КОДЫ НЕИСПРАВНОСТИ DTC C1279, C1280, C1281, C1282, C2778 [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)]

id0402b2804100

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ

C1279, C1280, C1281, C1282, C2778

Система объединенного датчика

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

•  C1279, C1280

―  Зарегистрировано недопустимое значение модулированного сигнала или значение закручивания автомобиля вокруг вертикальной оси, полученное от объединенного датчика (компонента датчика, изменяющего закручивание автомобиля вокруг вертикальной оси).

•  C1281, C1282

―  Зарегистрировано недопустимое значение модулированного сигнала или значение бокового ускорения, полученное от объединенного датчика (компонента датчика, измеряющего значение бокового ускорения).

•  C2778

―  Выявлено недопустимое значение напряжения на объединенном датчике.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

•  Обрыв или короткое замыкание цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM AB и контактом объединенного датчика D

•  Обрыв или короткое замыкание цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM AH и контактом объединенного датчика E

•  Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM Т и контактом объединенного датчика A (шина CAN2)

•  Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM Н и контактом объединенного датчика В (шина CAN2)

•  Неисправность объединенного датчика

•  Плохой контакт в разъемах (контакт гнездовой части)

Процедура диагностики

ЭТАП	ПРОВЕРКА		ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ОБЪЕДИНЕННОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА • Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). • Измерьте напряжение между контактом объединенного датчика D и "массой" кузова. • Равно ли напряжение примерно 12 В?	Да	Переходите к следующему этапу.
1		Нет	Отремонтируйте или замените проводной жгут, затем переходите к выполнению этапа 4.
2	ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ "МАССЫ" ОБЪЕДИНЕННОГО ДАТЧИКА НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА • Поверните выключатель зажигания в положение "OFF". • Проверьте электропроводность цепи между контактом объединенного датчика E и "массой" кузова. • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Переходите к следующему этапу.
2		Нет	Отремонтируйте или замените проводной жгут, затем переходите к выполнению этапа 4.
3	ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕДИНЕННЫЙ ДАТЧИК • Осмотрите объединенный датчик. (См. ПРОВЕРКА ОБЪЕДИНЕННОГО ДАТЧИКА.) • Исправен ли объединенный датчик?	Да	Переходите к следующему этапу.
3		Нет	Замените объединенный датчик, затем переходите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ОБЪЕДИНЕННОГО ДАТЧИКА.)
4	УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ТОГО ЖЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО КОДА НЕИСПРАВНОСТИ • Удалите из памяти блока диагностические коды неисправности. (См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].) • Запустите двигатель и выполните на автомобиле поездку со скоростью 10 км/м {6,2 мили/ч} или более. • Присутствует ли тот же диагностический код неисправности?	Да	Повторите процедуру проверки, начиная с этапа 1. В случае повторного возникновения неисправности замените блок DSC CM, затем переходите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА БЛОКА DSC HU/CM.)
4		Нет	Переходите к следующему этапу.
5	УБЕДИТЕСЬ В ОТСУТСТВИИ ДРУГИХ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТИ • Присутствуют ли другие диагностические коды неисправности?	Да	Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей. (См. БОРТОВАЯ ДИАГНОСТИКА [СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (DSC)].)
5		Нет	Поиск и устранение неисправностей по коду неисправности завершён.

ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ	C1279, C1280, C1281, C1282, C2778		Система объединенного датчика
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ		• C1279, C1280 ― Зарегистрировано недопустимое значение модулированного сигнала или значение закручивания автомобиля вокруг вертикальной оси, полученное от объединенного датчика (компонента датчика, изменяющего закручивание автомобиля вокруг вертикальной оси). • C1281, C1282 ― Зарегистрировано недопустимое значение модулированного сигнала или значение бокового ускорения, полученное от объединенного датчика (компонента датчика, измеряющего значение бокового ускорения). • C2778 ― Выявлено недопустимое значение напряжения на объединенном датчике.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ		• Обрыв или короткое замыкание цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM AB и контактом объединенного датчика D • Обрыв или короткое замыкание цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM AH и контактом объединенного датчика E • Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM Т и контактом объединенного датчика A (шина CAN2) • Обрыв цепи проводного жгута между контактом блока DSC HU/CM Н и контактом объединенного датчика В (шина CAN2) • Неисправность объединенного датчика • Плохой контакт в разъемах (контакт гнездовой части)