ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ (СPP) [ZJ, ZY, Z6]

id0140b1803300

Примечание

• Перед проведением описанной ниже проверки примите меры к точному исполнению предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности поиска и устранения неисправностей. (См. ПОРЯДОК ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДАННОГО РУКОВОДСТВА.)

Проверка неразрывности электрической цепи

1. Снимите датчик положения педали сцепления (СРР).

2. Убедитесь, как это показано в таблице, в наличии электрического соединения между контактами А и В датчика положения педали сцепления.

• При несоответствии результатов проверки приведенным в таблице данным замените датчик PSP. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ.)

• Если состояние/величина контролируемого параметра не соответствует заданному техническими условиями значению несмотря на отсутствие повреждений, выполните проверку цепи на наличие “обрыва/короткого замыкания”.

am3zzw00001275

Проверка на обрыв/короткое замыкание (без моторедуктора привода дроссельной заслонки)

1. Снимите защитный чехол разъема блока РСМ.

2. Отключите разъем блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)

3. Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка неразрывности цепи).

am3zzw00001276

Обрыв

• Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличия обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

― Контакт А датчика СРР и контакт 1Р блока РСМ

― Контакт В датчика CРР и "масса" кузова

Короткое замыкание

• Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

― Контакт А датчика положения педали сцепления (СРР) и "масса" кузова

― Контакт В датчика положения педали сцепления (СРР) и цепи напряжения питания

Проверка на обрыв/короткое замыкание (При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки)