DTC P0335 [МКП, LF АКП (FS5A-EL)]

id0102b4806900

DTC P0335

Неисправность в цепи датчика положения коленчатого вала (CKP)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ
•  Если блок РСМ не получает входного напряжения от датчика СКР на протяжении 4,2 с при том, что показания датчика MAF составляют не менее 1,95 г/с {0,25 фунт/мин.}, то блок РСМ решает, что датчик СКР имеет неисправность.
•  Если обнаружено искажение входного импульса датчика СКР.
Примечание к проведению диагностирования
•  Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)
•  Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла.
•  Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).
•  Коды неисправности сохраняются в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ
•  Неисправность датчика СКР
•  Неисправность разъёма или плохой контакт
•  Загрязнение датчика СКР.
•  Короткое замыкание на цепь питания между контактом В датчика CKP и контактом 2W блока РСМ.
•  Короткое замыкание между контактом С датчика СКР и "массой", а также - между контактом 2AQ блока РСМ и "массой"
•  Короткое замыкание в цепи между контактом В датчика СКР и контактом 2W блока РСМ
•  Обрыв между контактом А датчика СКР и "массой" кузова
•  Обрыв цепи между контактом В датчика СКР и контактом 2W блока РСМ
•  Обрыв цепи между контактом С датчика СКР и контактом 2AQ блока РСМ и "массой"
•  Неисправность задающего диска датчика СКР
•  Короткое замыкание между проводами датчика СКР
•  Неисправность блока РСМ

Процедура диагностики

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1
ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА И РЕЗУЛЬТАТОВ ПРОВЕРКИ
•  Был ли записан стоп-кадр?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2
ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ
•  Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.
•  Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?
Да
Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.
•  Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет
Переходите к следующему этапу.
3
ПРОВЕРКА НАПРЯЖЕНИЯ НА ДАТЧИКЕ СКР
•  Отсоедините разъём от датчика СКР.
•  Присоедините вольтметр между контактами В и С разъёма датчика СКР (на датчике).
•  Измерьте переменную составляющую напряжения (АС) при прокручивании двигателя.
•  Имеется ли напряжение?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Перейдите к этапу 10.
4
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ ДАТЧИКА СКР
•  Проверьте надёжность присоединения разъёма датчика СКР.
•  Исправен ли разъём?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Правильно присоедините разъём и перейдите к этапу 11.
5
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКР НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ
•  Выключите зажигание.
•  Отсоедините разъём от датчика СКР.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  Измерьте напряжение на перечисленных ниже контактах:
―  Контакт В датчика СКР
•  Равно ли напряжение "положительному" напряжению+ аккумуляторной батареи?
Да
Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 11.
Нет
Переходите к следующему этапу.
6
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКР НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"
•  Проверьте неразрывность цепи между названными ниже контактами и "массой" кузова:
―  Контакт С разъёма датчика СКР
―  Контакт В разъёма датчика СКР
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 11.
Нет
Переходите к следующему этапу.
7
ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА СКР НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ
•  Проверьте неразрывность цепи между контактами В и С датчика СКР.
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 11.
Нет
Переходите к следующему этапу.
8
ПРОВЕРКА КАЧЕСТВА СОЕДИНЕНИЯ В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ
•  Отсоедините разъем от блока РСМ.
•  Проверьте наличие дефектов в разъёме (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).
•  Найдена ли какая-либо неисправность?
Да
Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 11.
Нет
Переходите к следующему этапу.
9
ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА СКР НА ОБРЫВ
•  Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:
―  Контакт А датчика СКР и "масса" кузова.
―  Контакт В датчика СКР и контакт 2W блока РСМ
―  Контакт С датчика СКР и контакт 2AQ блока PCM
•  Существует ли неразрывность цепи?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 11.
10
ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКР
•  Выключите зажигание.
•  Выполните проверку датчика СКР.
•  Исправен ли датчик СКР?
Да
Переходите к следующему этапу.
Нет
Проверьте задающий диск датчика СКР на предмет повреждения. Замените задающий диск датчика СКР и переходите к следующему этапу.
11
ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0335
•  Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.
•  Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель не работает).
•  При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.
•  Запустите двигатель.
•  При помощи системы M-MDS выберите параметр MAF.
Примечание
•  При проведении данной проверки параметр MAF должен иметь значение не менее 1,95 г/с {0,25 фунт/мин.}
•  Записывается ли снова данный код неисправности?
Да
Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.
(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет
Переходите к следующему этапу.
12
ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА
•  Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.
•  Имеются ли коды неисправностей?
Да
Переходите к проверке по соответствующим кодам неисправностей.
(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)
Нет
Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.