ПРОВЕРКА МОТОРЕДУКТОРА ПРИВОДА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [L3 Turbo]

id0113b5801300

Примечание
•  Описанная ниже проверка выполняется только при наличии указания на её проведение.

Проверка электрического сопротивления

1.  Снимите крышку аккумуляторной батареи. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [L3 Turbo].)

2.  Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.

3.  Отсоедините разъём от корпуса дроссельной заслонки.

4.  При помощи тестера измерьте сопротивление между контактами А и В моторедуктора привода дроссельной заслонки.

•  Если результат проверки не соответствует техническим условиям, замените корпус дроссельной заслонки. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ [L3 Turbo].)
•  Если результаты проверки соответствуют техническим условиям, выполните процедуру “Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание”.

Технические условия

Температура окружающего воздуха (°C {°F})

Сопротивление (Ом)
Примерно 20 {68}
0.3—100


Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание

1.  Отсоедините разъем от блока РСМ. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА БЛОКА РСМ [L3 Turbo].)

2.  Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи (проверка наличия электрического соединения).

acxuuw00000024
acxuuw00000025


Обрыв в цепи

•  Отсутствие электрического соединения указывает на наличие обрыва. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
―  Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и контакт 2A блока РСМ
―  Контакт Е моторедуктора привода дроссельной заслонки и контакт 2B блока РСМ


Короткое замыкание

•  Наличие электрического соединения указывает на короткое замыкание. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
―  Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь питания
―  Контакт F моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь "массы"
―  Контакт Е моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь питания
―  Контакт E моторедуктора привода дроссельной заслонки и цепь "массы"