DTC P0111 [L3 Turbo]
id0102b7803600
|
DTC P0111 |
Неисправность в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) |
|---|---|
|
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
|
• Если температура воздуха на впуске выше температуры ОЖ на 40 °C {72 °F} на протяжении 60 с при включённом зажигании (ON) *, то блок РСМ решает, что в цепи датчика IAT имеется неисправность (характеристика датчика/работоспособность датчика).
Примечание к проведению диагностирования
• Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже записан в памяти блока РСМ.
• НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
• Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
|
|
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
|
• Неисправность датчика температуры воздуха на впуске (IAT)
• Плохой контакт в разъёме датчика MAF/IAT или блока PCM
• Неисправность блока РСМ
|
Процедура диагностики
|
ЭТАП |
ПРОВЕРКА |
ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ |
|
|---|---|---|---|
|
1
|
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
• Были ли записаны данные стоп-кадра?
|
Да
|
Переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
|
||
|
2
|
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
|
Да
|
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
3
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА MAF/IAT
• Выключите зажигание.
• Отсоедините разъём от датчика MAF/IAT.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 6.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
4
|
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВОЗДУХА НА ВПУСКЕ (IAT)
• Проверьте датчик IAT.
• Исправен ли датчик IAT?
|
Да
|
Замените датчик MAF/IAT и переходите к этапу 6.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
5
|
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
• Отсоедините разъем от блока РСМ.
• Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
• Найдена ли какая-либо неисправность?
|
Да
|
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
6
|
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0111
• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
• Запустите двигатель и установите режим работы в соответствии со значениями параметров, которые сохранены в стоп-кадре (FREEZE FRAME DATA).
• Существует ли данный код неисправности в неподтверждённом состоянии (PENDING CODE)?
|
Да
|
Замените блок РСМ, затем переходите к следующему этапу.
|
|
Нет
|
Переходите к следующему этапу.
|
||
|
7
|
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ“.
• Имеются ли коды неисправностей?
|
Да
|
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
|
|
Нет
|
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.
|
||