КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ C1446 (ZJ, ZY, Z6, LF, L3, L3 Turbo) [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)]


id0402b2810900

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
C1446
Датчик педали тормоза
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Сигнал включения датчика положения педали тормоза поступает в течение 6 мин или более при движении автомобиля со скоростью 20 км/ч {12,4 мили,ч} или более.
•  Сигнал включения датчика педали тормоза не поступает, несмотря на то, что блок DSC HU/CM регистрирует замедление автомобиля.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Обрыв или короткое замыкание в проводном жгуте между датчиком педали тормоза и контактом блока PJB
•  Обрыв или короткое замыкание в проводном жгуте между контактами блока PJB и блока PCM
•  Неисправность датчика педали тормоза
•  Плохой контакт в разъемах (контакт гнездовой части)

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ

1
ПРОВЕРКА СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ
•  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено).
•  Измерьте напряжение между следующими контактами PCM и "массой" кузова при нажатой и ненажатой педали тормоза:
―  PCM (ZJ, Z6): 1 V—"масса" кузова
―  PCM (ZY): 1G—"масса" кузова
―  PCM (LF (MTX, ATX [FS5A-EL]), L3 (MTX), L3 Turbo)): 1AB—"масса" кузова
―  PCM (LF (ATX [FN4A- EL]), L3 (ATX)): 1AU—"масса" кузова
Напряжение
Педаль тормоза нажата: B+
Педаль тормоза не нажата:
1 В или меньше
Да
Переходите к этапу 5.
Нет
Если сигнал B+ в любых условиях, переходите к следующему этапу.
Если сигнал 1 В или менее в любых условиях, переходите к этапу 3.
2
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Отсоедините разъем датчика педали тормоза.
•  Измерьте напряжение между контактом D датчика педали тормоза (проводной жгут со стороны автомобиля) и "массой" кузова.
•  Напряжение равно 1 В или менее?
Да
Переходите к этапу 4.
Нет
Выполните ремонт или замену проводного жгута между блоком PCM и датчиком педали тормоза, затем переходите к этапу 5
3
ПРОВЕРКА СИГНАЛА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА ЦЕПИ
•  Разъедините разъемы блока PCM.
•  Отсоедините разъем датчика педали тормоза.
•  Проверьте электропроводность цепи между следующими контактами разъема блока РСМ (проводной жгут со стороны автомобиля) и контактом D датчика педали тормоза:
―  PCM (ZJ, Z6): 1V
―  PCM (ZY): 1G
―  PCM (LF (MTX, ATX [FS5A-EL]), L3 (MTX), L3 Turbo)): 1AB
―  PCM (LF (ATX [FN4A- EL]), L3 (ATX)): 1AU
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Выполните ремонт или замену проводного жгута между блоком PCM и датчиком педали тормоза, затем переходите к этапу 5
4
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПЕДАЛИ ТОРМОЗА
•  Выполните проверку датчика педали тормоза.
•  Датчик педали тормоза исправен?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените датчик педали тормоза, затем переходите к следующему этапу.
5
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ТОГО ЖЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ
•  Соедините все разъединенные разъемы.
•  Удалите из памяти блока диагностические коды неисправности.
•  Запустите двигатель и выполните на автомобиле поездку со скоростью 20 км/м {12,4 мили/ч} или более.
•  Присутствует ли тот же диагностический код неисправности?
Да
Повторите процедуру проверки, начиная с этапа 1.
В случае повторного возникновения неисправности замените блок DSC CM, затем переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Присутствуют ли другие диагностические коды неисправности?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
Нет
Поиск и устранение неисправностей по коду неисправности завершён.