DTC P2502 [L3 Turbo]

DTC P2502	Нестабильное регулирование напряжения в цепи зарядки аккумуляторной батареи
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 17 В или напряжение аккумуляторной батареи ниже 11 В. Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (прочее). • Сигнализатор MIL не включается. • Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют. • Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• Обрыв в цепи между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи • Неисправность аккумуляторной батареи • Неисправность генератора • Плохое присоединение блока РСМ • Плохое присоединение блока РСМ, генератора и/или аккумуляторной батареи

DTC P2502

Нестабильное регулирование напряжения в цепи зарядки аккумуляторной батареи

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

• Во время работы двигателя блок РСМ определяет, что напряжение на выходе генератора выше 17 В или напряжение аккумуляторной батареи ниже 11 В.

Примечание к проведению диагностирования

• Это постоянно контролируемый параметр (прочее).

• Сигнализатор MIL не включается.

• Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют.

• Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Обрыв в цепи между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи

• Неисправность аккумуляторной батареи

• Неисправность генератора

• Плохое присоединение блока РСМ

• Плохое присоединение блока РСМ, генератора и/или аккумуляторной батареи

ЭТАП	ПРОВЕРКА	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ • Был ли записан стоп-кадр?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ • Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме. • Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?	Да	Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование. • Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
3	ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ • Выключите зажигание. • Проверьте аккумуляторную батарею. • Исправна ли аккумуляторная батарея?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Замените аккумуляторную батарею и перейдите к этапу 7.
4	ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА КОНТАКТЕ ГЕНЕРАТОРА • Выключите зажигание. • Проверьте затяжку гайки на контакте В генератора. • Была ли ослаблена гайка?	Да	Затяните гайку на контакте В генератора и переходите к этапу 7.
Нет	Переходите к следующему этапу.
5	ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА "ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ" ПОЛЮСНОМ НАКОНЕЧНИКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ • Проверьте, не ослаблено ли крепление клеммы провода на "положительном" полюсном наконечнике батареи. • Соединение ослаблено?	Да	Устраните недостаток и переходите к этапу 7.
Нет	Переходите к следующему этапу.
6	ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ • Отсоедините провод от контакта В генератора. • Измерьте напряжение между контактом В проводного жгута генератора и "массой" кузова. • Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Отремонтируйте или замените проводной жгут между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи, затем переходите к следующему этапу.
7	ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2502 • Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены. • При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ. • Запустите двигатель. • Записывается ли снова данный код неисправности?	Да	Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
8	ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА • Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].) • Имеются ли коды неисправностей?	Да	Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)
Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ

• Был ли записан стоп-кадр?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.

• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?

Да

Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.

• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

• Выключите зажигание.

• Проверьте аккумуляторную батарею.

• Исправна ли аккумуляторная батарея?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Замените аккумуляторную батарею и перейдите к этапу 7.

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА КОНТАКТЕ ГЕНЕРАТОРА

• Выключите зажигание.

• Проверьте затяжку гайки на контакте В генератора.

• Была ли ослаблена гайка?

Да

Затяните гайку на контакте В генератора и переходите к этапу 7.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ НА "ПОЛОЖИТЕЛЬНОМ" ПОЛЮСНОМ НАКОНЕЧНИКЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

• Проверьте, не ослаблено ли крепление клеммы провода на "положительном" полюсном наконечнике батареи.

• Соединение ослаблено?

Да

Устраните недостаток и переходите к этапу 7.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАРЯДКИ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

• Отсоедините провод от контакта В генератора.

• Измерьте напряжение между контактом В проводного жгута генератора и "массой" кузова.

• Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Отремонтируйте или замените проводной жгут между контактом В генератора и "положительным" полюсным наконечником аккумуляторной батареи, затем переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P2502

• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.

• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.

• Запустите двигатель.

• Записывается ли снова данный код неисправности?

Да

Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА

• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.

(См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [L3 Turbo].)

• Имеются ли коды неисправностей?

Да

Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.

(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)

Нет

Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.