СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ФОРСУНКИ [MZ-CD 1.6 (Y6)]

id0114c3800600

Предупреждение

•  Не курите, не держите зажжённые курительные принадлежности или открытое пламя в любой иной форме во время работы с указанными компонентами или просто находясь рядом с ними. Постоянно присутствующие пары топлива и присадок склонны к внезапному воспламенению. Пренебрежение этими требованиями может стать причиной получения травмы.

•  В этой процедуре предусмотрена работа с топливом. Постоянно будьте готовы к удалению пролитого топлива и соблюдайте применимые к этой работе правила техники безопасности. Пренебрежение этими требованиями может стать причиной получения травмы.

•  Запрещается производить любой ремонт топливной системы на работающем двигателе. Давление топлива в систем может достигать значения 1600 бар. Пренебрежение этим требованием может стать причиной получения травмы.

•  Выждите не менее 1 минуты после остановки двигателя перед началом работ с топливной системой. Пренебрежение этим требованием может стать причиной получения травмы.

Осторожно

•  Топливная аппаратура дизельных двигателей относится к прецизионным изделиям с узкими полями допуска и микронными зазорами в парах трения. Указанное обстоятельство требует высокой технической культуры от персонала и строгого соблюдения чистоты на рабочем месте. Все вскрываемые отверстия и каналы необходимо закрывать заглушками.

•  Не используйте для очистки распылителей ультразвуковые установки и не разбирайте форсунки. Если требуется, устанавливайте новые форсунки.

•  Прежде чем начинать любые ремонтные работы на топливной аппаратуре дизельного двигателя, тщательно очистите наружные поверхности компонентов дизельной аппаратуры от грязи, чтобы не допустить попадания грязи во внутренние полости.

Примечание

•  Если устанавливаются новые форсунки, то нужно загрузить коды калибровки форсунок в блок РСМ, для чего используется диагностическая система M-MDS. (См. FUEL INJECTOR CALIBRATION CODE PROGRAM [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

2.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3.  Снимите верхний кожух двигателя.

4.  Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения. (форсированные двигатели, соответствующие стандарту Euro 4) (См. ЗАМЕНА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

5.  Снимите компоненты в последовательности, указанной в таблице.

6.  Выполните установку в порядке, обратном снятию.

7.  Выполните проверку всех сопутствующих компонентов, предусмотренную разделом “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ [MZ-CD 1.6 (Y6)].)

am3zzw00000997

1	Воздушная труба (См. INTAKE-AIR SYSTEM REMOVAL/INSTALLATION [MZ-CD 1.6 (Y6)].)
2	Корпус маслоналивной горловины (См. Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины.)
3	Шланг обратного слива топлива (См. Примечание к снятию шланга обратного слива топлива.) (См. Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины.)
4	Клапан EGR, теплообменник и трубка системы EGR (форсированные двигатели, соответствующие стандарту Euro 4)
5	Опора крепления свечи накаливания
6	Топливная трубка высокого давления (См. Примечание к снятию топливной трубки высокого давления.) (См. Примечание к установке топливной трубки высокого давления.)
7	Топливная форсунка (См. Примечание к снятию топливной форсунки.) (См. Примечание к установке топливной форсунки.)

Примечание к снятию шланга обратного слива топлива

1.  Снимите хомут крепления шланга обратного слива топлива.

2.  Установите новые заглушки на открытые отверстия шлангов обратного слива топлива и форсунок после отсоединения шлангов от форсунок.

Примечание к снятию топливной трубки высокого давления

1.  После снятия трубок высокого давления поставьте новые заглушки на резьбовые штуцера форсунок и топливной рампы.

Примечание к снятию топливной форсунки

Осторожно

•  Коды калибровки форсунок нужно внимательно переписать с корпусов форсунок.

Примечание

•  Показанный на рисунке код калибровки не является действительным кодом, а приводится только для примера.

1.  Сохраните коды калибровки форсунок и номера цилиндров, на которые форсунки устанавливаются.

am3zzw00000998

2.  Перед снятием форсунки отметьте направление установки резьбового штуцера форсунки.

Примечание к установке топливной форсунки

Осторожно

•  При использовании SST для установки новых уплотнителей в клапанную крышку не применяйте чрезмерных усилий. Игнорирование этого требования может привести к повреждению уплотнителей форсунок.

1.  Используя SST, запрессуйте уплотнители форсунок в клапанную крышку.

am3zzw00000999

2.  Проследите за правильностью установки прижимной скобы форсунки с фиксатором.

am3zzw00001000

3.  Снимите заглушку с форсунки.

Примечание

•  Если будут устанавливаться прежние форсунки, то проследите, чтобы они были установлены на свои прежние места.

4.  Установите форсунку так, чтобы резьбовой штуцер был развёрнут в прежнем направлении.

5.  От руки притяните гайки крепления прижимной скобы форсунки.

6.  Запишите коды калибровки всех новых форсунок и номера цилиндров, куда они установлены.

Примечание к установке топливной трубки высокого давления

Примечание

•  Если новая топливная трубка высокого давления не встаёт на своё место, то нужно снять все оставшиеся трубки высокого давления и ослабить топливную рампу, чтобы придать трубкам правильное направление.

1.  Снимите заглушки с топливной рампы.

2.  Установите новую трубку высокого давления.

3.  Затяните усилием руки крепления топливных трубок высокого давления.

4.  В два приёма затяните болты крепления прижимной скобы форсунки.

(1)  4 Н·м {40,8 кгс·см, 35,4 фунт-сила·дюйм}

(2)  65 градусов

am3zzw00001001

Примечание

•  На каждой отдельно взятой трубке высокого давления нужно выполнить этап 1 и этап 2 затяжки перед переходом к затяжке следующей трубки.

5.  Затяните гайки трубок высокого давления в два приёма.

(1)  20 Н·м {2,0 кгс·м, 14,8 фунт-сила·фут}

(2)  25 Н·м {2,5 кгс·м, 18 фунт-сила·фут}

Примечание к установке корпуса маслоналивной горловины

Примечание

•  В указанной на рисунке последовательности установите болты крепления корпуса маслоналивной горловины и впускного коллектора.

1.  Этапы затяжки болтов крепления впускного коллектора и корпуса маслоналивной горловины:

(1)  Временно затяните болты крепления.

(2)  Затяните болты в указанной на рисунке последовательности.

am3zzw00001002