DTC P0660 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1833800


Без моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0660

Обрыв в цепи управления настройкой впускной системы
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ следит за сигналом управления электровакуумным клапаном заслонки настройки впускного коллектора. Если блок РСМ включает привод заслонки настройки впускной системы для её закрытия или открытия заслонки, но сигнал положения заслонки не соответствует управляющему сигналу блока РСМ, то блок РСМ решает, что в цепи управления заслонкой настройки впускной системы имеется неисправность.
•  Блок РСМ не смог выполнить самодиагностику цепи управления настройкой впускного коллектора.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (прочее).
•  Сигнализатор MIL не включается.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют.
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность привода воздушной заслонки настройки впускной системы
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AO блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в жгуте проводов между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AO блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AO блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом В электровакуумного привода заслонки настройки впускного коллектора и контактом 2AS блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в жгуте проводов между контактом В привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AS блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов между контактом В привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AS блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём привода воздушной заслонки настройки впускной системы.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между перечисленными ниже контактами:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и цепь "массы".
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и "масса" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и цепь "массы".
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и "масса" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
•  Проверьте привод воздушной заслонки настройки впускной системы.
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Замените привод заслонки настройки впускной системы и переходите к этапу 9.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного привода заслонки настройки впускной системы и контакт 2AO в разъёме проводного жгута блока РСМ
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и контакт 2AS в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0660
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  Выберите параметр RPM.
•  Поднимите обороты до 4100 об/мин или больше.
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.


При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P0660

Неисправность в цепи управления настройкой впускного коллектора
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ следит за сигналом управления электровакуумным клапаном заслонки настройки впускного коллектора. Если блок РСМ включает привод заслонки настройки впускной системы для её закрытия или открытия заслонки, но сигнал положения заслонки не соответствует управляющему сигналу блока РСМ, то блок РСМ решает, что в цепи управления заслонкой настройки впускной системы имеется неисправность.
•  Блок РСМ не смог выполнить самодиагностику цепи управления настройкой впускного коллектора.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (прочее).
•  Сигнализатор MIL не включается.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют.
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность привода воздушной заслонки настройки впускной системы
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AJ блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в жгуте проводов между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AJ блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов между контактом А привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AJ блока PCM
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом В привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AI блока PCM
•  Короткое замыкание на цепь питания в жгуте проводов между контактом В привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AI блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов между контактом В привода заслонки настройки впускной системы и контактом 2AI блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если автомобиль не ремонтируется, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём привода воздушной заслонки настройки впускной системы.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между перечисленными ниже контактами:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и цепь "массы".
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и "масса" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и цепь "массы".
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускной системы и "масса" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
•  Проверьте привод воздушной заслонки настройки впускной системы.
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Замените привод заслонки настройки впускной системы и переходите к этапу 9.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ПРИВОДА ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ЗАСЛОНКИ НАСТРОЙКИ ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускного коллектора и контакт 2AJ в разъёме проводного жгута блока РСМ
―  Контакт В в разъёме проводного жгута привода заслонки настройки впускного коллектора и контакт 2AI в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0660
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностику в режиме “KOEO (зажигание включено, двигатель выключен) или KOER (зажигание включено, двигатель работает)”.
•  Записывается ли снова код неисправности DTC P0660?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.