DTC P0245 [L3 Turbo]

id0102b7806300

DTC P0245

Низкое напряжение на электромагнитном клапане перепуска ОГ

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Если блок РСМ выключает электромагнитный клапан управления перепускным клапаном турбокомпрессора, но напряжение на электромагнитном клапане остается низким, то блок РСМ решает, что напряжение в цепи управления перепускным клапаном низкое.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (прочее).
•  Сигнализатор MIL не включается.
•  НЕПОДТВЕРЖДЁННЫЙ КОД (PENDING CODE) записывается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла.
•  Данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA) отсутствуют.
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Обрыв в проводном жгуте между контактом А электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и главным реле
•  Обрыв в жгуте проводов между контактом В электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и контактом 2AA блока PCM
•  Короткое замыкание на "массу" в жгуте проводов между контактом В электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и контактом 2AA блока PCM
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
4
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА "МАССУ"
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между контактом В электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и "массой" кузова.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Устраните возможное короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте или замените жгут и переходите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
5
ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА
•  Проверьте электромагнитный клапан управления перепускным клапаном турбокомпрессора.
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Замените электромагнитный клапан управления перепускным клапаном турбокомпрессора и переходите к этапу 8.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [L3 Turbo].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 8.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА УПРАВЛЕНИЯ ПЕРЕПУСКНЫМ КЛАПАНОМ ТУРБОКОМПРЕССОРА НА ОБРЫВ
•  Выключите зажигание.
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А в разъёме проводного жгута электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и главное реле
―  Контакт В в разъёме проводного жгута электромагнитного клапана управления перепускным клапаном турбокомпрессора и контакт 2AA в разъёме проводного жгута блока РСМ
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Устраните обрыв или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0245
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [L3 Turbo].)
Нет
Поиск и устранение неисправностей по кодам неисправностей завершён.