ПРОВЕРКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (MAР) [LF, L3]

id0140a9800900

Примечание

•  Перед проведением нижеописанной проверки убедитесь в соблюдении предписанной процедуры, показанной на схеме последовательности проведения диагностических работ.

Проверка величины напряжения

1.  Снимите датчик абсолютного давления (МАР), не отключая его разъема. (См. СНЯТИЕ/УСТАНОВКА ДАТЧИКА АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ ВО ВПУСКНОМ КОЛЛЕКТОРЕ (MAР) [LF, L3].)

2.  Снимите с датчика абсолютного давления (МАР) вакуумную трубку.

3.  Убедитесь, что при включенном зажигании значение напряжения на контактах 2AG^*1, 2AL^*2 блока РСМ соответствует заданной величине.

•  Если измеренная величина не соответствует заданному значению, замените датчик абсолютного давления (МАР).

4.  Подключите вакуумный насос.

5.  Поверните выключатель зажигания в положение «ON» (Зажигание включено).

6.  Убедитесь, что при создании при помощи вакуумного насоса разрежения 30 кПа {225 мм.вод.ст., 8,86 мм.рт.ст.} величина напряжения соответствует заданному значению.

•  Если измеренная величина не соответствует заданному значению, замените датчик абсолютного давления (МАР).

Проверка на обрыв/короткое замыкание

am3zzw00001761

acxuuw00000119

1.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [LF, L3].)

2.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи. (Проверка неразрывности цепи)

Обрыв

•  Отсутствие неразрывности цепи указывает на наличие в ней обрыва. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт А датчика абсолютного давления (MAР) и контакт 2Р^*1, 2AА^*2 блока PCМ

―  Контакт С датчика абсолютного давления (MAР) и контакт 2АR^*1, 2W^*2 блока РСМ

―  Контакт D датчика абсолютного давления (MAР) и контакт 2АG^*1, 2AL^*2 блока РСМ

Короткое замыкание

•  Наличие неразрывности цепи указывает на короткое замыкание. Устраните неисправность или замените жгут проводов.

―  Контакт С датчика абсолютного давления (MAР) и цепи напряжения питания.

―  Контакт С датчика абсолютного давления (MAР) и "масса" кузова.

―  Контакт D датчика абсолютного давления (MAР) и цепи напряжения питания.

―  Контакт D датчика абсолютного давления (MAР) и "масса" кузова.