ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ МАГИСТРАЛИ [LF, L3]


id0114c2800500

Предупреждение
•  Течь топлива из системы, находящейся под давлением, представляет собой опасность. Топливо может легко воспламениться, что представляет серьезную угрозу здоровью и жизни окружающих людей. Во избежание этого выполните описанную ниже проверку на остановленном двигателе.

1.  Чтобы предотвратить протекание топлива, перед началом любых работ с топливной системой выполните требования раздела “МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТА”. (См. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПЕРЕД ПРОВЕДЕНИЕМ РЕМОНТА [LF, L3].)

2.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [LF, L3].)

3.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

4.  Отсоедините быстродействующий разъём (расположен в моторном отсеке). (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕГО РАЗЪЁМА [LF, L3].)

5.  Поверните рычажок на SST параллельно шлангу, как показано на рисунке.

am3zzw00000128

6.  Вставьте быстродействующий разъём при помощи SST в топливную трубку так, чтобы был слышен отчётливый щелчок.

7.  Потяните рукой за быстродействующий разъём, чтобы проверить надёжность его присоединения.

8.  Присоедините "отрицательный" провод к аккумуляторной батарее.

9.  Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.

am3zzw00000129

10.  Установите выключатель зажигания в положение ON.

11.  Используя функцию внешнего управления “FP”, включите электробензонасос.

12.  Оставьте электробензонасос работать на 10 с.

13.  Измерьте давление топлива в топливной магистрали.

•  Если полученный результат не соответствует техническим условиям, то проверьте следующее:
Если измеренное значение меньше, чем в технических условиях:
―  Электробензонасос в сборе
―  Наличие течи в топливной магистрали
Если измеренное значение больше, чем в технических условиях:
―  Топливную магистраль на предмет засорения
Давление топлива
350—410 кПа {3,57—4,18 кгс/см2, 50,8—59,4 фунт-сила на кв. дюйм}

14.  Остановите топливный насос.

15.  Измерьте остаточное давление по истечении 5 минут.

•  Если полученный результат не соответствует техническим условиям, то проверьте следующее:
―  Топливную магистраль на предмет засорения или течи
Остаточное давление топлива
250 кПа {2,55 кгс/см2, 36,2 фунт-сила кв. дюйм}

16.  Отсоедините SST.

17.  Подсоедините быстродействующий разъём. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЫСТРОДЕЙСТВУЮЩЕГО РАЗЪЁМА [LF, L3].)

18.  Выполните проверку всех сопутствующих компонентов, предусмотренную разделом “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ ПРОФИЛАКТИЧЕСКИЕ МЕРОПРИЯТИЯ [LF, L3].)