DTC P2502 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1814000


Без моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P2502

Нестабильное регулирование напряжения в цепи зарядки аккумуляторной батареи
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 17 В или напряжение аккумуляторной батареи ниже 11 В.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность генератора
•  Неисправность аккумуляторной батареи
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте аккумуляторную батарею.
•  Исправна ли аккумуляторная батарея?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените аккумуляторную батарею и перейдите к этапу 7.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].)
4
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА КОНТАКТЕ ГЕНЕРАТОРА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте затяжку гайки на контакте В генератора.
•  Была ли ослаблена гайка?
Да
Затяните гайку на контакте В генератора и переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА "ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ" ПОЛЮСНОМ НАКОНЕЧНИКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
•  Проверьте, не ослаблено ли крепление клеммы провода на "положительном" полюсном наконечнике батареи.
•  Соединение ослаблено?
Да
Устраните недостаток и переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Отсоедините провод от контакта В генератора.
•  Измерьте напряжение между контактом В проводного жгута генератора и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи, затем переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2502
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  Записан ли тот же самый код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.


При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P2502

Нестабильное регулирование напряжения в цепи зарядки аккумуляторной батареи
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 17 В или напряжение аккумуляторной батареи ниже 11 В.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность генератора
•  Неисправность аккумуляторной батареи
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если автомобиль не ремонтируется, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте аккумуляторную батарею.
•  Исправна ли аккумуляторная батарея?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Замените аккумуляторную батарею и перейдите к этапу 7.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [ZJ, ZY, Z6].)
4
ПРОВЕРКА ЗАТЯЖКИ ГАЙКИ НА КОНТАКТЕ В ГЕНЕРАТОРА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте затяжку гайки на контакте В генератора.
•  Была ли ослаблена гайка?
Да
Затяните гайку на контакте В генератора и переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА "ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ" ПОЛЮСНОМ НАКОНЕЧНИКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
•  Проверьте, не ослаблено ли крепление клеммы провода на "положительном" полюсном наконечнике батареи.
•  Соединение ослаблено?
Да
Устраните недостаток и переходите к этапу 7.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Отсоедините провод от контакта В генератора.
•  Измерьте напряжение между контактом В проводного жгута генератора и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените проводной жгут между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи, затем переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2502
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).
•  Записан ли код неисправности DTC P2502?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.