DTC P2101 [ZJ, ZY, Z6]

id0102c1811100


Только при наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки

DTC P2101

Неисправность в цепи питания моторедуктора привода дроссельной заслонки
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Блок РСМ следит за входным напряжением от реле привода дроссельной заслонки. Если блок РСМ включает реле привода дроссельной заслонки, но входное напряжение не превышает 5,0 В, то блок РСМ решает, что напряжение в цепи управления реле привода дроссельной заслонки низкое.
•  Блок РСМ следит за входным напряжением от реле привода дроссельной заслонки. Если блок РСМ выключает реле привода дроссельной заслонки, но входное напряжение выше 5,0 В, то блок РСМ решает, что напряжение в цепи управления реле привода дроссельной заслонки высокое.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние неисправности во время первого ездового цикла.
•  Если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние, то записывается неподтвержденный код неисправности (PENDING CODE).
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность реле привода дроссельной заслонки
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в цепи между главным реле и реле привода дроссельной заслонки
•  Короткое замыкание на "массу" между главным реле и реле привода дроссельной заслонки
•  Обрыв в цепи между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BD блока РСМ
•  Короткое замыкание на цепь питания между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BD блока РСМ
•  Короткое замыкание на "массу" между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BD блока РСМ
•  Обрыв в цепи между "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи и реле привода дроссельной заслонки
•  Короткое замыкание на "массу" между "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи и реле привода дроссельной заслонки
•  Обрыв в цепи между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BE блока РСМ
•  Короткое замыкание на цепь питания между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BE блока РСМ
•  Короткое замыкание на "массу" между реле привода дроссельной заслонки и контактом 1BE блока РСМ
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём от реле привода дроссельной заслонки.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ОБРЫВ ИЛИ КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между цепью питания (контакт в разъёме проводного жгута) реле привода дроссельной заслонки и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените проводной жгут и переходите к этапу 10.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута) и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение между реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута) и "массой" кузова.
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание в проводном жгуте на цепь питания или замените жгут и переходите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ
•  Проверьте реле привода дроссельной заслонки.
•  Найдена ли неисправность?
Да
Замените реле привода дроссельной заслонки и перейдите к этапу 10.
(См. РАСПОЛОЖЕНИЕ РЕЛЕ.)
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 10.
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЦЕПИ РЕЛЕ ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ НА ПРЕДМЕТ ОБРЫВА
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Главное реле и реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута)
―  Аккумуляторная батарея и реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута)
―  Реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута) и контакт 1BD в разъёме проводного жгута блока РСМ
―  Реле привода дроссельной заслонки (со стороны проводного жгута) и контакт 1BE в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните возможный обрыв в проводном жгуте и переходите к следующему этапу.
10
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2101
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).
•  Записывается ли снова данный код неисправности, как неподтверждённый код (PENDING CODE)?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
11
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [ZJ, ZY, Z6].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.