СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ [MZ-CD 1.6 (Y6)]

id0114c3803900

Предупреждение

•  Не курите, не держите зажжённые курительные принадлежности или открытое пламя в любой иной форме во время работы с указанными компонентами или просто находясь рядом с ними. Постоянно присутствующие пары топлива и присадок склонны к внезапному воспламенению. Пренебрежение этими требованиями может стать причиной получения травмы.

•  В этой процедуре предусмотрена работа с топливом. Постоянно будьте готовы к удалению пролитого топлива и соблюдайте применимые к этой работе правила техники безопасности. Пренебрежение этими требованиями может стать причиной получения травмы.

•  Запрещается производить любой ремонт топливной системы на работающем двигателе. Давление топлива в систем может достигать значения 1600 бар. Пренебрежение этим требованием может стать причиной получения травмы.

•  Выждите не менее 1 минуты после остановки двигателя перед началом работ с топливной системой. Пренебрежение этим требованием может стать причиной получения травмы.

Осторожно

•  Топливная аппаратура дизельных двигателей относится к прецизионным изделиям с узкими полями допуска и микронными зазорами в парах трения. Указанное обстоятельство требует высокой технической культуры от персонала и строгого соблюдения чистоты на рабочем месте. Все вскрываемые отверстия и каналы необходимо закрывать заглушками.

•  Не используйте для очистки распылителей ультразвуковые установки и не разбирайте форсунки. Если требуется, устанавливайте новые форсунки.

•  Прежде чем начинать любые ремонтные работы на топливной аппаратуре дизельного двигателя, тщательно очистите наружные поверхности компонентов дизельной аппаратуры от грязи, чтобы не допустить попадания грязи во внутренние полости.

1.  Чтобы предотвратить протекание топлива, перед началом любых работ с топливной системой выполните требования раздела “МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТА”. (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТА [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

2.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

3.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

4.  Снимите верхний кожух двигателя.

5.  Отсоедините разъем от форсунки.

6.  Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. (форсированные двигатели, соответствующие стандарту Euro 4) (См. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

7.  Снимите клапан EGR, теплообменник и трубку системы EGR (форсированные двигатели, соответствующие стандарту Euro 4).

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КЛАПАНА EGR [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

8.  Снимите компоненты в последовательности, указанной в таблице.

9.  Выполните установку в порядке, обратном снятию.

10.  Выполните проверку всех сопутствующих компонентов, предусмотренную разделом “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

am3zzw00001504

1	Воздушная труба (См. INTAKE-AIR SYSTEM REMOVAL/INSTALLATION [MZ-CD 1.6 (Y6)].)
2	Корпус маслоналивной горловины (См. Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины.)
3	Шланг обратного слива топлива (См. Примечание к снятию шланга обратного слива топлива.) (См. Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины.)
4	Опора крепления свечи накаливания
5	Топливная трубка высокого давления (См. Примечание к снятию топливной трубки высокого давления.) (См. Примечание к установке топливной трубки высокого давления.)
6	Кронштейн
7	Топливная рампа

Примечание к снятию шланга обратного слива топлива

1.  Снимите хомут крепления шланга обратного слива топлива.

2.  Установите новые заглушки на открытые отверстия шлангов обратного слива топлива и форсунок после отсоединения шлангов от форсунок.

Примечание к снятию топливной трубки высокого давления

1.  После снятия трубок высокого давления поставьте новые заглушки на резьбовые штуцера форсунок и топливной рампы.

Примечание к установке топливной трубки высокого давления

Примечание

•  Если новая топливная трубка высокого давления не встаёт на своё место, то нужно снять все оставшиеся трубки высокого давления и ослабить топливную рампу, чтобы придать трубкам правильное направление.

1.  Снимите заглушки с топливной рампы.

2.  Установите новую трубку высокого давления.

3.  Затяните усилием руки крепления топливных трубок высокого давления.

Примечание

•  На каждой отдельно взятой трубке высокого давления нужно выполнить этап 1 и этап 2 затяжки перед переходом к затяжке следующей трубки.

4.  Затяните гайки трубок высокого давления в два приёма.

(1)  20 Н·м {2,0 кгс·м, 14,8 фунт-сила·фут}

(2)  25 Н·м {2,5 кгс·м, 18 фунт-сила·фут}

Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины

Примечание

•  В указанной на рисунке последовательности установите болты крепления корпуса маслоналивной горловины и впускного коллектора.

1.  Этапы затяжки болтов крепления впускного коллектора и корпуса маслоналивной горловины:

(1)  Временно затяните болты крепления.

(2)  Затяните болты в указанной на рисунке последовательности.

am3zzw00001505