадра?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА MAP
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём от датчика детонации.
•  Проверьте качество соединения на контактах А и В (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте контакт, затем переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ
•  Выполните проверку датчика детонации.
•  Исправен ли датчик детонации?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените датчик детонации и перейдите к этапу 7.
5
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА KS НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между контактом А разъёма проводного жгута датчика детонации и "массой" кузова и между контактом В разъёма проводного жгута датчика детонации и "массой" кузова.
•  Имеется ли напряжение?
Да
Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0328
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры.
•  Записан ли тот же самый код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.