DTC P0327 [МКП, LF АКП (FS5A-EL)]

DTC P0327	Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации (KS)
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	• Во время работы двигателя блок РСМ следит за входным сигналом датчика KS. Если входное напряжение от датчика KS на контактах блока РСМ меньше 0,06 В блок РСМ решает, что датчик KS неисправен. Примечание к проведению диагностирования • Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов) • Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла. • Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA). • Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	• Неисправность датчика KS • Неисправность разъёма или плохой контакт • Обрыв или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом А датчика KS и контактом 2U блока PCM • Обрыв или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом В датчика KS и контактом 2V блока PCM • Короткое замыкание между двумя проводами от датчика KS • Неисправность блока РСМ

DTC P0327

Низкий уровень входного сигнала в цепи датчика детонации (KS)

УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

• Во время работы двигателя блок РСМ следит за входным сигналом датчика KS. Если входное напряжение от датчика KS на контактах блока РСМ меньше 0,06 В блок РСМ решает, что датчик KS неисправен.

Примечание к проведению диагностирования

• Это постоянно контролируемый параметр (комплексный контроль компонентов)

• Сигнализатор MIL включается, если блок РСМ обнаруживает описанное выше состояние во время первого ездового цикла.

• Имеются данные стоп-кадра (FREEZE FRAME DATA).

• Код неисправности сохраняется в памяти блока РСМ.

ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ

• Неисправность датчика KS

• Неисправность разъёма или плохой контакт

• Обрыв или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом А датчика KS и контактом 2U блока PCM

• Обрыв или короткое замыкание на "массу" в проводном жгуте между контактом В датчика KS и контактом 2V блока PCM

• Короткое замыкание между двумя проводами от датчика KS

• Неисправность блока РСМ

ЭТАП	ПРОВЕРКА	ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ
1	ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA) • Был ли записан стоп-кадр?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ • Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме. • Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?	Да	Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование. • Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.
Нет	Переходите к следующему этапу.
3	ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ РАЗЪЁМА ДАТЧИКА KS • Выключите зажигание. • Отсоедините разъем датчика KS. • Проверьте качество соединения на контактах А и В (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии). • Найдена ли какая-либо неисправность?	Да	Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.
Нет	Переходите к следующему этапу.
4	ПРОВЕРКА ДАТЧИКА KS • Выполните проверку датчика KS. (См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (KS) [LF, L3].) • Исправен ли датчик KS?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Замените датчик KS и перейдите к следующему этапу.
5	ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА KS НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ" • Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами: ― Контакт А датчика KS и цепь "массы" кузова ― Контакт В датчика KS и цепь "массы" кузова • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 9.
Нет	Переходите к следующему этапу.
6	ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ • Проверьте неразрывность цепи между контактами А и В датчика KS. • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 9.
Нет	Переходите к следующему этапу.
7	ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ • Выключите зажигание. • Отсоедините разъем от блока РСМ. • Проверьте качество соединения на контактах 2U и 2V (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии). • Найдена ли какая-либо неисправность?	Да	Отремонтируйте контакт, затем переходите к этапу 9.
Нет	Переходите к следующему этапу.
8	ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА KS НА ОБРЫВ • Отсоедините разъем от блока РСМ. • Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута: ― Гнездовой контакт А датчика KS и контакт 2U блока РСМ ― Гнездовой контакт В датчика KS и контакт 2V блока РСМ • Существует ли неразрывность цепи?	Да	Переходите к следующему этапу.
Нет	Отремонтируйте или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.
9	ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0327 • Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены. • При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ. • Запустите двигатель. • Записывается ли снова данный код неисправности?	Да	Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)
Нет	Переходите к следующему этапу.
10	ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА • Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”. (См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].) • Имеются ли коды неисправностей?	Да	Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей. (См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)
Нет	Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.

ЭТАП

ПРОВЕРКА

ВЫПОЛНЯЕМЫЕ ДЕЙСТВИЯ

ПРОВЕРКА ЗАПИСИ ДАННЫХ СТОП-КАДРА (FREEZE FRAME DATA)

• Был ли записан стоп-кадр?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Запишите данные стоп-кадра в заказ-наряд на выполнение ремонта и переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ СЕРВИСНОЙ ИНФОРМАЦИИ

• Проверьте наличие дополнительной сервисной информации по данной проблеме.

• Имеется ли в наличии дополнительная сервисная информация по данной проблеме?

Да

Пользуясь дополнительной сервисной информацией, выполните ремонт или диагностирование.

• Если неисправность не устранена, то переходите к следующему этапу.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ РАЗЪЁМА ДАТЧИКА KS

• Выключите зажигание.

• Отсоедините разъем датчика KS.

• Проверьте качество соединения на контактах А и В (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).

• Найдена ли какая-либо неисправность?

Да

Отремонтируйте или замените контакт и перейдите к этапу 9.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ДАТЧИКА KS

• Выполните проверку датчика KS.

(См. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (KS) [LF, L3].)

• Исправен ли датчик KS?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Замените датчик KS и перейдите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЦЕПЕЙ ДАТЧИКА KS НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ НА "МАССУ"

• Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами:

― Контакт А датчика KS и цепь "массы" кузова

― Контакт В датчика KS и цепь "массы" кузова

• Существует ли неразрывность цепи?

Да

Отремонтируйте или замените вызывающий сомнение проводной жгут и переходите к этапу 9.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА НА ПРЕДМЕТ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ

• Проверьте неразрывность цепи между контактами А и В датчика KS.

• Существует ли неразрывность цепи?

Да

Отремонтируйте или замените проводной жгут и переходите к этапу 9.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА КОНТАКТА В РАЗЪЁМЕ БЛОКА РСМ

• Выключите зажигание.

• Отсоедините разъем от блока РСМ.

• Проверьте качество соединения на контактах 2U и 2V (повреждённые или смещённые контактные штыри, наличие коррозии).

• Найдена ли какая-либо неисправность?

Да

Отремонтируйте контакт, затем переходите к этапу 9.

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЦЕПИ ДАТЧИКА KS НА ОБРЫВ

• Отсоедините разъем от блока РСМ.

• Проверьте неразрывность цепи между перечисленными ниже контактами в разъёме проводного жгута:

― Гнездовой контакт А датчика KS и контакт 2U блока РСМ

― Гнездовой контакт В датчика KS и контакт 2V блока РСМ

• Существует ли неразрывность цепи?

Да

Переходите к следующему этапу.

Нет

Отремонтируйте или замените проводной жгут и перейдите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНИЯ ДИАГНОСТИРОВАНИЯ ПО DTC P0327

• Проверьте, чтобы все ранее отсоединённые разъёмы были вновь присоединены.

• При помощи диагностической системы M-MDS удалите коды неисправностей из памяти блока РСМ.

• Запустите двигатель.

• Записывается ли снова данный код неисправности?

Да

Замените блок РСМ и перейдите к следующему этапу.

(См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

Нет

Переходите к следующему этапу.

ПРОВЕРКА ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ РЕМОНТА

• Выполните мероприятия в соответствии с требованиями раздела “ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ”.

(См. ПОСЛЕРЕМОНТНЫЕ МЕРОПРИЯТИЯ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)

• Имеются ли коды неисправностей?

Да

Переходите к поиску и устранению неисправностей по существующим кодам неисправностей.

(См. ТАБЛИЦА КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [МКП, LF АКП (FS5A-EL)].)

Нет

Процедура поиска и устранения неисправностей завершена.