№ 24 КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ [ZJ, ZY, Z6]


id0103b1803000


Без моторедуктора привода дроссельной заслонки

24

КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ.

ОПИСАНИЕ
Электромагнитная муфта компрессора не выключается.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Муфта компрессора заклинена во включённом положении
•  Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и блоком РСМ.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и блоком РСМ.
•  Короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи между реле кондиционера и электромагнитной муфтой

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

РЕЗУЛЬТАТЫ

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
При помощи системы M-MDS извлеките ранее сохранённые коды неисправностей и коды записанные при самодиагностировании в режимах KOEO и KOER.
Выводятся ли какие-либо коды неисправностей?
Да
Выводится код неисправности:
Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей.
Нет
Коды неисправностей не выводятся:
Переходите к следующему этапу.
2
Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Включите кондиционер.
Снимите реле кондиционера.
Отключается ли электромагнитная муфта компрессора?
Да
Проверьте следующее:
•  Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и контактом 1AL блока РСМ.
Если по обоим пунктам неисправность не обнаружена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Проверьте цепь между реле кондиционера и электромагнитной муфтой на короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи.
•  Если цепь исправна. то проверьте зазор в электромагнитной муфте или её возможное заклинивание во включённом положении.
3
Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
Выберите параметр AC_REQ.
Запустите двигатель и установите выключатель кондиционера в положение ON.
Следите за изменением параметра AC_REQ во время отсоединения разъёма от датчика давления хладагента.
Примечание
•  Параметр AC_REQ должен принять значение "Off" при отключении разъёма. Если параметр AC_REQ сохраняет значение "On", то возможно наличие короткого замыкания на "массу".
Сохраняется ли у параметра AC_REQ значение "On"?
Да
Проверьте проводной жгут между датчиком давления хладагента и контактом 1Q блока РСМ на предмет короткого замыкания на "массу".
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
Вновь присоедините разъём контактного датчика давления хладагента.
Проследите за изменением параметра AC_REQ при выключении кондиционера.
Примечание
•  При выключении кондиционера параметр AC_REQ должен принимать значение "Off". Если параметр AC_REQ сохраняет значение "On", то возможно наличие короткого замыкания на "массу".
Сохраняется ли у параметра AC_REQ значение "On"?
Да
Проверьте следующее:
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и контроллером кондиционера.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контроллером кондиционера и датчиком давления хладагента.
Нет
Проверьте выключатель кондиционера на предмет возможного зависания в замкнутом положении.
5
Проверьте результаты диагностирования.
•  Если всё нормально, то вернитесь к таблице признаков неисправностей для принятия мер по любым иным признакам неисправностей.
•  Если неисправность сохраняется, то ознакомьтесь с сопутствующими Техническими бюллетенями для дальнейшего диагностирования и ремонта.
―  Если ремонт автомобиля успешно завершён, то процедура поиска и устранения неисправностей прекращается.
―  Если ремонт автомобиля не завершён или дополнительные сведения по диагностированию отсутствуют, то замените блок РСМ.


При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

24

КОНДИЦИОНЕР ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЁН/КОМПРЕССОР КОНДИЦИОНЕРА ПОСТОЯННО РАБОТАЕТ.

ОПИСАНИЕ
Электромагнитная муфта компрессора не выключается.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Муфта компрессора заклинена во включённом положении
•  Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и блоком РСМ.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и блоком РСМ.
•  Короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи в цепи между реле кондиционера и электромагнитной муфтой

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

РЕЗУЛЬТАТЫ

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

1
Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
При помощи системы M-MDS извлеките ранее сохранённые коды неисправностей и коды записанные при самодиагностировании в режимах KOEO и KOER.
Выводятся ли какие-либо коды неисправностей?
Да
Выводится код неисправности:
Переходите к поиску и устранению неисправностей по соответствующим кодам неисправностей.
Нет
Коды неисправностей не выводятся:
Переходите к следующему этапу.
2
Запустите двигатель и оставьте его работать на холостом ходу.
Включите кондиционер.
Снимите реле кондиционера.
Отключается ли электромагнитная муфта компрессора?
Да
Проверьте следующее:
•  Зависание реле кондиционера в замкнутом положении.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между реле кондиционера и контактом 1AN блока РСМ.
Если по обоим пунктам неисправность не обнаружена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Проверьте цепь между реле кондиционера и электромагнитной муфтой на короткое замыкание на "+" аккумуляторной батареи.
•  Если цепь исправна. то проверьте зазор в электромагнитной муфте или её возможное заклинивание во включённом положении.
3
Подключите диагностическую систему M-MDS к диагностическому разъему DLC-2.
Выберите параметр AC_REQ.
Запустите двигатель и установите выключатель кондиционера в положение ON.
Следите за изменением параметра AC_REQ во время отсоединения разъёма от датчика давления хладагента.
Примечание
•  Параметр AC_REQ должен принять значение "Off" при отключении разъёма. Если параметр AC_REQ сохраняет значение "On", то возможно наличие короткого замыкания на "массу".
Сохраняется ли у параметра AC_REQ значение "On"?
Да
Проверьте проводной жгут между датчиком давления хладагента и контактом 1Y блока РСМ на предмет короткого замыкания на "массу".
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
Вновь присоедините разъём контактного датчика давления хладагента.
Проследите за изменением параметра AC_REQ при выключении кондиционера.
Примечание
•  При выключении кондиционера параметр AC_REQ должен принимать значение "Off". Если параметр AC_REQ сохраняет значение "On", то возможно наличие короткого замыкания на "массу".
Сохраняется ли у параметра AC_REQ значение "On"?
Да
Проверьте следующее:
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между выключателем кондиционера и контроллером кондиционера.
•  Короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контроллером кондиционера и датчиком давления хладагента.
Нет
Проверьте выключатель кондиционера на предмет возможного зависания в замкнутом положении.
5
Проверьте результаты диагностирования.
•  Если всё нормально, то вернитесь к таблице признаков неисправностей для принятия мер по любым иным признакам неисправностей.
•  Если неисправность сохраняется, то ознакомьтесь с сопутствующими Техническими бюллетенями для дальнейшего диагностирования и ремонта.
―  Если ремонт автомобиля успешно завершён, то процедура поиска и устранения неисправностей прекращается.
―  Если ремонт автомобиля не завершён или дополнительные сведения по диагностированию отсутствуют, то замените блок РСМ.