ПРОВЕРКА ПРИВОДА ВИХРЕОБРАЗУЮЩЕЙ ВОЗДУШНОЙ ЗАСЛОНКИ
[ZJ, ZY, Z6]
id0113b1803100
Без моторедуктора привода дроссельной заслонки
Проверка работоспособности
1. Отсоедините "отрицательный" провод от аккумуляторной батареи.
2. Снимите моторедуктор привода вихреобразующей воздушной заслонки.
3. Подайте "+" аккумулятора на контакт А или В убедитесь, что зубчатое колесо вращается.
-
• Если неисправность не обнаружена, выполните процедуру “Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание“.
• Если обнаружена какая-либо неисправность, замените моторедуктор привода вихреобразующей заслонки.
|
Контакт
|
Направление вращения зубчатого колеса
|
|
A
|
B
|
|
B+
|
«Масса»
|
Против часовой стрелки
|
|
«Масса»
|
B+
|
По часовой стрелке
|
Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание
1. Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи. (Проверка наличия электрического соединения)
-
Обрыв в цепи
-
• Отсутствие электрического соединения указывает на наличие обрыва. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт А вихреобразующей воздушной заслонки и контакт 2AJ блока РСМ
― Контакт В вихреобразующей воздушной заслонки и контакт 2AF блока РСМ
-
Короткое замыкание
-
• Наличие электрического соединения указывает на короткое замыкание. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт А привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь питания.
― Контакт А привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь "массы" кузова.
― Контакт В привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь питания.
― Контакт В привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь "массы" кузова.
При наличии моторедуктора привода дроссельной заслонки
Проверка моторедуктора
-
Осторожно
-
• С целью уменьшения влияния технологических погрешностей в производстве впускного коллектора и привода вихреобразующей заслонки происходит регулирование выключателя вихреобразующей заслонки, встроенного в моторедуктор привода заслонки.
• Если моторедуктор привода вихреобразующей заслонки снять с впускного коллектора, то в работу переключателя будет внесено существенное искажение. Поэтому снимать моторедуктор привода вихреобразующей заслонки с впускного коллектора нельзя.
1. Снимите впускной коллектор. (См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ВПУСКНОЙ СИСТЕМЫ
[ZJ, ZY, Z6])
2. Подайте "+" аккумулятора на контакт B или D убедитесь, что заслонка работает.
-
• Если неисправность не обнаружена, выполните процедуру “Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание”.
• При обнаружении неисправности замените впускной коллектор.
|
Контакт
|
Работа заслонки
|
|
D
|
B
|
|
B+
|
«Масса»
|
открыта → закрыта
|
|
«Масса»
|
B+
|
закрыта → открыта
|
Проверка цепи на обрыв или короткое замыкание
1. Проверьте на обрыв или короткое замыкание следующие электрические цепи. (Проверка наличия электрического соединения)
-
Обрыв в цепи
-
• Отсутствие электрического соединения указывает на наличие обрыва. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт В привода вихреобразующей воздушной заслонки и контакт 2AG блока РСМ
― Контакт D привода вихреобразующей воздушной заслонки и контакт 2AK блока РСМ
-
Короткое замыкание
-
• Наличие электрического соединения указывает на короткое замыкание. Отремонтируйте или замените проводные жгуты между перечисленными контактами.
-
― Контакт В привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь питания
― Контакт В привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь "массы" кузова.
― Контакт D привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь питания
― Контакт D привода вихреобразующей воздушной заслонки и цепь "массы" кузова.
