ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [FN4A-EL]

id0517a1802200

Предупреждение

• При проведении этого теста будьте внимательны, следите за действием других водителей и пешеходов, чтобы не попасть в дорожно-транспортное происшествие.

Примечание

• Если ограничение скорости движения не позволяет провести тест на дорогах общего пользования, проводите его на беговых барабанах.

Подготовка к дорожному испытанию

1. Проверьте уровень охлаждающей жидкости в двигателе (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [ZJ, ZY, Z6].) (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [LF, L3].) (См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [ZJ, ZY, Z6].) (См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [LF, L3].)

2. Проверьте уровень моторного масла в двигателе (См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ [ZJ, ZY, Z6].) (См. ПРОВЕРКА УРОВНЯ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ [LF, L3].)

3. Проверьте уровень рабочей жидкости автоматической коробки передач (См. ПРОВЕРКА РАБОЧЕЙ ЖИДКОСТИ АВТОМАТИЧЕСКОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ[FN4A-EL].)

4. Проверьте угол опережения зажигания (См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [ZJ, ZY, Z6].) (См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [LF, L3].)

5. Проверьте обороты холостого хода двигателя (См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [ZJ, ZY, Z6].) (См. РЕГУЛИРОВКА ДВИГАТЕЛЯ [LF, L3].)

6. Прогрейте двигатель и коробку передач до рабочих температур.

Диаграмма переключения передач

Позиция D (нормальный режим)

am3zzw00003115

Z6 (европейская спецификация (L.H.D. U.K.)

am3zzw00003122

Z6 (кроме европейской спецификации (L.H.D. U.K.)

am3zzw00003116

am3zzw00003117

Тест при рычаге выбора передач установленном в положение D

1. Проведите подготовительные операции для проведения дорожного испытания. (См. Подготовка к дорожному испытанию.)

2. Переведите селектор в положение D.

3. Разгоните автомобиль при частично (до половины хода) и полностью открытой дроссельной заслонке.

4. Убедитесь, что переключения 1→2, 2→3, и 3→4 проходят штатно. Моменты переключения должны соответствовать приведенным в таблице ниже.

• При обнаружении любой неисправности, проверьте блок управления силовым агрегатом и автоматическую коробку передач. (См. ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ [FN4A-EL].)

5. Ведите автомобиль включая режимы 4GR, 3GR и 2GR и удостоверьтесь, что в режиме кикдауна осуществляется переключение передач 4→3, 3→2, 2→1 соответственно, а моменты переключений соответствуют приведенным в таблице ниже.

6. Отпустите педаль акселератора и удостоверьтесь, что в режимах 2GR, 3GR и 4GR присутствует эффект торможения двигателем.

7. При движении автомобиля удостоверьтесь, что муфта блокировки гидротрансформатора работает Моменты ее включения должны соответствовать приведенным в таблице ниже.

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [ZY]

Наименование				Двигатель
Наименование				ZY
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
D	NORMAL	Полностью открыта	D₁→D₂	50—56 {31—34}	5450—6050
			D₂→D₃	98—106 {61—65}	5900—6300
			D₃→D₄	146—156 {91—96}	5650—5950
		Наполовину открыта	D₁→D₂	36—43 {23—26}	3850—4700
			D₂→D₃	66—83 {41—51}	3950—5000
			D₃→D₄	108—134 {67—83}	4150—5150
			Включение муфты блокировки гидротрансформатора(D₄)	118—140 {74—86}	3150—3700
		Закрыта	D₄→D₃	24—30 {15—18}	650—800
		Закрыта	D₃→D₁	7—13 {5—8}	300—450
		Кикдаун	D₄→D₃	135—145 {84—89}	3650—3850
			D₃→D₂	84—92 {53—57}	3250—3500
			D₂→D₁	40—46 {25—28}	2400—2700
	POWER	Полностью открыта	D₁→D₂	50—56 {31—34}	5450—6050
			D₂→D₃	98—106 {61—65}	5900—6300
			D₃→D₄	146—156 {91—96}	5650—5950
		Наполовину открыта	D₁→D₂	40—47 {25—29}	4300—5150
			D₂→D₃	79—94 {49—58}	4700—5650
			D₃→D₄	127—147 {79—91}	4900—5650
		Закрыта	D₄→D₃	27—33 {17—20}	750—850
		Закрыта	D₃→D₁	7—13 {5—8}	300—450
		Кикдаун	D₄→D₃	135—145 {84—89}	3650—3850
			D₃→D₂	84—92 {53—57}	3250—3500
			D₂→D₁	40—46 {25—28}	2400—2700

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [Z6]

Наименование				Двигатель
Наименование				Z6 (европейская спецификация (L.H.D. U.K.)		Z6 (кроме европейской спецификации (L.H.D. U.K.)
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
D	NORMAL	Полностью открыта	D₁→D₂	51—56 {32—34}	5550—6150	51—56 {32—34}	5550—6150
			D₂→D₃	100—107 {62—66}	5750—6150	100—107 {62—66}	5750—6200
			D₃→D₄	146—155 {91—96}	5600—5950	146—155 {91—96}	5600—5950
			Включение муфты блокировки гидротрансформатора(D₄)	157—167 {98—103}	4400—4650	157—167 {98—103}	4400—4650
		Наполовину открыта	D₁→D₂	31—40 {20—24}	3350—4400	31—40 {20—24}	3400—4400
			D₂→D₃	61—79 {38—48}	3500—4550	61—79 {38—48}	3500—4550
			D₃→D₄	119—142 {74—88}	4550—5450	119—142 {74—88}	4550—5450
			Включение муфты блокировки гидротрансформатора(D₄)	127—148 {79—91}	3550—4100	127—148 {79—91}	3550—4100
		Закрыта	D₄→D₃	26—31 {17—19}	750—850	26—31 {17—19}	750—850
		Закрыта	D₃→D₁	8—14 {5—8}	350—500	8—14 {5—8}	350—500
		Кикдаун	D₄→D₃	135—145 {84—89}	3750—4000	135—144 {84—89}	3800—4000
			D₃→D₂	91—98 {57—60}	3500—3750	91—98 {57—60}	3500—3750
			D₂→D₁	42—47 {27—29}	2400—2700	42—47 {27—29}	2400—2700
	POWER	Полностью открыта	D₁→D₂	51—56 {32—34}	5550—6150	51—56 {32—34}	5550—6150
			D₂→D₃	100—107 {62—66}	5750—6150	100—107 {62—66}	5750—6200
			D₃→D₄	146—155 {91—96}	5600—5950	146—155 {91—96}	5600—5950
		Наполовину открыта	D₁→D₂	31—40 {20—24}	3350—4400	35—42 {22—26}	3750—4600
			D₂→D₃	61—79 {38—48}	3500—4550	77—93 {48—57}	4400—5350
			D₃→D₄	119—142 {74—88}	4550—5450	137—155 {85—96}	5250—5950
		Закрыта	D₄→D₃	26—31 {17—19}	750—850	26—31 {17—19}	750—850
		Закрыта	D₃→D₁	8—14 {5—8}	350—500	8—14 {5—8}	350—500
		Кикдаун	D₄→D₃	135—144 {84—89}	3750—4000	135—144 {84—89}	3800—4000
			D₃→D₂	91—98 {57—60}	3500—3750	91—98 {57—60}	3500—3750
			D₂→D₁	42—47 {27—29}	2400—2700	42—47 {27—29}	2400—2700

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [LF]

Наименование				Двигатель
Наименование				LF
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
D	NORMAL	Полностью открыта	D₁→D₂	53—59 {33—36}	5400—5950
			D₂→D₃	108—116 {67—71}	5850—6250
			D₃→D₄	149—159 {93—98}	5400—5700
			Включение муфты блокировки гидротрансформатора(D₄)	161—171 {100—106}	4250—4450
		Наполовину открыта	D₁→D₂	32—42 {20—26}	3300—4250
			D₂→D₃	61—82 {38—50}	3300—4400
			D₃→D₄	94—123 {59—76}	3400—4450
			Включение муфты блокировки гидротрансформатора(D₄)	110—142 {69—88}	2900—3700
		Закрыта	D₄→D₃	28—34 {18—21}	750—850
		Закрыта	D₃→D₁	7—13 {5—8}	300—450
		Кикдаун	D₄→D₃	138—148 {86—91}	3650—3850
			D₃→D₂	91—99 {57—61}	3300—3550
			D₂→D₁	42—48 {27—29}	2300—2550
	POWER	Полностью открыта	D₁→D₂	53—59 {33—36}	5400—5950
			D₂→D₃	108—116 {67—71}	5850—6250
			D₃→D₄	149—159 {93—98}	5400—5700
		Наполовину открыта	D₁→D₂	32—42 {20—26}	3300—4250
			D₂→D₃	78—95 {49—58}	4200—5150
			D₃→D₄	116—139 {72—86}	4200—5000
		Закрыта	D₄→D₃	37—43 {23—26}	1000—1100
		Закрыта	D₃→D₁	7—13 {5—8}	300—450
		Кикдаун	D₄→D₃	138—148 {86—91}	3650—3850
			D₃→D₂	91—99 {57—61}	3300—3550
			D₂→D₁	42—48 {27—29}	2300—2550

Тест при рычаге выбора передач установленном в положение M

2. Переведите селектор в положение М.

3. Убедитесь, что при перемещении селектора вперед и назад происходят соответствующие последовательные переключения передач: 1→2, 2→3, 3→4 и 4→3, 3→2, 2→1 соответственно.

4. Отпустите педаль акселератора и убедитесь, что переключения 4→3, 3→1 проходят штатно. Моменты переключения должны соответствовать приведенным в таблице ниже.

5. Отпустите педаль акселератора и удостоверьтесь, что на всех передачах присутствует эффект торможения двигателем.

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [ZY]

Наименование				Двигатель
Наименование				ZY
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
M	Ручной	Полностью открыта	M₄→M₃	28—34 {18—21}	750—900
M	Ручной	Полностью открыта	M₃→M₁	5—11 {4—6}	200—400

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [Z6]

Наименование				Двигатель
Наименование				Z6 (европейская спецификация (L.H.D. U.K.)		Z6 (кроме европейской спецификации (L.H.D. U.K.)
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
M	Ручной	Полностью открыта	M₄→M₃	28—34 {18—21}	800—900	25—31 {16—19}	700—850
M	Ручной	Полностью открыта	M₃→M₁	7—13 {5—8}	300—450	5—11 {4—6}	200—400

Таблица скоростей автомобиля в моменты переключения передач [LF]

Наименование				Двигатель
Наименование				LF
Включенная передача	Режим	Степень открытия дроссельной заслонки	Переключение	Скорость автомобиля (км/ч {миль/ч})	Скорость вращения турбинного колеса (об/мин)
M	Ручной	Полностью открыта	M₄→M₃	28—34 {18—21}	800—900
M	Ручной	Полностью открыта	M₃→M₁	7—13 {5—8}	300—450

Проверка стояночного режима работы коробки передач

1. Установите автомобиль на наклонную поверхность и переведите рычаг выбора передач в положение Р. Отпустите педаль тормоза и убедитесь, что автомобиль остался стоять на месте.

• При обнаружении любой неисправности, проверьте автоматическую коробку передач. (См. ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ПО ИХ ПРИЗНАКАМ [FN4A-EL].)