DTC P0351 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1843000


Только при наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0351

Неисправность в цепи управления катушкой зажигания цилиндра 1
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Если блок РСМ, при описанных ниже условиях наблюдения, обнаруживает ненормальное значение напряжения при включении катушки зажигания цилиндра 1, то блок РСМ решает, что в цепи управления катушкой зажигания цилиндра 1 имеется неисправность.
УСЛОВИЯ НАБЛЮДЕНИЯ
―  Частота вращения коленчатого вала двигателя менее 3 000 об/мин.
―  Напряжение аккумуляторной батареи в интервале 9—16,5 В
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ регистрирует описанное выше состояние в двух последовательных ездовых циклах, или в одном цикле при том условии, что данный код неисправности уже сохранён в памяти блока РСМ.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность катушки зажигания
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между контактом А форсунки цилиндра 1 и контактом 2D блока РСМ
•  Обрыв в цепи между контактом С форсунки цилиндра 1 и контактом 2AQ блока РСМ
•  Короткое замыкание на цепь питания между контактом С форсунки цилиндра 1 и контактом 2AQ блока РСМ
•  Обрыв в цепи между контактом В катушки зажигания цилиндра 1 и "массой" кузова
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ПРИСОЕДИНЕНИЯ КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 1
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем катушки зажигания цилиндра 1.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ ЦИЛИНДРА 1 НА ПРЕДМЕТ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Проверьте катушку зажигания цилиндра 1
•  Исправна ли катушка зажигания цилиндра 1?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените катушку зажигания цилиндра 1 и перейдите к этапу 10.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА КАТУШКИ ЗАЖИГАНИЯ [ZJ, ZY, Z6].)
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ КАТУШКОЙ ЗАЖИГАНИЯ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между перечисленными ниже контактами и "массой" кузова:
―  Контакт С в разъёме проводного жгута катушки зажигания цилиндра 1
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута форсунки цилиндра 1 и контакт 2D в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 10.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами:
―  Контакт С в разъёме проводного жгута форсунки цилиндра 1 и контакт 2AQ в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 10.
9
ПРОВЕРКА ЦЕПИ "МАССЫ" НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт В в разъёме проводного жгута форсунки цилиндра 1 и цепь "массы" кузова
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 10.
10
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0351
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей.
•  Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
11
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.