DTC P2504 [L3 Turbo]

DTC P2504	Высокое напряжение в цепи зарядки аккумуляторной батареи
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 18,5 В или напряжение аккумуляторной батареи выше 16,0 В. Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (прочее). • Сигнализатор MIL не включается. • Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют. • Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• Короткое замыкание на цепь питания между контактом D генератора и контактом 2AI блока РСМ • Неисправность генератора • Плохое присоединение блока РСМ и/или генератора

DTC P2504

Высокое напряжение в цепи зарядки аккумуляторной батареи

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 18,5 В или напряжение аккумуляторной батареи выше 16,0 В.

Примечание к проведению диагностирования

• Это постоянно контролируемый параметр (прочее).

• Сигнализатор MIL не включается.

• Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют.

• Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Короткое замыкание на цепь питания между контактом D генератора и контактом 2AI блока РСМ

• Неисправность генератора

• Плохое присоединение блока РСМ и/или генератора

ЭТАП	ПРОВЕРКА	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ • Был ли записан стоп-кадр?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ • Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме. • Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?	Да	Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование. • Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
3	ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ГЕНЕРАТОРА • Выключите зажигание. • Отсоедините разъем генератора. • Проверьте состояние контактов (деформация, смещение, коррозия и т.п.). • Найдена ли какая-либо неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените контакты и перейдите к этапу 8.
Нет	Переходите к следующему этапу.
4	ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРА НЕИСПРАВНОСТИ: НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ИЛИ ИНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ • Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова. • Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	В генераторе имеется неисправность. Переходите к этапу 7.
5	ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ • Выключите зажигание. • Отсоедините разъем от блока РСМ. • Проверьте состояние контактов (деформация, смещение, коррозия и т.п.). • Найдена ли какая-либо неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените контакты и перейдите к этапу 8.
Нет	Переходите к следующему этапу.
6	ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ • Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает). • Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова. • Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?	Да	Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 8.
Нет	Переходите к этапу 8.
7	ПРОВЕРКА КОНТАКТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ • Измерьте напряжение между контактом D генератора (со стороны генератора) и "массой" кузова. • Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?	Да	Отремонтируйте или замените генератор и перейдите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
8	ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2504 • Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены. • При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ. • Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER). • Запустите двигатель. • Записывается ли снова данный код неисправности?	Да	Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
9	ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА • Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].) • Имеются ли коды неисправностей?	Да	Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)
Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ

• Был ли записан стоп-кадр?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.

• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?

Да

Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.

• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ГЕНЕРАТОРА

• Выключите зажигание.

• Отсоедините разъем генератора.

• Проверьте состояние контактов (деформация, смещение, коррозия и т.п.).

• Найдена ли какая-либо неисправность?

Да

Отремонтируйте или замените контакты и перейдите к этапу 8.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ОПРЕДЕЛЕНИЕ ХАРАКТЕРА НЕИСПРАВНОСТИ: НЕИСПРАВНОСТЬ ГЕНЕРАТОРА ИЛИ ИНАЯ НЕИСПРАВНОСТЬ

• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

• Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова.

• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

В генераторе имеется неисправность.

Переходите к этапу 7.

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ

• Выключите зажигание.

• Отсоедините разъем от блока РСМ.

• Проверьте состояние контактов (деформация, смещение, коррозия и т.п.).

• Найдена ли какая-либо неисправность?

Да

Отремонтируйте или замените контакты и перейдите к этапу 8.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

• Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).

• Измерьте напряжение между контактом D проводного жгута генератора и "массой" кузова.

• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?

Да

Устраните короткое замыкание на цепь питания в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 8.

Нет

Переходите к этапу 8.

ПРОВЕРКА КОНТАКТА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ГЕНЕРАТОРА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ

• Измерьте напряжение между контактом D генератора (со стороны генератора) и "массой" кузова.

• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?

Да

Отремонтируйте или замените генератор и перейдите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2504

• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.

• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.

• Выполните самодиагностику при включённом зажигании и работающем двигателе (KOER).

• Запустите двигатель.

• Записывается ли снова данный код неисправности?

Да

Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА

• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.

(См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].)

• Имеются ли коды неисправностей?

Да

Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.

(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)

Нет

Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.