КОД ИНДИКАТОРА ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ - 11, DTC B1681/P1260 [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА]

id0902e3800600

ИНДИКАТОР ОХРАННОЙ СИСТЕМЫ: 11	Отсутствует соединение с рамочной антенной
ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ: B1681/P1260
УСЛОВИЕ ОПРЕДЕЛЕНИЯ	•  Отсутствует соединение с рамочной антенной
ВОЗМОЖНЫЕ ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТИ	•  Неисправность рамочной антенны •  Блок управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа •  Неисправность соответствующего проводного жгута

Процедура диагностики

ЭТАП	ПРОВЕРКА		ПРЕДПРИНИМАЕМЫЕ МЕРЫ
1	ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ПИТАНИЯ РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Отсоедините разъем рамочной антенны. •  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). •  Измерьте напряжение на контакте D рамочной антенны. ―  Напряжение равно 8 В или более?	Да	Переходите к следующему этапу.
		Нет	Отремонтируйте проводной жгут.
2	ПРОВЕРЬТЕ ПРОВОДНОЙ ЖГУТ НА УЧАСТКЕ МЕЖДУ РАМОЧНОЙ АНТЕННОЙ И "МАССОЙ" •  Установите выключатель зажигания в положение «LOCK» (Блокировка). •  Проверьте проводной жгут на участке между контактом C рамочной антенны и "массой" по следующим параметрам: ―  Короткое замыкание на электропитание ―  Обрыв •  Исправен ли проводной жгут?	Да	Переходите к следующему этапу.
		Нет	Отремонтируйте проводной жгут.
3	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Подсоедините разъем рамочной антенны. •  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). •  Измерьте напряжение на контакте B рамочной антенны. ―  Напряжение равно 8 В или более?	Да	Переходите к выполнению этапа 7.
		Нет	Переходите к следующему этапу.
4	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Установите выключатель зажигания в положение «LOCK» (Блокировка). •  Отсоедините разъем блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. •  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). •  Измерьте напряжение на контакте 3U блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. ―  Напряжение равно 8 В или более?	Да	Замените блок управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа и выполните процедуру восстановления настроек системы иммобилайзера в случае замены блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].) (См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА / ПРОГРАММИРОВАНИЕ И УДАЛЕНИЕ КЛЮЧА [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].)
		Нет	Переходите к следующему этапу.
5	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОПРОВОДНОСТЬ ВХОДНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ОБМЕНА ДАННЫМИ •  Установите выключатель зажигания в положение «LOCK» (Блокировка). •  Существует ли электропроводность электрической цепи между контактом B рамочной антенны и контактом 3U блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа?	Да	Переходите к следующему этапу.
		Нет	Отремонтируйте проводной жгут.
6	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Измерьте электрическое сопротивление между контактом B рамочной антенны и "массой". ―  Равно ли или превышает сопротивление 10 кОм?	Да	Замените рамочную антенну. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].)
		Нет	Отремонтируйте проводной жгут.
7	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Подсоедините разъем рамочной антенны и разъем блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. •  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). •  Измерьте напряжение на контакте A рамочной антенны. ―  Напряжение равно 8 В или более?	Да	Замените рамочную антенну. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].)
		Нет	Переходите к следующему этапу.
8	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка). •  Отсоедините разъем рамочной антенны. •  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено). •  Измерьте напряжение на контакте A рамочной антенны. ―  Напряжение равно 8 В или более?	Да	Замените рамочную антенну. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].)
		Нет	Переходите к следующему этапу.
9	ПРОВЕРЬТЕ НЕРАЗРЫВНОСТЬ ВЫХОДНОЙ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ЦЕПИ ОБМЕНА ДАННЫМИ •  Поверните выключатель зажигания в положение LOCK (Блокировка). •  Отсоедините разъем блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. •  Существует ли неразрывность электрической цепи между контактом A рамочной антенны и контактом 3V блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа?	Да	Отремонтируйте проводной жгут.
		Нет	Переходите к следующему этапу.
10	ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ ЦЕПЬ ВЫХОДНОГО СИГНАЛА РАМОЧНОЙ АНТЕННЫ •  Измерьте электрическое сопротивление между контактом 3V блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа и "массой". ―  Равно ли или превышает сопротивление 10 кОм?	Да	Замените блок управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа и выполните процедуру восстановления настроек системы иммобилайзера в случае замены блока управления системой доступа в автомобиль и пуска двигателя без ключа. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].) (См. ЗАМЕНА КОМПОНЕНТА СИСТЕМЫ ИММОБИЛАЙЗЕРА / ПРОГРАММИРОВАНИЕ И УДАЛЕНИЕ КЛЮЧА [СИСТЕМА ДОСТУПА В АВТОМОБИЛЬ И ПУСКА ДВИГАТЕЛЯ БЕЗ КЛЮЧА].)
		Нет	Отремонтируйте проводной жгут.