ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (KS) [LF, L3]

id0140a9802800

Примечание

•  Перед проведением нижеописанной проверки убедитесь в соблюдении предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности проведения диагностических работ.

Проверка величины сопротивления

1.  Отключите разъем датчика детонации.

2.  Измерьте величину сопротивления между контактами А и В датчика детонации.

•  Если измеренное значение не соответствует техническим условиям, замените датчик детонации.

•  Если состояние/величина контролируемого параметра не соответствует заданному значению несмотря на соответствие сопротивления датчика детонации требуемым значениям, выполните проверку цепи на наличие “обрыва/короткого замыкания”.

Проверка на обрыв/короткое замыкание

am3zzw00001762

acxuuw00000119

1.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

2.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи. (Проверка неразрывности цепи)

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличие в ней обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А датчика детонации и контакт 2U^*1, 2Q^*2 блока PCМ

―  Контакт В датчика детонации и контакт 2V^*1, 2R^*2блока РСМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А датчика детонации и цепи напряжения питания

―  Контакт А датчика детонации и "масса" кузова

―  Контакт В датчика детонации и цепи напряжения питания

―  Контакт В датчика детонации и "масса" кузова